气动汽车详解，更新更环保，澳大利亚和法国的

laoztou

这个视频说明：
澳大利亚是叶片式气动发动机。法国是活塞式气动发动机。
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都是用碳纤合成材料做成储气罐。
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8 u( l+ v2 }# U$ o) j底盘非常简单，没有变速箱。没有传动轴。也没有后桥差速器和半轴。
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更可以将空气作功时的“吸热效应”作为车辆“冷气”使用。

* L: V7 J4 u" J底盘简单轻巧。耗材少。载重量大。速度快。零污染！比电池电动汽车更易制造。没有电动车的废电池的二次污染！
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主持人开着他“横穿”澳大利亚全境。并不像有些网友所说。效率低。不能长途使用。

澳大利亚气马达在车上的位置。根本不占用车辆内的空间。 下载 (15.24 KB)
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澳大利亚气动发动机的外观

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1 ~* X- M8 n! ~- G' ^3 G这是自带空压机的气动汽车，即是到没有加气的地方。只要有电就可充气。
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* _7 d3 q6 e, L' S# X0 m7 x: F从影片中。你将看到你不了解的技术知识。和很多疑惑。虽然是英语解说。但是只要有技术知识你就能看懂！

此处有澳大利亚气动汽车在普及使用的视频.
http://www.tech-domain.com/thread-21041-1-1.html
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迪斯

看了之后很张见识呀，欢迎

proto

现阶段还不能代替

扫街

批评家则认为，气动汽车只不过是将空气污染从尾气排放环节转移到了发电厂等其他环节。的确，这类汽车需要依靠电力压缩储气罐中的空气，而电力的供应又需要消耗矿物燃料。