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求教:液压缸同步&液压马达控制油路

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发表于 2009-7-15 21:28:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
新手来论坛报道~最近设计一套液压起升回转系统,有几个问题想请教一下坛子里的各位高手高高手~ 2 F% I) I- F0 w6 @
! r# z7 o9 J9 H0 ]" d7 {
       1)系统中起升部分选择了3条油缸动作,为了保证同步,考虑在油缸入口前加装齿轮同步马达,以前没用过,不知道这东西的效果如何~?
5 x7 v& O! r' c" Z9 |/ a7 j' y; \            具体参数是:行程1280mm,55/100的缸,速度3.8mm/s,3缸受力并不均匀,按理想状态下计算起升压力为1.8Mpa
* T# ~2 _0 ]2 x6 \" i& A( r0 R+ m) `" U) p# ?$ D1 s/ N
        2)系统的回转部分用液压马达来驱动,在液压马达的控制油路上我选择了中位卸荷的J型三位四通换向阀+入口节流阀,不知道这样设计合理么,主要是中位卸荷的情况下,马达会不会自转?
. e) G$ n$ `3 M( \1 B6 c             PS:马达放在一运动装置上,运动速度不快~
* e# y" m/ O' r0 d$ F
2 q& p% a3 B. k# Z( b% z' i- O       希望大家给点意见,多谢多谢~
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发表于 2009-7-16 07:56:56 | 显示全部楼层
不要入口节流,采用出口节流方式,系统工作稳定,另外,中位卸荷,液压马达会应为惯性转动。要保证系统同步工作,可采用齿轮同步马达,效果很好的。

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 楼主| 发表于 2009-7-17 19:46:09 | 显示全部楼层
谢谢o~上面你提到的2个问题我已做修正了~
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