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怎样保证同轴度又能保证台阶长度(图)

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发表于 2009-6-29 23:18:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
两端面打好中心孔后两头顶尖加工1个端面的台阶 问题是台阶长度+—0.1 顶尖很难保证 只好每次对刀(Z) 批量加工基本上没效率 烦人
$ J7 G9 n* l) k) g谁有好办法。。。

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发表于 2009-7-3 17:05:06 | 显示全部楼层
你的数控车带软爪吗?
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发表于 2009-7-3 19:57:04 | 显示全部楼层
如果可以加软爪,可以做一副软爪装在三爪上然后把软爪镗出一个阶梯台。试试。
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发表于 2009-7-5 22:33:05 | 显示全部楼层
要是按楼主所说的“两头顶尖加工”软爪可能用不上。
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发表于 2009-7-6 19:34:44 | 显示全部楼层
楼主的意思好像是说,顶尖很难保证。那么改改方法也未尝不可。
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 楼主| 发表于 2009-7-10 13:51:08 | 显示全部楼层
为保证同轴度+_0.025 必须两头顶尖6 Q4 l" ~$ I, c' q4 E1 _! @, U, A
这么做可惜两头顶尖无法让工件轴向定位  批量加工那就必须每次对刀Z  没效率
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发表于 2009-7-10 14:57:52 | 显示全部楼层
采用两头顶是可行的办法,需要对你原来的主轴顶尖做改动,做成弹簧顶尖,一般自己就能制作。这样就能保证长度上的精度。
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发表于 2009-7-10 17:56:56 | 显示全部楼层
0.05mm的同轴度一夹一顶还不能保证吗?
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发表于 2009-7-10 18:26:59 | 显示全部楼层
楼主的意思是,中心孔有大小,导致没法控制台阶长度吧??
/ ]4 y/ I; s9 w8 w0 W6 v就算把主轴顶尖做成弹簧顶尖,也无法克服吧???
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发表于 2009-7-10 18:50:00 | 显示全部楼层
如果是批量生产的话,楼主可以找找专门打中心孔的机器,我见过做轿车变速轴的用的就是专门打中心孔的机器,而且还同时平了两个端面,然后就直接上数控车了.
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