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楼主: 钨锰合金

请教:德国图纸加工

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发表于 2009-6-1 18:17:37 | 显示全部楼层
有几种方法,一种是以钼为靶源,在真空的情况下,用大电流轰击钼靶,激发出离子束,再通入硫蒸汽,让硫和钼离子结合在工件上。或者是把二硫化钼用煮的方法附着在工件上。不过说实话,这两种方法我都没看到有很好的效果。
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 楼主| 发表于 2009-6-2 09:32:38 | 显示全部楼层
符合美国军事标准的MoS2固体润滑涂层
4 a% B# h8 i: U产品描述0 k0 i# B3 Y8 G8 a+ h& D( K# y
Everlube 620C是热固化的以MoS2为基本成分,并且含有有机粘结剂的固体润滑剂。Everlube 620C可提供非常好的使用寿命,耐磨损性能佳,在高负荷应用场合中表现得尤为出色。* e/ I8 l  h( J7 w" p4 a5 V
Everlube 620C 符合MIL-L-8937D, MIL-L-46010E Ty 1军事标准,并满足AS-5272 Ty. 1的要求. Everlube 620C在包括航空航天和医疗行业的各种市场中广受青睐。
  U7 k& f' w, a  K特点/优点8 `' S0 j- ~, D& D0 d

% t9 R& ?, m# E7 \. f不含铅成分                     极好的使用寿命和化学稳定性
: `) Q5 W5 C/ r  ^1 o  }2 M8 O, N良好的耐磨损性能               适用于高负荷应用场合
/ C) d3 i/ d$ z5 @市场                                   典型应用
+ r3 ?- c2 K( J航天航空/军事                  轴承、齿轮、齿条、凸轮
! _9 V% w* j) @- \# M" Y3 B4 ~医药行业                       医疗仪器无油润滑
1 W( m( r/ x. o8 z机械行业                       水力配件&阀门配件! `7 k8 s% A1 h6 Z# e, y- c
9 V3 }+ f1 \' i  ]/ ^) p3 `+ m
                               密封,夹具和联结件- O, }+ C4 J" I' I2 x
物理特性/ B$ \/ \4 N) Y
润滑固体成分:1 k+ w. ?/ `$ R4 I
MoS2( i5 ?6 t( u: C6 ]& U
粘结剂:
( L( ^6 g3 e5 |3 g% n3 a: j2 j 酚的高分子化合物1 f1 j. w' Q' k- P' }& k' O: `
外观及颜色:
, R, l* c2 V) G: X* s2 W* n 黑色,无光泽
- i( v/ j7 e0 m5 E, x/ B+ X% c 固体成分(重量百分比):/ ?8 K* ]- L) ?) E" }
40-44%
% X1 x0 M5 t- R7 v& C, _密度& J, t4 A& Y/ b: h
9.1 ± 0.5磅/加仑(1090 ± 60 克/升)3 \  v: c# ^# v$ i- z' L
闪点  
* F- z% U  ?$ ^* ~ 24°F (-4°C)# U. W/ o. A9 Z* L+ B
挥发性有机化合物成分:
3 A  k2 f9 C$ K 632克/升 (5.27磅/加仑)
( F( u' T3 Y1 T+ g 理论覆盖面:
7 V# L$ h% I1 N5 {& F 674 ft²/gal @ 0.5 mils (16.5 m²/liter @ 12.7 microns)3 Y; L1 a( L2 c# R6 g
可替代涂层或修复涂层:
! `! t6 i6 t# n3 C4 S Everlube 9002,           Perma-Slik G, Lubri-Bond! q  x) |8 h, s1 c( h- M4 w7 u7 e9 I
加工信息) I' `* U; U8 g! b6 @) v& D4 Y
干膜厚度           0.2-0.5 mils (5-13 microns)
- v0 c/ L8 r$ D# C3 i 稀释/ 清洁溶剂    MEK, 600溶剂, 或50/50乙醇和甲苯
/ y  l2 F; ~1 a  ?% Q 稀释比率          1:1 - 1:33 V+ @! r9 Z" Z5 O: d" R# k
固化时间           1 hr@300°F - 375°F7 g7 ~# C6 Z  d5 D) M3 ^
建议的预处理      磷化5 G3 f1 k3 @- b
建议的应用方法:   旋转    喷射- C# e6 e* a( C9 n
典型的功能属性         ASTM测试方法     测试值8 o" A" h0 }8 v6 Y- P1 I
耐腐蚀性$ }" A1 G- K5 K4 |' h7 k" K& b) i
  试验样板    ASTM B117      < 240 hrs. @ 5%盐雾喷洒
4 B/ N5 U  O2 y: ~9 W/ X, ~( [ 有涂层的试验样板       0.8mil在喷砂处理的钢板, X4 P% O. Z: V) Z( x
抗磨损性能         ASTM D4060
- n1 p- q& D$ x9 ]' W
4 y& r; I  _" X7 | 摩擦系数      ASTM D2714      0.02 - 0.04
9 R" W" h  `& C' R% {1 i8 C$ l1 p 操作温度范围    -365°F to 500°F (-221° to 260°C)
# w$ |5 E  r) \& O 负荷能力        ASTM 2625,方法 B     > 250,000 psi9 A* ^  B4 Z( A8 Z0 x
使用寿命        ASTM 2625, 方法A      > 250分钟3 d4 b) f+ w, u* M6 K( C0 c
铝耐腐蚀性      ASTM D2649              1000小时% {/ A& i. K$ A) s3 f- f! r
薄膜附着        ASTM D2510,方法A       通过7 j/ h. U  a4 B) R+ ~1 L, ]
耐热性          ASTM D2511                通过( m) z0 ^# w. n+ J& v9 o
化学稳定性(ASTM  D-2510,方法C)   异丙醇或乙醇     通过
  O  N; s# k# G8 p9 K 矿物或油漆稀释剂                           通过
# N' d& p8 p7 u& j! s- N6 C: q2 D 甲苯                             通过; ?4 z  \% c* M
丙酮                             通过3 i* O( \1 L9 H
Skydrol 500 ,                            通过$ ~8 [) C# ~$ t8 l1 V$ W$ D8 w- g
液压液体                           通过
5 U% d* B  b. v- m/ B 防冻液                        通过
" m; R7 E) L$ v0 q  A6 X9 _/ B 硅树脂(VV-D-1078)                    通过! L& P" r. C2 }$ L: ]5 o
液压机液体, 石油(MIL-L-5606)               通过
3 F( p) v7 O' v" g( i 二乙醇胺                               通过
0 ?1 r& g9 y0 u& W3 b- D 盐酸(10%) ,                                 通过
) i6 e5 `' k- n: }) u) D 氢氧化钠(10%)                            通过
9 f  l  T: n' ?! y# Y0 X 蒸馏水                       通过8 h7 O. r( {) R
喷射燃料(JP-4)                       通过
, j$ Z1 K7 H6 C1 ` 三氯乙烯                       通过
8 J+ F8 L4 |+ N- H; F 航空汽油(米尔G 5572, 等级11)           通过1 N1 `2 l, ?+ U% B5 |* Y3 X
液压机液体                通过
. u/ ?7 k+ r: p7 D" ]# q 油, 航空器活塞引擎                    通过
! q# r( s$ u; s' u% q; Y& T# T* a" | 注: 化学稳定性也许根据固化时间变化。 N/R =没推荐4 h9 i. l. }( {. s
+ W7 K+ v: x! F9 P
这个是查到的一种产品,不知效果如何?
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发表于 2009-6-2 11:21:00 | 显示全部楼层
应该是类似自润滑轴套,目前我做的一些连铸机备件中就有类似的零件,采购部正在采购。有专门的厂家做这些,武汉据我知道有一家。邢台有一家(只能做一些尺寸较小的)。 润滑的填料是靠压力机压进去的。需要的压力很高。
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 楼主| 发表于 2009-6-2 11:42:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 钨锰合金 于 2009-6-2 11:43 编辑 : ?. ^( K6 [/ k) W. A+ N
& W# h; P1 o' `3 U7 h
谢谢楼上各位社友,我们的客户信息也提到一家德国公司,我们如果买他们的再卖回去,这个事情就难做了。
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发表于 2009-6-2 11:56:52 | 显示全部楼层
易格斯就有这类东西。
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 楼主| 发表于 2009-6-15 16:08:35 | 显示全部楼层
经过与客户沟通,客户告知德国一家公司可以提供成型材料,就是内孔已经做好涂层,我们只要买来加工外形就可以了。- }) G. ^3 u% r/ s
郁闷!
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 楼主| 发表于 2009-6-18 16:52:03 | 显示全部楼层
昨天看到了实物,跟图纸有点不一样。外面是不锈钢基体,中间是青铜,只有表面一点点MoS2涂层,没有图纸上的那么厚。
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发表于 2009-6-18 23:44:25 | 显示全部楼层
长见识了哟!
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 楼主| 发表于 2009-6-23 16:12:14 | 显示全部楼层
材料已经找到,德国货,内孔15H6,外圆28j6。+ v! D/ a" `( Y- Q
贵啊!23mm长一件¥600块,最少买20件,500件也要470/件,运费一次¥1200。
0 w7 T/ n" h- E) C; R哪里有国产的啊?
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发表于 2009-6-23 17:00:22 | 显示全部楼层
图纸中少了一个直径尺寸:MoS2与轴承基体的配合尺寸。
/ V3 X2 u2 d" V: P* y' Z看到楼主在17楼说MoS2只是很薄一层,干脆做一个不锈钢套,一个铜套,过盈压入后再车成图纸尺寸就完了,国产的东西价格比600元的德国货更具竞争力,让客户平衡考虑一下吧。
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