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楼主: jasy(Ctrl+v)

公差为0.001mm的内孔,怎么加工?

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 楼主| 发表于 2009-11-27 16:42:23 | 显示全部楼层
感谢各位给的意见和建议,在此非常抱歉的告诉大家失败了,根本达不到图纸要求,所以我们放弃了加拿大的这个项目。
发表于 2009-11-27 21:56:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 hegg 于 2009-11-27 22:02 编辑
% b. p! U6 U' v. i# v! C/ g; q3 f1 w1 ?) E2 w- B. ]. L2 r
不幸的消息呀!!加拿大公司既然能设计出来就应该对工艺加工有些把握,你们没有咨询他们相关指导意见吗??
0 f$ V- M2 i+ d他们要验货总得测量吧。估计他们应该知道至少一种测量方法和加工工艺的。你们在接活儿之前就没有对测量手段和工艺做过技术交流吗?
发表于 2009-11-27 22:00:05 | 显示全部楼层
再有就是说一下技术保密的问题,大家可以把关键尺寸的关键公差去掉,关键尺寸换掉,只要不影响工艺加工方案的讨论,其他尺寸可以适当修改的。
% H; @/ F# R7 U以上纯属个人意见,期待大侠们批评指正。
发表于 2009-11-28 11:14:11 | 显示全部楼层
不知楼主问题有没有解决?1 @9 c% ?" c9 ]
一般这类零件要先磨加工内孔,之后再绗磨;
5 x& \; ~% s* u' }是否可以发张图纸上来?
发表于 2009-11-28 15:31:06 | 显示全部楼层
用电火花应该可以解决的吧
发表于 2009-11-29 09:41:17 | 显示全部楼层
你可以用内孔磨试下,在 国外叫JIG GRING,国内应该也有,要检查可以去用CNN,也就是专业的 QC
' \4 {8 Y  t: ?: x1 T/ Y9 g看你 说的 什么合金钢,应该算很硬的 料吧,这种JIG GRIND加工价格还算蛮贵的6 i1 z$ C1 G' W8 `2 F
我本人就做这样,希望大家一起探讨技术问题
 楼主| 发表于 2009-11-30 13:34:26 | 显示全部楼层
楼上几位的意见非常好,可以考虑。谢谢
发表于 2009-11-30 14:18:17 | 显示全部楼层
楼上几位的意见非常好,可以考虑。谢谢  o1 V' ~5 i+ C3 J
jasy(Ctrl+v) 发表于 2009-11-30 13:34

8 |6 G! {4 s6 r+ Y( W9 m( R9 [, ]' L" c
6 D  N; V5 a% K  R' `9 L3 x其实所谓的0.001公差,在实际使用中究竟有没有意义,可能只有设计者知道了。
8 i8 x: l2 f0 n6 `2 |3 W* P$ u* `我们这做火车柱塞、油针,图纸给的公差都很高,但实际加工并不一定在公差之内,大部分是配做后达到配合间隙。
7 U. X* X. K5 W& B像柱塞,一般我们做到间隙6-7um,要用德国的配磨机床精磨,然后珩磨,最后是人工研磨,然后通过试验台检测间隙什。5 B1 B1 `. ~- I# j# u
如果楼主不给出配合情况,单单只做这一件达到1um的精度,确实很难了。; }" v  V8 l" D! @* E2 O" q! c

& A# k' U2 Z) E! d/ [/ R* {9 y再就是你可以找个差不多的企业来加工,但让甲方自己过来检测。
发表于 2009-11-30 16:39:47 | 显示全部楼层
记得以前做过公差0.002~0.003零件, 零件直径80MM, 深度15MM, 用数控车完成(美国航空发动零件), 你的零件直径大(140MM),深度浅(12MM), 关键是机床的精度,软爪的精度,刀杆刚性,切削参数等, 最后精车用CBN刀片.
发表于 2009-11-30 20:20:50 | 显示全部楼层
做的出来的话,用什么测量呢(ding)
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