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怎么加筋板?

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发表于 2009-5-30 16:13:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是我画的一个油箱,上面还要放泵站,老师说太长,要加筋板,可我不知道怎么加,哪位大侠能帮帮忙,谢谢。

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发表于 2009-5-30 22:37:12 | 显示全部楼层
贴张图出来看
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发表于 2009-5-31 08:02:49 | 显示全部楼层
上传个附件图,大家就会来帮忙了。
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 楼主| 发表于 2009-5-31 09:22:13 | 显示全部楼层
已经上传了附件了呀,怎么你们看不到吗???
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发表于 2009-5-31 17:35:48 | 显示全部楼层
你去看一下华中科技大学的钢结构原理,它会告诉你怎么加的以及加了筋板之后怎么进行力学计算。
( X+ u7 N$ }: F9 E, o7 Z) x写得非常详见。
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发表于 2009-5-31 21:15:07 | 显示全部楼层
筋板的作用主要是加强,防止变形,在受力主要位置加就行。
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发表于 2009-6-1 10:17:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 lussssss 于 2009-6-1 10:30 编辑 4 m- C% e; Y- O0 c- H
% Y/ S9 U" w* s* W3 U0 u" U
这个油箱硬是有点大,筋板少了,要装近400公斤油吧?
& k  M- R' }" h0 b1mx1m的必须加额外支承,就象篱笆(不晓得你见过没有?)上的桩一样,多见采用“π”(3.1415926)字型贴起焊,卡车车箱就这种,1mx450mm的也加桩,还可以压花,你去看看一些大车上的油箱,一把“x”,中间加个圈的花,或其它的花,另外在轿车内壁大量采用压花的形式,钣金设计我不熟。
" [+ Y2 B- R( _; V2 F/ n, y2 V9 V  s1 p: N3 z9 M
焊接地方最好标示出来,受力复杂的手工油箱一般采用端面焊,就是两垂直壁,其中的一壁折一下,两个壁的断面平行并列,焊接时就焊端面。$ t) A0 w. S5 C7 ~3 q

& }: U+ r1 g# J/ r, ]9 r/ Q6 b如果油箱是车上拖的,有时里面还得加隔板,防油的晃动& T1 w7 Z( Y. X, V( g  K2 w8 ^

6 y) T$ s# K" X+ ?+ _8 @油标怎么看起大不大小不小,高不高矮不矮,长不长短不短的?
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发表于 2009-6-1 16:13:53 | 显示全部楼层
图已阅,看来你这个油箱不是什么太精密的东西,就是一焊接油箱。考虑加强可以直接用角钢立焊在油箱侧面及顶表面即可,角钢采用双面交错断续焊,焊缝高度不超过钢板的厚度。角钢的型号及布置间距取决于你所需要的承受载荷大小。角钢要躲开各个接口位置。
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发表于 2014-6-4 08:29:00 | 显示全部楼层
2001013201 发表于 2009-5-31 17:35 , N9 d6 j# n- }9 A4 Y$ c
你去看一下华中科技大学的钢结构原理,它会告诉你怎么加的以及加了筋板之后怎么进行力学计算。& h) F% u# m/ u+ N$ h! m. R; G
写得非常详 ...
1 V) W$ K8 q. \. Q
“华中科技大学的钢结构原理”是一本书吗?还是论坛什么的
5 k3 W5 q' B. O5 l% `$ T" z2 Z( I
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发表于 2014-6-6 18:37:14 | 显示全部楼层
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