c620-1型车床车刀纵向积累间隙分析--请教

山里面的

教学的需要向学生分析了c620-1型车床车刀纵向积累间隙：
2 B6 _! _( d! ]0 b$ @) ?1、丝杆本身的轴向间隙
2 w, A2 G, R1 [6 H' N1 k1 X" m% ?2、丝杆与开合螺母间隙
& G& w, D) B& t  V7 o3、开合螺母与溜板箱间隙
5 r" c+ y5 S+ Z; u3 r% j$ _# z2 v4、溜板箱齿轮与床身下齿条啮合间隙
5、大拖板与中拖板的燕尾配合间隙（镶条调节）
6、中拖板转盘与小拖板孔轴配合间隙
7、小拖板丝杆与螺母间隙
8、小拖板丝杆间隙
, T& |( n6 M8 }. g7 |! n4 I/ b9、方刀架与小拖板间隙
: ]1 n( P8 Y  P* t+ n10、车刀与方刀架紧固程度
! u: H' |9 A) z' k   
不知该方向间隙有无遗漏处？该分析方法是否可取？有何该注意的问题？

, g/ s1 \$ K8 @" _请各位朋友指点为谢。

另：各处间隙的测量方法、标准、调整手段有待指点。

向前冲

1# pusc
) u' O% [2 {. z+ U, f, J  Y还有主轴轴向间隙，实际上在纵向吃刀时由于反向力的作用，各部位的间隙几乎为零。如果分析静间隙，可以这样解释。你可参考车床几何精度检查的要点，那里面没有要求间隙问题。以上为个人意见，如有不妥，请多包含。

山里面的

1# pusc
还有主轴轴向间隙，实际上在纵向吃刀时由于反向力的作用，各部位的间隙几乎为零。如果分析静间隙，可以这样解释。你可参考车床几何精度检查的要点，那里面没有要求间隙问题。以上为个人意见，如有不妥，请 ...
4 K- i/ E( G, [  p向前冲 发表于 2009-5-25 16:20

& E( e) @3 ]4 ^# M$ u    多谢指点，受益菲浅。主轴与车刀单向受力确实可以使间隙的影响为零。
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- u$ ]0 H( A- ~) x4 b    此分析对实际维修意义不大，我的目的是让学生对车刀进行三维静态间隙分析后，学会分析其他地方的间隙（比如双向受力）。学生如能分析间隙测量方法、间隙标准、调整手段就更好了。

    此教学方法当否？