c620-1型车床车刀纵向积累间隙分析--请教

山里面的

教学的需要向学生分析了c620-1型车床车刀纵向积累间隙：
1、丝杆本身的轴向间隙
# H% M/ q* M1 X2、丝杆与开合螺母间隙
2 I% o& g: b$ s, a, p3、开合螺母与溜板箱间隙
4、溜板箱齿轮与床身下齿条啮合间隙
# m6 J/ i( c! c! R. a5、大拖板与中拖板的燕尾配合间隙（镶条调节）
6、中拖板转盘与小拖板孔轴配合间隙
7、小拖板丝杆与螺母间隙
6 Q0 ~; Y4 Y5 c8、小拖板丝杆间隙
! c: n0 ]; L+ ]9、方刀架与小拖板间隙
1 P! x2 A, L# ?) B2 u* M10、车刀与方刀架紧固程度
2 }! M6 W1 ^$ T5 r- U   
不知该方向间隙有无遗漏处？该分析方法是否可取？有何该注意的问题？

请各位朋友指点为谢。
+ ?* |4 l- C/ k. E6 [- \
另：各处间隙的测量方法、标准、调整手段有待指点。

向前冲

1# pusc
- R# [0 I' [& g还有主轴轴向间隙，实际上在纵向吃刀时由于反向力的作用，各部位的间隙几乎为零。如果分析静间隙，可以这样解释。你可参考车床几何精度检查的要点，那里面没有要求间隙问题。以上为个人意见，如有不妥，请多包含。

山里面的

1# pusc
2 E7 L8 Q8 [8 a" p  w1 e1 j+ F还有主轴轴向间隙，实际上在纵向吃刀时由于反向力的作用，各部位的间隙几乎为零。如果分析静间隙，可以这样解释。你可参考车床几何精度检查的要点，那里面没有要求间隙问题。以上为个人意见，如有不妥，请 ...
0 |( [+ q/ n$ n- v$ ^. k/ p' y向前冲 发表于 2009-5-25 16:20

    多谢指点，受益菲浅。主轴与车刀单向受力确实可以使间隙的影响为零。

' [4 O, g1 I$ B( U5 d    此分析对实际维修意义不大，我的目的是让学生对车刀进行三维静态间隙分析后，学会分析其他地方的间隙（比如双向受力）。学生如能分析间隙测量方法、间隙标准、调整手段就更好了。

    此教学方法当否？