我国汽车中的计算机主板部分，是否已经国产化了？

syw开门造车

各位网友好！
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+ N0 d4 A; y) v7 U  在lisong8891 网友的《passat B5 电脑内部结构原理图》的那个帖中，
感到，在得不到主板CPU程序的情况下，那根本就算不上是原理图！
# T$ \7 d8 w* \- h+ B.
由此我想到，在我国引进“整套汽车生产线”及“整套车型”时，很有可能有
关“计算机控制主板”部分的详细设计，根本就没有给我们？！
7 S+ z+ N5 o6 m9 s; w.
我要问的是：现在我国几个名牌小汽车中的“计算机主板”部分，是否已经国产化了？
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' }1 b  O2 v1 r/ K' Z% lsyw  090517---06.22
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5 h4 ^, `' K1 r" |" K
passat B5 电脑内部结构原理图
; R% k/ u9 z% z7 n: n; F5 w7 Hhttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=116315&highlight=

我在飞

syw开门造车前辈您好

    现在国产汽车电脑基本都是国内组装,芯片进口(使用MOTOROLA芯片较多).

syw开门造车

……现在国产汽车电脑基本都是国内组装,芯片进口(使用MOTOROLA芯片较多).
7 e  X- a" e7 J) T& J  u我在飞 发表于 2009-5-17 09:13

8 f! Y/ h& u( Z5 [% s4 Q.
我在飞友好！
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亮剑友昨天早上发了一个新帖--《中国汽车产业发展报告_2008p319_国务院发展研究中心等.pdf》（具体见下面的链接）
7 D- }- U4 I& H$ S在那个帖的第78页处有这样一句话：“我国缺乏轿车总成和关键部件的核心技术”
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我认为，该文中所指的“关键部件的核心技术”就是指汽车电脑中的微处理器芯片（CPU）！
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掌握核心技术的个人、单位、国家，我们将其简称为“利益自然人”，
* h7 I4 u1 y# m2 w9 X1 F( p+ I1 |0 C是不会轻易的将其核心技术出让的。因为：
6 i% |6 @! D1 \* v; |& i0 n品德好“利益自然人”，可以低价、但却永远的享受源源不断的
售后服务所带来的利润。
品德不好的“利益自然人”，除了在售后服务中获取暴利外，还能
* u, M' Y. F* Y$ x. D制约与之协作的单位或国家。
! x* w( @" p$ T5 d.
我自认为自己是属于讲道德的“利益自然人”，在这方面有深刻的体会！
3 O0 V9 s! I! f! Z. O6 u$ A具体见下面的链接----与我有关的机电一体化的故事
& n3 ~' d6 u. W! m6 T1 N* B' ?. c.

, G+ [8 Q" ]  W  Fsyw  090518---02.29
% ]% ~1 _1 Y# I
/ c) g, C5 f! J+ v- n.
5 k! ^8 R- P+ O: \  {亮剑友发的帖----中国汽车产业发展报告_2008p319_国务院发展研究中心等.pdf
: `' M( i! b, m) q) [http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=116715&extra=&highlight=&page=1
2 h" y8 z- D( c/ c6 e9 q.
& Z0 r. v1 D" h) o与我有关的机电一体化的故事
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=41917&highlight=

卓信

我觉得主芯片肯定没有国产化

就比如我们现在用的很多片子都是 TI NI Maxim等等

就别说这些主芯片了

过街蛤蟆

汽车工业，我们实际就是个组装，自己创新还谈不上，
" Z# O& @% A7 Z4 N* r% y8 a
汽车工业是一个庞大的环节，突破一点是没有用的，从车体设计，钣金拉伸到电气控制，都是一个环节，不仅要有芯片，还有一大堆和实际实验相关的东西，即使我们能仿制某一款芯片，也不能发展下一代的控制方式，洋人是有了控制方式以后，再做集成化，最后开发芯片，我们缺的是那个开发环节，我们也等不了，等不了有开发环节，我们是以生产导向的，要出东西，要立即有东西能卖钱，恰恰洋人就总是有，于是就总是要买，每一代都买，

螺旋线

看到的只是冰山一角，大量的东西在水面以下。
就象劳斯莱斯，车是一角（卖给宝马了），特伦特900类的东西才是水面下的东西，1架A380要用4台啊。
所谓的国产化就是抄版硬件平台，芯片买来，灌入软件（也许有授权）。最多做做表面文章，比如汉化一下下。

syw开门造车

汽车工业，我们实际就是个组装，自己创新还谈不上，

汽车工业是一个庞大的环节，突破一点是没有用的，从车体设计，钣金拉伸到电气控制，都是一个环节，不仅要有芯片，还有一大堆和实际实验相关的东西，即使我们能 ...
过街蛤蟆 发表于 2009-5-18 10:06

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过街蛤蟆 及 卓信 、螺旋线 三位友好！
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对于你的上述说法是认同的！
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是的，做为整机的研发来讲，控制部分与机械部分是需要通盘考虑的，“断章取意”
式的国产化工作是很难得到原设计思想中的“真蒂”。
) G" \) l  |. }; ?  t( b& {9 o.
改革开放以来，随着我国对高技术附加值商品（产品）大规模的引进，一个与之有
关的一个名词被人们提到的次数多了起来，这就是----高技术附加值商品（产品）
的国产化率。
! d1 |7 d7 {5 r0 D' X0 U9 F6 r.
* f: x2 M8 J3 f8 Z- Q在电视中常常听到的是某某产品国产化率达到了多少多少，有一段时间确实为这些
7 U. B9 P* M: ^/ k; R; g产品的国产化率的逐渐的提高而高兴过。但慢慢的发现，这个愿望尤如高等数学中
( W# }0 Y7 }4 n$ C; [9 k的那条“渐近线”，既永远在逼近，却永远达不到，有时在想，剩下的百分之几没
能达到国产化，也没什么了不起，也随着大多数国人沾沾自喜起来。
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但，随着我对计算机、单片机等控制项目的参与、操作、学习、掌握，使我越来越
! ]( [9 Y! F! R# F3 V8 m' q5 s: A感到这剩下的百分之几的厉害程序，千万别小看这区区百分之几，它是可以要了我
" t( e! A8 |* i( L0 U& H们这些产品的“命”！！
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syw  090519---08.08
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迪斯

估计就是组装吧，东西都是人家的，就像大飞机一样，

扫街

如何组装也是能耐，比如大飞机。现在是外国人就是把零件给我，我都不知道如何组装出一台大飞机来。

独自去漂流

主板的主要处理芯片应该是进口的```  台湾出的多``````