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减压阀的位置问题---请教

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发表于 2009-5-3 12:03:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
调压阀安装在电磁阀前端与安装在电磁阀的后端的区别
" h: ?: v0 l+ f. Q9 h
, |- {+ V9 x: B- u已知道的是:调压阀安装的电磁阀前端时,压力表所测压力是稳定的,如果安装在电磁阀后端,那么所测压力会随电磁阀动作切换而变化的。- }( K# K: ~: h6 ?0 H5 l# \
* D( {4 M6 T, _6 E
还有其它的异同点吗?
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 楼主| 发表于 2009-5-4 08:00:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑色经典 于 2009-5-4 08:04 编辑 : J9 z' A& E7 ], ]% d8 @$ n
, g: G( P8 G. f/ [
1、图示,图一与图二的气路中,经调压阀后的气压为1bar的,那么两种气路中的气缸伸出工作时的压力一样吗?! {( C' c$ @' X9 d, k1 B$ m

( f+ ^: q# l. P9 _2、另外这两种接法的工作目的是什么(两种在实际中都有)?

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发表于 2009-5-4 10:09:53 | 显示全部楼层
看图纸伸出的压力是一样的,但缩回的压力不一样(一个缩回压力是气源的压力,一个是减压后的压力。)觉得第一种比较少见,这样的情况是要气源的压力刚好够回程的压力,或者减压后的压力过小不够回程压力,以前没遇到过这种情况。

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 楼主| 发表于 2009-5-4 10:53:56 | 显示全部楼层
这个气缸工作是伸出行程,返回为空行的,但气缸伸出后对物件的作用压力有限制。现在是使用图一气路。不过由于气压表的压力是动作时才有的,不能很好的工程控制(当气压超出预定范围就报警),只能人手检查气压是否被调节。
+ N8 Z" b% r6 w) B6 v; B# B现打算改成图二的气路,但是,同为1bar 的工作压力时,图二气路不足于推动气缸切换。所以想知道同为1bar的工作压力下,图一与图二中的气缸伸出端的的压力是一样大吗?
发表于 2009-5-4 13:14:16 | 显示全部楼层
要根据不同的情况需要,一般都是调压阀在前
发表于 2009-5-4 14:40:03 | 显示全部楼层
一般都是调压阀在最前边.
 楼主| 发表于 2009-5-4 17:14:38 | 显示全部楼层
6# 苍海 ; U" e; Q% G& a5 L& o9 O$ t3 ]: E

& I& ^7 I7 h9 s* x# `) X$ Z我也知道一般情况是这样的啊!!可是我现在就遇见这样的问题嘛!
发表于 2009-5-4 19:28:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 popp12 于 2009-5-4 19:30 编辑
9 l2 ^! _3 S0 f" K4 T: n6 H5 g0 K' w  A2 ?* J7 b4 n
刚才看错了,调速阀为什么要反装?
发表于 2009-5-4 19:40:01 | 显示全部楼层
减压阀应装图一位置
发表于 2009-5-12 17:18:26 | 显示全部楼层
8楼说的是单向节流阀单向阀的方向吧,这应该说是最常用的节流方式,在这样的回路中常用的有两种节流方式:进油节流,回油节流(楼主的图纸就是回油节流)。回油节流可以起缓冲的作用。
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