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测绘工作应注意的事项7 \% m; A% S9 q: r6 r5 ]! Y
) k7 i- P9 C1 N( R4 Z* Y! ]1、进行测绘前，必须对该设备的结构性能、动作原理、使用情况等作初步了解；对被测绘的每一个零件，要搞清它在整机或某个部件中的地位和作用、受力状态和接触介质以及与其它零件的关系。此外，还要大体了解它们的加工方法。9 Q/ |8 [1 `" h& y# @, c, {
2、先绘制传动系统图及装配草图，再测绘零件图。绘制装配图时要根据零件实际安装位置及方向进行测绘，对于复杂的部件，不便绘制整个装配图时，可以分为几个小部件进行。必须指出，装配图及零件图的图形位置尽可能的要与其安装位置一致。对于一些重要的装配尺寸也应在部件拆卸前加以测量，作为以后装配时参考。
- d4 b2 ~9 `3 Q2 ?9 Z: z3、测量零件尺寸时，要正确地选择基准面。基准面确定后，所有要测量的尺寸均以此为准进行测量，尽量避免尺寸的换算，减少错误。对于零件长度尺寸链的尺寸测量，也要考虑装配关系，尽量避免分段测量。分段测量的尺寸只能作为核对尺寸的参考。0 U9 A- }) Z- T( O9 X s
4、测量磨损零件时，对于测量位置的选择要特别注意，尽可能地选择在未磨损或磨损较少的部位。如果整个配合表面均已磨损，在草图上应加注明。
* q/ ^( W- t* W' F0 m5、对零件的磨损原因应加分析，以便在修理时加以改进。
5 z. a' N3 P' M: e6、测绘零件的某一尺寸时，必须同时也要测量配合零件的相应尺寸，尤其是在只更换一个零件时更应如此。这样，一则可以校对测量尺寸是否正确，减少错误；二则亦可作为决定修理尺寸的根据。
3 z! Y o5 b3 F; N6 Q8 z7 E7、测量孔径时，采用4点测量法，即在零件孔的两端各测量两处。
* u' a( |) |, B. o8、测量轴的外径时，要选择适当部位进行，以便判断零件的形状误差，对于转动部分更应注意。
% ]' Y% f. ?7 B+ y: `; {; ?) J) ^9、测量曲轴及偏心轴时，要注意其偏心方向和偏心距离。轴类零件的键槽要注意其圆周方向的位置。
1 O6 ~5 R7 w( t10、测量零件的锥度或斜度时，首先要看它是否是标准锥度或斜度。如果不是标准的，要仔细测量，并分析其原因。
. U5 o, @7 X* g! {11、齿轮尽可能要成对测量。对于变位齿轮及斜齿轮必须测量中心距，对于斜齿轮还要测量螺旋角并注意螺旋方向。对于滑移齿轮应注意其倒角的位置。4 `& N) F+ _- L3 j) ^" l7 k4 f
12、蜗轮及蜗杆的测绘，要注意蜗杆的头数、螺旋方向和中心距。
: L+ e/ |' |' @4 G' D13、测绘螺纹及丝杠时，要注意其螺纹头数、螺旋方向、螺纹形状和螺距。对于锯齿形螺纹更要注意方向。3 L; S* W `5 Q/ z- E4 y, y
14、测绘花键轴和花键套时，应注意其定心方式，花键齿数和配合性质。
+ d5 x/ g' V2 B, u; x6 l$ Y% E15、对于零件的配合公差，热处理，表面处理，材料及表面粗糙度要求，在测绘草图时，都要注明。特殊零件要测量硬度，当零件表面已经磨损或者表面烧伤时，测量的硬度只能作为参考，应根据使用情况进行确定。& h8 C0 Y! _' |6 ^
16、机床经过大（中）修理后，其中个别零件或个别尺寸已与原出厂尺寸不符，而无法恢复的，测绘时必须在图纸上加以说明，这样便于今后查考或做为制作备件的根据。这对于机床的基础件及主要零件尤为重要，如气锤的汽缸，镗缸后的直径必须在图册里加以注明。
" s' [0 y& I# l" \8 I0 j9 ?& U" C17、测量进口设备的零件时，测绘前必须搞清设备的制造国别（因为世界各国采用的设计标准和计量制度不同），以便确定零件尺寸的计量单位，或进行必要的单位换算。6 N9 v/ l4 p: R" u. n$ _
18、在缺乏必要资料的情况下，要确定零件的材质是一项重要的工作。根据零件在设备中的部位、作用、接触介质和受力状态，以及对零件色泽、轻重、碰击声等的判别，可凭经验大致推断零件的材质类别。但是对于特殊零件，如含油轴承、高强度和重要部位零件，为了确知材质成分和性能指标，还须进行火花鉴别或金相试验。但应注意不要破坏零件。在确定材质后还须选择恰当的热处理方式，以便保证材料的使用性能。
0 z: Q" e% ?$ g# R; U19、对测绘图纸必须严格审核（包括草图的现场校对），以确保图纸质量。 |
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发表于 2009-5-3 11:20:01
向版主学习 了