装载机的应用技术，谁家最好？

英德康

评判厂家装载机优劣应从综合数据来分析，例如：环保，行走及工作机构的效率，操作舒适程度等。否则指明道姓评判哪家装载机优劣是件费力不讨好的事。各位大侠是否能从装载机各项技术应用的经验方面交流一下，评价各自优劣：
以环保为例，目前都汽车采用国III或国IV的发动机，电子控制。发动机燃烧充分，车辆行走变速与发动机油门联动，实现整机节能控制。
( O0 H8 n+ h3 ?8 _) p0 v目前在国内工程机械很少用电子控制的发动机，多数还是采用机械控制的发动机。为了达到环保要求，不少企业都在搞电子油门，实现发动机怠速节能，或整机节能控制。目前各厂家装载机的电子油门有采用DC步进电机，DC伺服电机的，机械液压反馈的，电液比例伺服反馈的和机械液压与电液比例控制的。
DC电机的油门成本低，结构和安装简单，缺点是断电或电子故障时不能自行复位（即：复位到发动机怠速）。
! G% U4 B. b2 ^" o( Z液压油门种类较多，具备断电或故障自行复位功能，安全性能好，进口装载机应用较多。

syw开门造车

……目前各厂家装载机的电子油门有采用DC步进电机，DC伺服电机的，机械液压反馈的，电液比例伺服反馈的和机械液压与电液比例控制的。……
* _& {; e/ z9 J, b5 h  a# ^/ C
0 m( ^& x9 k9 x* J3 g  E  P英德康 发表于 2009-4-25 09:28

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$ D! D4 F% D0 N英德康友好！
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' y9 e- C. j9 W3 Z我将你的上面那段话进一步明确细分，你看对否？

/ h' E) n5 c  I目前各厂家装载机的电子油门：
A、有采用DC步进电机控制的。
2 t7 `' i$ e& t/ R7 k/ BB、有DC伺服电机控制的。
! \* j4 l  l5 W, |7 ~; I- kC、有机械液压反馈控制的。
5 z# w2 G! {/ h2 _' i( ^% UD、有电液比例伺服反馈控制的。
E、有机械液压与电液比例控制的。
, f9 Z/ `8 Q* V4 u: N.
- w7 f8 @/ ]: ^$ B" E! i# c- H//*************************************
0 X5 p' W7 Z; |" e8 X你在一楼还提到：
* d* p) x% m) j) h- W/ V/ \, nDC电机的油门成本低，结构和安装简单，缺点是断电或电子故障时不能自行复位（即：复位到发动机怠速）。
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6 {/ p5 S. ?; n. F, r我要问的是：如果断电或电子故障，DC伺服电机不也是不能自行复位吗？
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syw  090426---06.55

英德康

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( p5 q7 Q( L  F. h0 a0 b/ f2 t2 `英德康友好！
1 A$ z& G" l6 i. c7 C# `, G
0 |0 {# n( K/ e/ d我要问的是：如果断电或电子故障，DC伺服电机不也是不能自行复位吗
syw开门造车 发表于 2009-4-26 06:54

细分很清楚，谢谢开门造车友关注。
关于你提出的问题，我想应该是的，但也有例外。我见过国外的伺服电机驱动器上装电磁离合器的，断电后电磁离合器在片式弹簧作用下释放，驱动器主轴由外部回位弹簧驱动下复位。
, l9 d) C- m& U2 N/ H所以，在设计发动机电子油门时，应考虑到断电复位的功能，或称FAIL SAFE即故障安全自保功能。对于工程机械的发动机油门控制更是如此。

黄牛

中国的装载机产能过剩，厂家想尽一切办法压缩成本，然而利润还是非常小或者赔钱在造，品质肯定受到影响。

张宏

自复位电子油门是装载机不错的选择。

英德康

中国的装载机产能过剩，厂家想尽一切办法压缩成本，然而利润还是非常小或者赔钱在造，品质肯定受到影响。
2 ]* y" u% X) a% e+ K$ `黄牛 发表于 2009-4-30 19:45

近来不少厂家在开拓海外市场，国外客商从观看到关注，从买便宜到主动要求工厂升级改造。
最近应邀在几个厂家做了调查，用户普遍感到国产机械质量在提升，对于升级技术要求很多，但归纳起来三条，操作舒适，控制准确，节能。看似简单，我们还是听听厂家的细述吧。
1，操作舒适：有些厂家采用动力换挡变速箱，有的采用手动拉杆，有的采用电子换挡手柄。但在操作行走换挡时，都会感觉变速箱换挡有冲击，一档还好，升挡以后有明显冲击，伴有停顿感。

6 ~2 m2 g. D5 F8 ~3 S2，控制准确：目前厂家多数时液控多路换向阀，在操作液压手柄时，空行程较大。若用于辅助机具时，微动较难控制，效率低。
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3，节能：多数厂家节能技术运用较少，从看到的情况看，节能技术局限于怠速节能，即：在工作手柄回到中位时，发动机自动回到怠速位置。重载控制，即：在摇杆推到极限位置时，发动机油门开度最大，最大发挥发动机功率。上述技术与国外同行差距较大。
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工程机械的网友应都有同感，欢迎大家讨论，为中国工程机械走出国门请献计献策。