本帖最后由 亮剑 于 2009-4-25 05:29 编辑
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不知道楼主问这个是什么意思,太多了
& {2 a6 u4 w/ s$ E7 v3 w1 W 按照配套整车产品可以分为商用车桥和乘用车桥。其中,商用车桥按照功能主要分为前桥、后桥和支撑桥。
, F1 d% K, |8 }" i* y! c* _8 @ 我们按照中重型、轻型和工程车桥三大类说企业:中重型车桥产业集中度较高,主要集中在东风德纳、陕西汉德、一汽车桥、青岛众力、山汽改、济南桥箱、重庆红岩、安凯车桥等企业。差不多占到国内重卡车桥90%以上的市场。! i8 W1 ? o( I- l5 e
轻型车桥市场的集中度不高。主要有湖南车桥、江淮汽车底盘公司、合肥车桥、湖北车桥、丹东曙光车桥等。
* F) @- N# l6 d4 t6 y 还有一条腿的义和车桥、谷城车桥、青岛海通等。' v2 A4 I6 A4 c$ |4 z3 l( c0 Z7 x( j
工程和特种车桥主要是徐州美驰、四川??、肥城车桥等。, g1 t: D* |. L6 j( U: u- z
其余市场份额不大的就多如牛毛了,如北奔、晋南、方盛、神力、大江、都机、依维柯、江铃等等。6 j1 @+ {& R, k( L% q# o6 s- y" k
挂车桥就更多了,但是集中度很高,几乎是富华一枝独秀,另外有BPW、约克、塞夫、梁山群。
" E* ]7 f% Q$ ~/ f% E8 a" K4 } 还有鬼子进村仅仅销售的如MAN、RABA、DYMOS、VOLVO、阿文美驰等等。, ~8 T4 Y0 a4 e
2 b7 ~8 t8 E. ]0 z 技术上说关键是工艺技术和发达国家相比差距比较大。 |