本帖最后由 英德康 于 2009-4-18 13:49 编辑 7 d6 p7 @7 ^0 v3 x) z: s
2 U% Q9 F! F/ ]2 [: R近年来伸缩臂叉装车成为工程机械的销售状元。国内不少厂家开始研制,去年上海BAUMA国际工程机械展看到国内厂家,如:徐工,上海大腾,湖南山河智能。其它未参展的公司如:四川长起是最早开发该产品的厂家,还有上海嘉丰机械有限公司。
* U& Q0 U3 q5 H1 i. N5 t目前国内定位开发的是越野直臂叉装车,使用装载机和叉车为平台,利用叉车的换装工具头,可以实现叉板,铲斗,抓斗,液压锤等,以叉车和转载机功能为主。. i& E9 s9 O) \3 D% a1 d
国外2008年最新发布的直臂多功能叉装车是上车可以旋转的,采用汽车底盘为平台,将汽车驾驶室和起重机司机室合二为一,汽车变成工程车。TELEX,GENIE的最有代表性。除了伸缩臂叉车,装载铲斗等功能外,由于360回转特点而增加了卷杨吊钩,高空作业斗的功能,可以做汽车起重机有可以用在高空作业车,性价比大大提升,还不用上汽车起重机目录。; D) K' o% s7 ^! w, _ u
前者的特点如下:1 F( Q2 L4 A |7 n8 A: c$ S
1,行走机构有两种:(1)采用国外的静液压泵马达和高低速变速箱,(2)改造原有装载机和叉车的动力换档变速箱,将原有机械减压手动换档或机械减压电磁换档升级改造,提供其行走微动控制功能。
- b/ j8 \7 N" K/ F4 y2,工作机构采用负载感应比例多路阀,由于有同步工作要求,多采用负载感应的比例多路阀,但手动机械拉杆的较多,- \% m C) i C& P
后者特点如下:
' `) x& U2 D) O9 r' p* ^, e1,行走采用原有汽车底盘的结构,采用液压反馈比例减压阀来改造原有变速箱,5 w8 }4 ?" V; }
2,工作机构与前者相同,采用负载感应比例多路换向阀,多采用电液比例的$ m; ]: t* t" ]: ^5 a( O4 ?
3,电子控制器除了电液比例常规控制功能外,还包括整机分工况节能控制,自动换档控制,力矩安全保护,菜单式调整诊断,总线接口便于司机室360度旋转的要求,采用电子液压回转接头实现液压油管油路和电缆电路的上下车传递。
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