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请教电瓶车刹车问题

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发表于 2025-8-9 19:06:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是电瓶车碟刹结构图。黑色是铸铁的框架,蓝色活塞推动红色刹车片,夹住黄色碟片实现减速。
- N, I+ }: U* ~9 l
平时,由绿色弹簧分开刹车片。
问题是:右边的刹车片一直紧贴在框架上。那么刹车时怎么保证它也压到碟片上?
平时又怎么保证它离开碟片?
请高人指点,谢谢!

. J  G1 t8 R8 G2 m- f

3 E7 P7 f" U& i$ r

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发表于 2025-8-9 19:15:10 | 显示全部楼层
有浮动销
+ ]: }0 a1 p; Q" G/ x3 i, P. q
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 楼主| 发表于 2025-8-9 19:20:24 | 显示全部楼层
尹志春 发表于 2025-8-9 19:15
% k! w5 f. X( n) q- d7 a7 y有浮动销

! D" B0 ]6 t4 F! h! ]8 n% T" l我也看到浮动销了,但它的阻力也很大,并且只能解决两边夹紧,不能解决两边松开的问题。画个受力分析就知道了。
" ]! `1 R- n# |& N
( S% h& S0 }% H6 O
发表于 2025-8-9 19:21:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 564156415gdr 于 2025-8-9 19:31 编辑
$ |  Q7 F. C+ w5 L8 o) e, d2 _3 p
7 H; {3 y+ Z+ x8 e; R1 ^! r弹性夹片负责回弹,活塞申出。垃圾刹车单边活塞靠顶变形,好点的双边活塞的科学点
发表于 2025-8-9 19:25:00 | 显示全部楼层
间隙非常小,几乎算是0.几毫米的状态,你这个间隙太大了,感觉才有问题;还有一个问题,就是碟刹的下泵其实是没有任何回弹装置的,所以刹车松开后,就算是给两个刹车片松劲,所以,刹车片和刹车碟之间的间隙非常小;这也会造成稍微有点错位就会有刺啦刺啦的摩擦声音
发表于 2025-8-9 19:33:39 | 显示全部楼层
靠碟片变形。
发表于 2025-8-9 20:37:34 | 显示全部楼层
这是浮动式刹车系统,夹紧刹车片时需要用刹车分泵推动活塞销前进,当刹车泵泄压后,活塞销靠碟簧或弹簧复位。
发表于 2025-8-9 21:44:41 | 显示全部楼层
汽车刹车也这样,不回位的,
% ~% r1 r# J" I. b7 D5 J! b. l2 z5 P2 ~/ A
碟刹是不能回位的7 |  ?" A! ?! B9 c& G8 `2 S' ^
发表于 2025-8-10 10:53:19 | 显示全部楼层
正好维修过自行车刹车,
3 ]' o1 {: R; f; W4 r你提出两个问题,1.刹车片怎么保证压到碟片上? 2.怎么离开碟片?4 j2 R/ q' g+ ]9 k% k1 w7 f
其实刹车有多种结构,像你图中的这种结构,只有左侧蓝色的是主动件,那么它会推动刹车片压倒碟片上,并使得碟片变形,再压到右边刹车片上。分开是时候,蓝色活塞是主动分开,碟片是被绿色弹簧分开的。
$ m7 j% S  u" s- f还有一种刹车是左右都有主动件,所以左右刹车片都会被推动同时夹住碟片,然后分开时也是由弹簧分开。

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 楼主| 发表于 2025-8-10 12:35:54 | 显示全部楼层
求真555 发表于 2025-8-10 10:53
0 L7 o& E  w: Z9 T! d& N- G正好维修过自行车刹车,
2 b  b( i% q3 h你提出两个问题,1.刹车片怎么保证压到碟片上? 2.怎么离开碟片?
" @/ ?+ g5 Z. {; Z5 D其实刹车有多种 ...

( Q% }9 B( I7 u5 ]# @  g3 T左右都有主动件的好理解,就是单边主动的。
' l( R- l& F! }4 S7 h* \6 O4 g; }, b/ h2 V+ n5 U  X
按你意思是碟片变形,这倒也能说通,谢谢!, {  s/ p/ }3 ~# Q: e5 w/ j
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