汽车发动机需要哪类油封?

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　　汽车发动机在高温、高压和高速运转的环境下工作，因此油封有着不同的选择。
　　常见油封类型：
$ x9 H# Z: I  H, n& p9 u8 k; Q　　TC型油封：采用双唇设计，主唇负责密封，副唇防尘，适用于发动机曲轴等高速旋转部位，具有良好的密封和防污染性能。
# @% G% c0 {& e5 e* l3 ?. l　　TG型油封：结构类似TC型，但能承受更高的压力，适用于重载或高压环境。
8 w9 @, ?5 b7 y% D6 I; A; ?/ o  f　　常用材料选择：
: a2 C; |- h  Z6 g2 g　　丁腈橡胶(NBR)：耐油性好，适用于一般工况下的发动机油封，但耐高温性能有限。
　　氟橡胶(FKM)：耐高温、耐油性优异，适用于高温环境下的发动机部位，如涡轮增压器附近。
　　硅橡胶(VMQ)：耐高低温性能好，适用于温度变化大的环境，但耐油性较差。
  g1 E, B5 N6 D  x! ?9 Z( h& ]/ H　　选择合适的油封类型和材料，可有效防止润滑油泄漏。

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