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华为辅助驾驶体验

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发表于 2025-3-24 14:41:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
    最近开了一段时间,华为高阶智驾的车,说一下感受。$ E+ g8 H* t# G( o9 n' a* d

& G, A8 g9 ?; ?  `    首先说最好的感受,感觉高速用智能驾驶还是很舒服的。 其实大部分时间 就是车道和车速的保持功能,基本上就在快车道110-120的速度保持。 如果前方有车 车速比较慢 手动打转向灯,车会根据是否有变道条件选择是否变道。 所以前方向有慢车 想超车 就自己打一些转向灯 就会自己变道,超过后合适位置再打转向灯 就会变回来。剩下高速上基本就是 车速和车道保持功能。基本上可以无人接管,不过我还是不放心 一直都是随时准备接管的状态。: h  T; q5 V8 D: S8 K/ n/ H

$ `  g8 @9 m; c1 D0 g( A   再说说市区内。首先路上有减速带的时候 好像没有明显减速情况,路上有坑坑洼洼的时候也不会明显避让。 人少车少的时候 用起来还是很舒服的。8 r% _" r4 q! N0 v
早高峰,有些拥挤的路段 需要很早就变道 这个他不知道 他会走不拥挤的车道,后面需要变道的时候 就往里面挤,快挤进去了 让我接管 我就接管了。不知道如果我不接管会怎么样。有一次掉头 他没走掉头的车道 。走的左转车道,一般我感觉 有风险或者 车速过快 我就主动接管了 所以也不知道他自己搞到底会不会出问题。
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  再说说自动停车问题, 如果前后车空间比较小 停一半就不停了。
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: J6 P5 M& _# [! N3 l4 r  总体来说基本就是个辅助驾驶功能。不能完全相信他。所有用的时候 人一定要集中注意力。而且有些时候 人突然接管还很难控制。所以谨慎使用。
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发表于 2025-3-24 15:03:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑山老妖_No.1 于 2025-3-24 15:08 编辑
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问界M9,市区已经把前脸撞在隔离桩上了,比较低的隔离桩。用的是城市智驾。

点评

就是这个问题,太矮了,激光和视觉都没看到。  发表于 2025-3-24 15:27
嗯,太矮了 估计激光雷达没扫描到。  发表于 2025-3-24 15:14
发表于 2025-3-24 15:15:57 | 显示全部楼层
我正打算买换车呢,要不要买m9;纠结外观

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买啥自动驾驶,选择太多了除了蔚小理  发表于 2025-3-24 19:38
这车不错的,6座的是商务车类型,比较长,舒适性还好,价格58万左右。配置不同价格应该有变化。  发表于 2025-3-24 15:27
发表于 2025-3-24 15:27:28 | 显示全部楼层
bumingjueli
发表于 2025-3-24 15:34:13 | 显示全部楼层
还是刚下发跑图阶段 以后会很好的
发表于 2025-3-24 15:47:44 | 显示全部楼层
信个锤子,哪有电脑不死机,他最多就是加个狗,有狗也要重启,0 h& R2 h$ N) W2 K1 A+ {1 G7 l

点评

不如五菱  发表于 2025-3-25 08:50
哈哈春哥是 除了自己其他的一律不信的。  发表于 2025-3-24 17:03
发表于 2025-3-24 18:41:46 | 显示全部楼层
自动驾驶目前还真不能完全依靠它,做为辅助很好用。
发表于 2025-3-24 18:47:07 | 显示全部楼层
谢谢分享,能做到这样已经很不错了,

点评

是的啊,有很多不按规矩  发表于 2025-3-24 20:30
我觉得 可能永远做不到完美 但是能接近完美,因为总有想不到的事情。你不撞别人 别人撞你也没办法。  发表于 2025-3-24 19:14
发表于 2025-3-24 19:20:46 | 显示全部楼层
有个自适应巡航,车道偏离,自动刹车,其他的好像可有可无

点评

感觉这几个功能很实用  发表于 2025-3-25 10:46
市区可以自己开的 一般也不会出什么问题。 但是这东西 一万次 出一个问题 也不行 所以还是自己把控比较好。  发表于 2025-3-24 19:25
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