关于通止规计算

喀喀

做设计多年通止规计算都是通规：孔径-下差
$ w" ]0 c6 b  Y% L  G止规：孔径+上差

自从接触到光滑极限量具后，才知道通规需要增加一个查表值
* ~- q) W- @# D: _5 O  Y6 p% P+ _
请问下，你们使用那种算法，设计中会搞混吗。
' Q, }9 y7 V2 ]9 ]% J

564156415gdr

第一次知道 还有个光滑极限量具

wryp

上学时机制专业的一个作业而已

学者11

你得从原理上搞明白为什么这么做，否则只是刻板按传上来的方法做，永远糊涂。
通规的设计是为了检验零件的最大实体尺寸，即零件尺寸的最大允许值。对于轴来说，通规的制造尺寸应该等于轴的最大极限尺寸；对于孔来说，通规的制造尺寸应该等于孔的最小极限尺寸。
3 g" M$ I$ Y+ P% q1 q止规的设计则是为了检验零件的最小实体尺寸（Least Material Condition, LMC），即零件尺寸的最小允许值。对于轴来说，止规的制造尺寸应该等于轴的最小极限尺寸；对于孔来说，止规的制造尺寸应该等于孔的最大极限尺寸。
' y- X/ n6 S" B* X  v( p. o考虑到量规本身的制造精度，还需要给通规和止规设定一定的制造公差。这个制造公差一般要比被测零件的公差小，以保证量规的准确性和可靠性。

2011ayoon

通止规设计是有标准的， GB T 3934-2003 普通螺纹量规 技术条件 标准

caixun

通止规的公差也是有范围的。具体记不得了，去查标准吧

喀喀

学者11 发表于 2024-8-19 18:51
你得从原理上搞明白为什么这么做，否则只是刻板按传上来的方法做，永远糊涂。
通规的设计是为了检验零件的 ...

说的很好，说出了原理
4 f% Z, D. O  h! a7 {可能你也没接触过光滑极限规
国标如下：
GB_T 1957-2006 光滑极限量规

455090392

有国标计算方式的

喀喀

喀喀 发表于 2024-8-20 10:46
4 M: D4 p3 a2 R/ d9 r说的很好，说出了原理
可能你也没接触过光滑极限规
6 @! ]: ~4 G0 q, F3 h国标如下：

8 f( a2 _/ O1 W8 a5 z! _你小子是不是误会了
, Y& Z/ j/ T2 D8 F6 D+ D我的意思是有的工厂是按国标计算，有的工厂不按照国标计算

原则我懂。什么情况下按国标计算，什么情况下不按国标计算呢。
' {( c& D* R4 @/ s+ W' c& `5 {
- N! j- k2 l* }$ L$ X4 X- }- {这就一个讨论帖，你咋就上头了呢
5 R4 j7 ?5 W5 z. A1 r: K
/ L' g$ W5 o3 k! s

喀喀

喀喀 发表于 2024-8-20 10:46
说的很好，说出了原理
可能你也没接触过光滑极限规
国标如下：

首先我不认识你，不知道你是高级工程师还是二打六，再则我也没有冒犯你的意思。
, P, S" p7 s% t; C+ O1 |我肯定了你的回答。
2 A, ?. s1 i* ~, X3 o, \难道是我向你推荐了国标冒犯了你，那很抱歉。
请心平气和的看下帖
按不按国标计算都没错。因为2种计算方式很多工厂都在用。
  a" E/ t* G# {" W" V& g我所遇到的做汽车的，一般都直接计算公差来算通止规
而压铸厂通常会用国际来计算通止规

0 v3 E) z; b6 h: S9 ~! x做汽车的都有2种计算方式，你可以解答我的困惑吗？
) G+ r- Q5 X8 D不行的话也可以讨论的。
3 X& G' s4 O" [也可以一起讨论的。
$ R: x" y, u% b8 \% _8 p