关于齿轮工艺路线的讨论

viJoe · 发表于 2024-7-30 14:24:21

要是精密到几弧分背隙，不建议内花键。内圆+键即可（校核一下键的强度）。

挑起你的黑发 · 发表于 2024-7-30 14:26:05

精密传动的话，这个工艺肯定不行，单说这个内花键对外齿的跳动就不会好，，
内孔对端面需要磨一刀，要不就是先平磨在精车内孔，
先磨好外齿在通过工装对齿
把花键小径一起割出来，

NingJiaxin · 发表于 2024-7-30 14:34:52

热青茶发表于 2024-7-30 14:07
2 v% ?3 Q9 q( }8 H& h- `" j3 M! l精密传动，这工艺保证不了。

是的啊，这个路线确实满头疼的，还请大侠指导指导

NingJiaxin · 发表于 2024-7-30 14:37:38

viJoe 发表于 2024-7-30 14:24
) | T) D! P' g/ } l要是精密到几弧分背隙，不建议内花键。内圆+键即可（校核一下键的强度）。

感谢回复，确实是一个好的思路，最开始考虑的是键传动，但是因为是行星传动，每圈的跳动会比较大，不过我会好好地再想想键传动的方式，谢谢

NingJiaxin · 发表于 2024-7-30 14:43:09

挑起你的黑发发表于 2024-7-30 14:26, X$ ^$ k7 s4 B
精密传动的话，这个工艺肯定不行，单说这个内花键对外齿的跳动就不会好，，2 M" b7 T$ F( [4 |/ J1 H
内孔对端面需要磨一刀，要不就 ...

感谢您的回复，工艺流程确实存在比较大的问题。
考虑内花键的原因是确保传动的平稳型，受力较为均匀；
先平磨再精车内孔确实是一个很好的方法，十分感谢！
先磨外齿再割内花键，我这边仔细地再研究下，主要是目前的磨外齿工装采用的是花键芯轴，更改需要再考虑下新的工装是否合适。

viJoe · 发表于 2024-7-30 14:44:47

NingJiaxin 发表于 2024-7-30 14:37
' Y( ?# n9 N+ @9 _, L感谢回复，确实是一个好的思路，最开始考虑的是键传动，但是因为是行星传动，每圈的跳动会比较大，不过我 ...

lgc9900 · 发表于 2024-7-30 15:57:56

先加工定位，再加工齿啊。
先加工齿再做定位肯定误差大啊！

博越 · 发表于 2024-7-30 18:47:22

直接上齿轮用的倒角机，我们经理天天开的飞起来

2011ayoon · 发表于 2024-7-31 08:13:50

难道滚齿不需要定位的吗？一般齿轮工作图外齿的基准也应该有内孔的吧
类似零件一般图纸都是以内孔作为外圆的基准，按这个思路应该先加工花键孔，工装花键孔定位滚齿，而不是反过来先外后内

NingJiaxin · 发表于 2024-7-31 11:05:06

2011ayoon 发表于 2024-7-31 08:13
8 F% S% R6 x( Q0 ]$ U& S难道滚齿不需要定位的吗？一般齿轮工作图外齿的基准也应该有内孔的吧/ d) }- |, K2 p @& Y2 B
类似零件一般图纸都是以内孔作为外圆 ...

感谢回复，旧的是以半精车加工出的内孔来进行滚齿的；新的是以拉花键后配合花键芯轴来滚齿的。但是新的有两个问题，
一个就是拉完花键后会有毛刺，我们用角磨机来处理的，很麻烦，而且不清楚什么原因；
二是滚齿的起始点很难保证多组的一致性。

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