关于齿轮工艺路线的讨论

viJoe

要是精密到几弧分背隙，不建议内花键。内圆+键即可（校核一下键的强度）。

挑起你的黑发

精密传动的话，这个工艺肯定不行，单说这个内花键对外齿的跳动就不会好，，
; o! w; W# D) N* `* f3 \  a内孔对端面需要磨一刀，要不就是先平磨在精车内孔，
先磨好外齿在通过工装对齿
把花键小径一起割出来，
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NingJiaxin

热青茶 发表于 2024-7-30 14:07
" i; `, }6 G7 R精密传动，这工艺保证不了。

是的啊，这个路线确实满头疼的，还请大侠指导指导
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NingJiaxin

viJoe 发表于 2024-7-30 14:24
要是精密到几弧分背隙，不建议内花键。内圆+键即可（校核一下键的强度）。

" C+ O# k1 {* D, w: c感谢回复，确实是一个好的思路，最开始考虑的是键传动，但是因为是行星传动，每圈的跳动会比较大，不过我会好好地再想想键传动的方式，谢谢

NingJiaxin

挑起你的黑发 发表于 2024-7-30 14:26
精密传动的话，这个工艺肯定不行，单说这个内花键对外齿的跳动就不会好，，
6 o7 D( y; U  U7 S0 F9 N内孔对端面需要磨一刀，要不就 ...

0 A/ G, _, ?$ D. p8 d/ V4 M" }感谢您的回复，工艺流程确实存在比较大的问题。
# M* g* W7 J" T. A9 z$ ~5 ^* |2 D" ?1 {考虑内花键的原因是确保传动的平稳型，受力较为均匀；
先平磨再精车内孔确实是一个很好的方法，十分感谢！
$ C- ~/ b8 a$ I7 T7 F$ a先磨外齿再割内花键，我这边仔细地再研究下，主要是目前的磨外齿工装采用的是花键芯轴，更改需要再考虑下新的工装是否合适。
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viJoe

NingJiaxin 发表于 2024-7-30 14:37
感谢回复，确实是一个好的思路，最开始考虑的是键传动，但是因为是行星传动，每圈的跳动会比较大，不过我 ...

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lgc9900

先加工定位，再加工齿啊。
4 `' h; H- T" Q. m先加工齿再做定位肯定误差大啊！

博越

直接上齿轮用的倒角机，我们经理天天开的飞起来

2011ayoon

难道滚齿不需要定位的吗？一般齿轮工作图外齿的基准也应该有内孔的吧
; k6 R. x1 w6 R) O2 \7 o! s6 ]类似零件一般图纸都是以内孔作为外圆的基准，按这个思路应该先加工花键孔，工装花键孔定位滚齿，而不是反过来先外后内

NingJiaxin

2011ayoon 发表于 2024-7-31 08:13
8 v. _4 T/ S" l9 \8 H; G6 X难道滚齿不需要定位的吗？一般齿轮工作图外齿的基准也应该有内孔的吧
% n8 k( \$ z" @9 z) ^0 Q类似零件一般图纸都是以内孔作为外圆 ...

/ T2 Q$ c: E: v0 U感谢回复，旧的是以半精车加工出的内孔来进行滚齿的；新的是以拉花键后配合花键芯轴来滚齿的。但是新的有两个问题，
一个就是拉完花键后会有毛刺，我们用角磨机来处理的，很麻烦，而且不清楚什么原因；
( p3 h+ ]7 r) M) z. ?. u$ q4 f" `二是滚齿的起始点很难保证多组的一致性。

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