请教：液控单向阀不同的控制油源

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如图所示：本图中普通电磁换向阀23、伺服阀27都是用来控制同一油缸的。在不同的情况下分别使用，自动切换。
问题：为何与伺服阀连接的液控单向阀28我们需要单独的控制油源，通过减压阀21，电磁换向阀22获得；而25却不需要？

查尔斯

来个沙发坐
4 t6 c$ t. P! L; a. \25是液压锁，液压锁的控制油路不工作时需要通0腔，你的伺服阀和普通的3位4通电磁换向阀的中位机能不一样，普通电磁阀在中位时液压锁的控制油是通0腔的，而你伺服阀的中位机能是M型的，控制油路没通0腔，容易导致液压锁泄露。
不知道说的对不对，请大家继续讨论。

3 z+ w1 u* X: L; E[ 本帖最后由 邢春波 于 2009-3-11 13:43 编辑 ]

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原帖由 ouyanghai 于 2009-3-11 13:14 发表
兄弟能不能把《液压气动系统设计禁忌470例》发给我学习学习 ，谢谢了<A href="mailtouhai163@sohu.com">ouhai163@sohu.com

没有问题！

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原帖由 邢春波 于 2009-3-11 12:55 发表
6 t4 y% M' o* d2 r" E来个沙发坐
/ F  a7 g0 s" |; Q% l25是液压锁，液压锁的控制油路需要通0腔，你的伺服阀和普通的3位4通电磁换向阀的中位机能不一样，普通电磁阀在中位时液压锁的控制油是通0腔的，而你伺服阀的中位机能是M型的，控制油路没通0腔，容易 ...

# A& v  d0 v4 o5 j# C! n0 J" }
, ~  w  V) [% w- i7 m兄台分析的正确，我也记起来是这么一回事。

查尔斯

可是我有个疑问：
$ `9 m! ]& z& K: b3 h! w1 q) ?为什么设计的时候没有选择和普通换向阀一样中位机能的伺服阀呢？
可以省下一个控制油路的费用呢。
; r0 G! |( T' ~* \1 i" P* i请高手指点。
能将你这个系统的液压原理图发来分享吗？
我的油箱是xcbfawdz@gmail.com
我有THP61系列的液压机液压原理图，愿意和你分享。
$ V) x& ^- S* z1 ^& {

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液控单向阀保压时，其控制油路必须接回油箱，这一点很容易让我们忘记！

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那得查查伺服阀有没有这样的产品样本。
6 T1 @8 w1 L1 X1 R图已发。
longini@126.com

joey_huang

对不起
, ~0 ~. U  V- f- B1 _; Y$ r2 N0腔是????/

ouyanghai

O腔指的是伺服阀中腔结构

查尔斯

0腔就是零腔，就是T口，就是接油箱的腔。