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下午面试了个公司，去之前犹豫了很久，一家做汽车装配线的，这种一条线多个工位拼接起来的，集成度很高，主要是标准件用的很多，气缸伺服铝型材这种一个工位一吨多的设备，我去之前就有心里准备了，这样的设备其实很适合年轻人25岁左右的拼搏几年
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去了之后领导40岁左右，问了各种问题，但都是基础的也还好，主要问的常用设计知识，也带我去车间看了下，基本上就是一个个工位拼装起来的装配线。
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这种装配线很考验人的，一条整线一个半月到2个月图纸清单出完，完全从0到1啊，当然一条整线是多个工程师负责，每个人负责某个或多个工位。这种确实非标，消化客户产品工艺，对应设计出来一条自动装配线。
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前面技术谈的还行啊，我觉得虽然跨行业，但是主要还是搭积木标准件集成啊。
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0 k) f1 v& b. t9 o6 {) @$ t6 B6 ^接下来就是待遇了，我其实更在意的是企业文化和工作时间。因为当时5点多了，他们公司食堂人头涌动，办公室还有很多人在工作，丝毫没有下班的意思，我就心知不妙。 其实去之前我就估计它们是个加班的公司，特意咨询了人事，人事说项目需要就加班，我问周六你们也上班吗？人事回答周六会有人加班。搞得我以为只是项目需要才加班呢。
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面试的领导在公司也是10多年的经验了，直接了当告诉我他们大部分周一到周五是早8晚8点半，周六不是加班，是叫上班，问我有问题吗？0 T; g. F9 x) |0 \; i6 Z3 ]0 H
8 r t6 V% W( t% ?这不就是传说中的996吗？ 我第天天听你们说996，我平时很少接触996的，我感觉996很恐怖，不是正常人过得日子。& e5 i% e0 X/ q% K. j
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要说汽车行业我以前 其实在上海的新松机器人是做过半年的，那是十几年前的事了，但当时新松机器人也是接汽车零件装配产线项目，所以我还是简单的了解的
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9 o1 s( b+ T; H$ ]7 i5 V( p) j1,里面的骨干是技术带头人，会有多个项目组长，年龄普遍在30到40岁之间( b- C6 l6 f5 {3 F& O3 Y# \1 q8 W9 y
2.里面的工程师水平刚进去的基本都是小白，全部28周岁以下，基本都是0经验。绝对不会社招30周岁以上有经验的攻城狮
+ U4 i4 m, [& r3.加班很多，但新松控制的好，不会形成固定的加班文化，什么周一到周五晚上到8点半下班，周六上班不算加班，这纯属扯淡
" h' j3 }" _* }; L0 l4.里面年轻人多，机械工程师电气工程师软件工程师群体基本28周岁以下，未婚未育，流动性大。基本一个大项目能干跑很多人
$ B1 M$ M ?8 s; j5.待遇极低
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0 m1 F% w6 @: h; I/ ?- |里面的骨干工资高，但一般的工程师待遇普遍低于同行业其他小公司。不要以为加班多工资高，加班多只是项目需要! O1 Z( P6 O( m3 z
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今天面试的领导跟我说汽车行业做非标产线基本都是这个文化，996模式。如果是这个模式，给我3万工资我都不会去。我正常双休8小时1万5., 996加班的话给我2倍工资我也不会去。第一它绝对不会因为996就给我开2倍工资，第二给我开2倍工资，我扣完税到手也没有2倍，并不划算。 996基本就是个机器了，而且还要考虑上下班路上时间，没法活的。7 p, H8 w" G8 k: Q
5 l. U/ I# C! @' R+ H2 }* Q8 J: ?其实我想多了，人家996也不一定会给我1万5工资，为什么？因为很多25岁年轻人没有经验，人家6000到1万就能老老实实在那做5年，面试官说了，他们为什么加班，天天改，加班改，不停处理问题。 天天改能不锻炼人吗？天天改肯定技术提升最快的。全公司100多个工程师做项目，每天都是各种整改，各种打孔切割，生产部也习惯了。 25岁学技术，经过这种实践，好年龄啊
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3 C7 G, a- c) s! u/ t4 g3 m一旦过了30岁，结婚生子，孩子扔老家的也是可以996.
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我这种天天遛娃的肯定不适合996，你们拿3万咱也不眼红。实际上不要说3万了，这种企业文化公司（100多人啊200多人），还不如那种几十个人的那种呢，晚上加班形成制度，周六上班固定化，连2万都不会给你的，他更在意的是你年轻能卷9 u6 B3 d0 e2 Q( P# t" t9 F- p1 ~
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发表于 2024-4-19 23:17:27
发表于 2024-4-22 10:35:43
