这是什么液压转向器?

长路漫漫兮

各位，这种液压转向器的油液是怎么流动的，以及和常规的液压转向器有什么不同。


4 x4 O. r8 F, [! v! U& S% ]% R

9 f) a2 N1 B4 K: G+ J6 ~0 X/ N+ S

hgyuci

用于什么场合

东北制造

3 J- F# F' F& lଘ(੭*ˊᵕˋ)੭ʸᵉᵃʰᵎ～:; ✨电液推杆⁉️
5 J8 L' V6 h/ I+ q

+ F. y* f) E. M3 F7 t9 x% s

siralop

就一头吗，怎么这么像汽车方向机？

长路漫漫兮

siralop 发表于 2024-3-26 11:27
就一头吗，怎么这么像汽车方向机？

对，就是汽车方向机。但是这个方向机比较奇怪。
/ x9 y3 W6 A# X$ K* |9 v

长路漫漫兮

hgyuci 发表于 2024-3-26 10:25
用于什么场合

2 V. c; Y  `4 G4 h% Y5 `. I用在汽车的转向系统上，一般叫汽车转向器(或者方向机)

长路漫漫兮

这种的就是正常的液压转向器，油管位于油缸的两侧。

% S% j( @& i: h3 ?4 m

siralop

长路漫漫兮 发表于 2024-3-26 14:26
这种的就是正常的液压转向器，油管位于油缸的两侧。

那就好理解了，原理一样，都是液压控制，而开始的图片是拉杆就在壳体（应该叫壳体，而不叫缸体）里主做一个导向机构，而外置的液压缸系统成为一个单独模块。设计理论说的通，这样的转向器有一个好处，就是液压缸可以外包，而且坏了油缸可以单独更换，具体的稳定性，寿命周期，那得看实际使用情况了。
* E, N: W! P7 u. t% O6 |

长路漫漫兮

siralop 发表于 2024-3-26 15:16
, |7 b' s, i% G( {% F那就好理解了，原理一样，都是液压控制，而开始的图片是拉杆就在壳体（应该叫壳体，而不叫缸体）里主做一 ...

对，基本就是这样的原理。但是我最开始发的那种，他的油管是都位于一侧的，

黄春华

siralop 发表于 2024-3-26 15:16
$ ~  r0 a- A! J7 w' J3 f  {# u那就好理解了，原理一样，都是液压控制，而开始的图片是拉杆就在壳体（应该叫壳体，而不叫缸体）里主做一 ...

; h7 R& d5 v* K5 N' r( k. y3 r) v也是液压阻力转向器？