这是什么液压转向器?

长路漫漫兮

各位，这种液压转向器的油液是怎么流动的，以及和常规的液压转向器有什么不同。

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hgyuci

用于什么场合

东北制造

9 Y0 n! O6 w& i% F; ~: wଘ(੭*ˊᵕˋ)੭ʸᵉᵃʰᵎ～:; ✨电液推杆⁉️
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siralop

就一头吗，怎么这么像汽车方向机？

长路漫漫兮

siralop 发表于 2024-3-26 11:27
7 j/ w4 a6 h! y/ T) X就一头吗，怎么这么像汽车方向机？

/ T$ X1 \7 @* [2 M, Q对，就是汽车方向机。但是这个方向机比较奇怪。

长路漫漫兮

hgyuci 发表于 2024-3-26 10:25
" {) y) \& h2 Q7 C+ G% o用于什么场合

8 O6 |8 H( B2 a7 t1 O7 J+ u用在汽车的转向系统上，一般叫汽车转向器(或者方向机)
/ d3 \4 D6 C0 m5 m6 L

长路漫漫兮

这种的就是正常的液压转向器，油管位于油缸的两侧。

siralop

长路漫漫兮 发表于 2024-3-26 14:26
& x3 x5 p8 m% `$ k% N" f+ y; A% i0 @这种的就是正常的液压转向器，油管位于油缸的两侧。

% E. [  Q, H) ]/ C% A, J* [那就好理解了，原理一样，都是液压控制，而开始的图片是拉杆就在壳体（应该叫壳体，而不叫缸体）里主做一个导向机构，而外置的液压缸系统成为一个单独模块。设计理论说的通，这样的转向器有一个好处，就是液压缸可以外包，而且坏了油缸可以单独更换，具体的稳定性，寿命周期，那得看实际使用情况了。
/ M* y/ }; L6 {: Q

长路漫漫兮

siralop 发表于 2024-3-26 15:16
那就好理解了，原理一样，都是液压控制，而开始的图片是拉杆就在壳体（应该叫壳体，而不叫缸体）里主做一 ...

对，基本就是这样的原理。但是我最开始发的那种，他的油管是都位于一侧的，
) z' Q/ T" a- p8 C5 f) ~

黄春华

siralop 发表于 2024-3-26 15:16
4 k, S/ s- t# X5 X' e1 F  b- Y/ {& P那就好理解了，原理一样，都是液压控制，而开始的图片是拉杆就在壳体（应该叫壳体，而不叫缸体）里主做一 ...

也是液压阻力转向器？
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