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这是什么液压转向器?

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发表于 2024-3-26 09:33:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位,这种液压转向器的油液是怎么流动的,以及和常规的液压转向器有什么不同。7 n' G& T7 {7 R7 L
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2 s& x" r: ~; F8 X0 @/ Z

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发表于 2024-3-26 10:25:34 | 显示全部楼层
用于什么场合
发表于 2024-3-26 10:45:02 | 显示全部楼层
6 Y8 P! n" A: h" R) l- e& j
ଘ(੭*ˊᵕˋ)੭ʸᵉᵃʰᵎ~:; ✨电液推杆⁉️0 C5 {4 W3 _. U8 T3 B2 r  _, u

2 _0 Q. a% H" o
9 I& B, Y/ \* L; X/ {6 e
发表于 2024-3-26 11:27:37 | 显示全部楼层
就一头吗,怎么这么像汽车方向机?
 楼主| 发表于 2024-3-26 14:14:54 | 显示全部楼层
siralop 发表于 2024-3-26 11:27( c* Q& n7 O* H" X! x/ c0 \# {
就一头吗,怎么这么像汽车方向机?
& Q4 [# S, i8 G4 X! X0 N2 L
对,就是汽车方向机。但是这个方向机比较奇怪。
5 M, w0 v( S! F, k
 楼主| 发表于 2024-3-26 14:20:39 | 显示全部楼层
hgyuci 发表于 2024-3-26 10:25
' r& A: [; t! n/ z. i, ~. z7 f用于什么场合
* Y: p1 Z" U: Y) z) f: i2 }2 ~
用在汽车的转向系统上,一般叫汽车转向器(或者方向机)1 R# V: z  m9 s+ [. ]' U
 楼主| 发表于 2024-3-26 14:26:09 | 显示全部楼层
这种的就是正常的液压转向器,油管位于油缸的两侧。0 t( ~* W5 I; X% [

& C- c* M* Z4 N. x+ T

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发表于 2024-3-26 15:16:33 | 显示全部楼层
长路漫漫兮 发表于 2024-3-26 14:26- V! h; p* h6 K% \
这种的就是正常的液压转向器,油管位于油缸的两侧。
* u4 Q6 m% J1 m$ [8 r% ]' ?
那就好理解了,原理一样,都是液压控制,而开始的图片是拉杆就在壳体(应该叫壳体,而不叫缸体)里主做一个导向机构,而外置的液压缸系统成为一个单独模块。设计理论说的通,这样的转向器有一个好处,就是液压缸可以外包,而且坏了油缸可以单独更换,具体的稳定性,寿命周期,那得看实际使用情况了。2 |: M6 K) Y. n8 ^
 楼主| 发表于 2024-3-26 15:32:48 | 显示全部楼层
siralop 发表于 2024-3-26 15:16
0 Y# b; r* E- j那就好理解了,原理一样,都是液压控制,而开始的图片是拉杆就在壳体(应该叫壳体,而不叫缸体)里主做一 ...

3 v; O2 t4 J8 V: m: ^对,基本就是这样的原理。但是我最开始发的那种,他的油管是都位于一侧的,
" h1 @; r4 I* e4 [7 L

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发表于 2024-4-24 14:24:00 | 显示全部楼层
siralop 发表于 2024-3-26 15:163 K  G3 x" {  b* U
那就好理解了,原理一样,都是液压控制,而开始的图片是拉杆就在壳体(应该叫壳体,而不叫缸体)里主做一 ...
( A  x, e/ f$ z  g2 W" V
也是液压阻力转向器?
- K: R' C# K) g
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