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这是什么液压转向器?

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发表于 2024-3-26 09:33:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位,这种液压转向器的油液是怎么流动的,以及和常规的液压转向器有什么不同。
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发表于 2024-3-26 10:25:34 | 显示全部楼层
用于什么场合
发表于 2024-3-26 10:45:02 | 显示全部楼层
- J; M) s1 j7 J  ~  M4 B6 Z
ଘ(੭*ˊᵕˋ)੭ʸᵉᵃʰᵎ~:; ✨电液推杆⁉️# R* l( W; j& ^0 X" g/ }
+ d# a( l& O+ R- j9 X! L
8 E8 q8 k0 o4 E4 T0 F: m$ n6 ?5 f; b1 Z
发表于 2024-3-26 11:27:37 | 显示全部楼层
就一头吗,怎么这么像汽车方向机?
 楼主| 发表于 2024-3-26 14:14:54 | 显示全部楼层
siralop 发表于 2024-3-26 11:27/ S# T, |% d2 c9 G
就一头吗,怎么这么像汽车方向机?
7 r, y3 @! }9 w2 I
对,就是汽车方向机。但是这个方向机比较奇怪。' [0 h7 {# T! t* \2 O3 j* F
 楼主| 发表于 2024-3-26 14:20:39 | 显示全部楼层
hgyuci 发表于 2024-3-26 10:25
# J7 e# _5 o) k0 O/ Z- p用于什么场合
; a' K3 D$ b0 c
用在汽车的转向系统上,一般叫汽车转向器(或者方向机)
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 楼主| 发表于 2024-3-26 14:26:09 | 显示全部楼层
这种的就是正常的液压转向器,油管位于油缸的两侧。
! |) y) `4 e( x3 S4 {" C7 m) l$ X( y5 M

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发表于 2024-3-26 15:16:33 | 显示全部楼层
长路漫漫兮 发表于 2024-3-26 14:26
! X( W  D. ]- j" E) }0 e" v这种的就是正常的液压转向器,油管位于油缸的两侧。
7 Q/ n0 Q+ M2 I9 H5 J# T% v
那就好理解了,原理一样,都是液压控制,而开始的图片是拉杆就在壳体(应该叫壳体,而不叫缸体)里主做一个导向机构,而外置的液压缸系统成为一个单独模块。设计理论说的通,这样的转向器有一个好处,就是液压缸可以外包,而且坏了油缸可以单独更换,具体的稳定性,寿命周期,那得看实际使用情况了。
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 楼主| 发表于 2024-3-26 15:32:48 | 显示全部楼层
siralop 发表于 2024-3-26 15:16
. z9 U. Y4 l' T, n' v: H  E0 k那就好理解了,原理一样,都是液压控制,而开始的图片是拉杆就在壳体(应该叫壳体,而不叫缸体)里主做一 ...
' H; u' c% E3 x* ^1 r
对,基本就是这样的原理。但是我最开始发的那种,他的油管是都位于一侧的,
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发表于 2024-4-24 14:24:00 | 显示全部楼层
siralop 发表于 2024-3-26 15:16
, v. B- _( g* B4 o  {那就好理解了,原理一样,都是液压控制,而开始的图片是拉杆就在壳体(应该叫壳体,而不叫缸体)里主做一 ...
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也是液压阻力转向器?
' Y6 ]0 @  ^  P
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