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请问下各位,无杆气缸选型中,下图这种情况怎么理解

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发表于 2024-3-25 20:22:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
图中的F力是什么意思,还有右边的小车代表什么?所谓的负载偏移如何理解,先谢过大家,还请知道的朋友解惑下* q& k# z$ l/ _5 ?

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发表于 2024-3-25 21:26:36 | 显示全部楼层

# D& N* ]. y2 R2 lଘ(੭*ˊᵕˋ)੭ʸᵉᵃʰᵎ~:; ✨負載偏移:就是負載水平移動
* v9 r  G2 R/ @/ d; X6 ]小❝車❞,就是最大負載(单位公斤)
* c; M+ }) a1 J% [; b+ f2 L2 }8 ^, y. q' T& f
8 z5 L0 A4 v2 U: s* [- b6 g
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发表于 2024-3-25 21:42:53 | 显示全部楼层
图中的L0可以多瞧瞧
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发表于 2024-3-25 22:24:10 | 显示全部楼层
温州无杆气缸找来要直线轴承的很多。
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发表于 2024-3-26 08:51:51 | 显示全部楼层
小车就是负载,气缸能拉多少公斤的东西
" o1 b" ?: T8 C0 i1 h9 y7 m9 nF就是气缸的作用力,% u7 k, P. I# J2 C8 z3 D
L0就是负载偏移,相当于力臂
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发表于 2024-3-26 09:40:27 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2024-3-26 09:55:56 | 显示全部楼层
无杆气缸相较于有杆气缸,一般会自带导轨,除了验算推力,还需检查导轨各个方向的承受力矩。图中这是考虑无杆气缸导轨能承受的倾覆力矩,你看它计算公式分子应该是厂家规定的最大承受力矩,分母是负载面到导轨面的力臂。
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发表于 2024-3-26 10:07:54 | 显示全部楼层
个人理解:如果无杆气缸配合线轨滑台使用,可以不用考虑这个力矩偏移,只考虑推力(滑轨承担了各种负载)
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