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请问下各位,无杆气缸选型中,下图这种情况怎么理解

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发表于 2024-3-25 20:22:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
图中的F力是什么意思,还有右边的小车代表什么?所谓的负载偏移如何理解,先谢过大家,还请知道的朋友解惑下, F! U4 E9 {4 j! C6 Q" g& u

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发表于 2024-3-25 21:26:36 | 显示全部楼层
4 B1 z1 k  S/ n3 j7 l9 W
ଘ(੭*ˊᵕˋ)੭ʸᵉᵃʰᵎ~:; ✨負載偏移:就是負載水平移動
2 D  ]0 P( C& w/ {- ^小❝車❞,就是最大負載(单位公斤)
- U1 V  n1 j% J9 U0 x. X5 |
# Z- n, y3 x2 @9 g0 ~
( F8 v9 B  t1 _8 s& S
发表于 2024-3-25 21:42:53 | 显示全部楼层
图中的L0可以多瞧瞧
发表于 2024-3-25 22:24:10 | 显示全部楼层
温州无杆气缸找来要直线轴承的很多。
发表于 2024-3-26 08:51:51 | 显示全部楼层
小车就是负载,气缸能拉多少公斤的东西
& ~* M! [& e# I! d6 f1 wF就是气缸的作用力,. @; s5 e# v# `8 @5 r6 H5 A
L0就是负载偏移,相当于力臂
发表于 2024-3-26 09:40:27 | 显示全部楼层
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发表于 2024-3-26 09:55:56 | 显示全部楼层
无杆气缸相较于有杆气缸,一般会自带导轨,除了验算推力,还需检查导轨各个方向的承受力矩。图中这是考虑无杆气缸导轨能承受的倾覆力矩,你看它计算公式分子应该是厂家规定的最大承受力矩,分母是负载面到导轨面的力臂。
发表于 2024-3-26 10:07:54 | 显示全部楼层
个人理解:如果无杆气缸配合线轨滑台使用,可以不用考虑这个力矩偏移,只考虑推力(滑轨承担了各种负载)
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