怎么判断这个是缸体变形还是缸盖变形？

沉默不语wl

shentu 发表于 2024-3-18 07:29
8 C- ]4 ]& i$ L, B304材质的？这种大多是螺纹孔那里局部被拉变形。下端螺纹孔那，给做一个小沉台，0.5-1mm即可，再试一下。

+ ?- y" [3 T& }) @嗯嗯，304材质的，上到最后一个螺母螺纹都对不上了。小沉台是什么？

cowboy_张

是否可以高精度3D扫描判断？

养猪东篱下

用密封胶水，是否可行。汽车发动机上有些密封面是用胶水的。

bravo090

沉默不语wl 发表于 2024-3-17 13:30
% B+ C8 ~0 V+ z5 [; ?8 Z7 R缸盖与缸体之间有个硅胶密封垫，就是刚换上也是这个情况，过冷水还好，如果比较热的流体就会漏。

4 L6 _" z- `" ~' d: ^要看是固定位置渗漏还是说随机位置。
5 z; t# k9 B1 y6 Y3 z: m! i$ y如果是固定位置才有可能是局部有损伤，也可以局部包裹下聚四氟乙烯带增加局部压力试试能不能解决如果是随机位置那就是密封垫的问题
' K& @) t# T6 {3 R" |9 L% }4 U

芙蓉江璐

8楼说的是正确的做法，还有一点需要注意，根据里面的压力来确定一圈螺栓间隔，这个很重要，之前我接触过一个类似的案例，一开始怎么试怎么换密封材料都漏，后来把一圈8颗螺栓改成12颗螺栓问题就解决了。

沉默不语wl

芙蓉江璐 发表于 2024-3-18 13:19
& m  n8 e% P, o! F# X0 t4 P8楼说的是正确的做法，还有一点需要注意，根据里面的压力来确定一圈螺栓间隔，这个很重要，之前我接触过一 ...

有道理，这个我没有考虑的那么精细，从另一台设备的情况来看，螺栓的密度应该没有问题，做酸碱清洗的时候内压肯定是增大的，为了全面的清洗，清洗液时要布满全缸体的，清洗液也有较快的流速，在局部有漏。而在正常的生产时段因为有正压空气通入这个罐体，也很难发现是否泄露。在常温的流体过的时间，就没有发现泄露的现象
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冷水黄金

密封设计要注意细节

沉默不语wl

cowboy_张 发表于 2024-3-18 10:33
是否可以高精度3D扫描判断？

7 s6 I' ~: B; C" q1 k' \这个现在还真的来不了

沉默不语wl

shentu 发表于 2024-3-18 07:29
304材质的？这种大多是螺纹孔那里局部被拉变形。下端螺纹孔那，给做一个小沉台，0.5-1mm即可，再试一下。

今天做了一下调整，把盖子转了个90°，做一下清洗看看，紧固的时候螺栓好像比以前好拧了
  W& o# }5 _9 j7 L0 P" b

hgyuci

里面装的是