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有三相电机的了解的大佬吗?求指导

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发表于 2024-3-12 16:51:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位前辈,道友:- `% f& ]% {3 {, r
下午好; q% {9 H" i# N4 i4 @6 }
如图一种冲击结构的简化图,具体结构不影响本次讨论
% j' h" \$ X; |4 r% k6 x3 Y3 C- S- a3 i# C0 u/ u4 z+ k. a2 E* Z

& J& P6 T1 I* u
; f5 @( W. p$ w6 g: p8 p0 C- A

# K' B! j' K5 Z7 e6 L/ x( e4 T8 f% ]

0 q8 K' ?$ _$ z* u4 m( w动作描述:
' G+ A  H, M3 o1、电机通过齿轮带动直齿(受摩擦阻尼大概20N)前进;7 s; C9 H5 Y( x" r; x. G% e
2、直齿会撞击前面的障碍物,慢速时(10r/min),撞击即停,快速时允许一定的反向回弹,能即停最好,没强制要求。
7 X, O. ?! D; G9 e% J3、直齿静止1S后会被障碍物推回原位(行程300MM,障碍物对直齿的最大出力可以达到2000N)
/ m$ z2 ]5 h$ P: a) u. G: X4、重复1~3    (频率1次/min   22H/天)
, a! D; r$ M# ?; ^其他:对电机输出扭矩没有要求,只要保证速度稳定±0.1r/min,撞击时电机会停止转动(这是电机过载的吧?),电机输出的扭矩不能超过10NM。
7 b5 Z- \* |+ ]( n5 V# ]0 X: J) a1 n* \. F
我考虑到电机会受反向冲击,有如下方案
* `# i, f# E: P7 H% V方案1、电机用伺服电机+减速机+离合器(第3步时脱离用)+圆皮带/V型带 等可以打滑的机构 (对应第2步的冲击用)
! b( t5 [/ e6 |方案2、直接采用三相电机+减速机,, d+ q. ^/ W' A6 k; S
        我记得三相电机是可以过载的,来对应第2步的冲击,电机完全断电,来对应第3步时的电机反转。下一循环第1步时,再通电。
% |9 X# o4 H/ k1 F2 N1 W我个人想用第2个方案,
5 s% a5 G( Y7 C  a' p" }      简单便宜,而且圆皮带之类的应用只看别人用过,没把握。
! z. B5 R% y) m6 V8 v     但我对三相电机能否这么用有顾虑。我之前最多用在输送带和液压站上,没这么搞过。
% Z. J6 u( P5 f8 I8 \     最重要是我之前电机都是中间商卖我们公司的,我用的也少,一般用伺服,
  O- z9 `+ ]/ h+ G/ ]) {& Q9 g  S2 Q& c     所以。。。。。。老尴尬了~~~~没有技术人员可以和我对接!!!
& S5 \7 n0 w6 S" ]8 X( b. A0 x) q$ y: J- e2 s

" T0 k+ E8 M. |, ?( b3 H. k总结如下问题请教下大家(回答时 望一一对应,拜托了), H0 A( ^; R+ ~# F2 Z5 C' T* {
1、三相电机能否频繁过载?(频率:1次/min   22H/天)- p, N& @4 d6 |& K5 J
2、三相电机能否频繁断电?(频率:1次/min   22H/天)" R' y  R5 J$ y# F1 x3 r* p2 s6 B
3、三相电机能否在不断电的情况被动反转?(电机被动反转时不能产生阻力或小于3NM,一般通电强制翻转都算过载的吧?; G' h  F1 ~4 C; T/ [" k  W- z1 b+ x2 b
4、我对第2步时电机的状态表述“撞击时电机会停止转动(这是电机过载的吧?)“判断有些把我不住,
( {- r$ G' n- s( H/ [" `, H    转速-转矩 的关系图上,转速为0 转矩并不是最大值,
4 \# X8 P; N3 q% x/ S- y    但撞击相当于突然憋住电机,电机是会一瞬间的过载,会超过关系图上的速度=0对应的扭力值吗吧?( f3 @  O8 M( W  e. Q5 a
5、“过载时输出的扭矩不能超过10NM。“我只要选择的电机最大输出扭矩小于10nm就可以吧,那瞬间的过载,输出扭矩会爆表吗?
4 H  q: c7 M1 _! z: k1 v3 K& H6 m( ], [# }, q# H; O# m5 G
. {8 q+ B# ~) ?' M

2 o4 N! V& o+ {9 W" \. G$ e' z
/ H5 B5 d0 q8 H) b* a6 A补充内容 (2024-3-13 08:47):
& d/ x2 x% r, Z' R8 M. u本次问题是对实验检测设备工况的模拟简化,阻碍物不是固定得,是有一定随机性,在齿条速度达到后,才接受指令过来
$ L' [) i% D' o2 b5 K$ q1 }1 ]4 |) ~$ F0 N, ~
补充内容 (2024-3-13 08:48):+ L' m0 ]- Y9 `0 I: K4 V% J- p6 E
本次问题是对实验检测设备工况的模拟简化,我就想用三相电机尝试这低成本解决问题。要是不择手段,我直接配套伺服液压系统得了。要速度有速度,要控制输出力能控制。
6 Y& D+ _7 C+ L+ ^* ~4 r/ R9 C" U, F9 ]6 P8 @
补充内容 (2024-3-13 08:58):4 u$ h) J2 y& [% |; i
各位道友能提出其他解决方案 ,甚至更好得低成本方案,我很感谢。我还希望提出其他方案的同时能顺手让我知道 三相电机在我这个应用需求上能达到什么程度。
  p# Y9 ^5 ?2 U3 H+ G; m0 @就当时一次学习的机会。

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发表于 2024-3-12 17:12:16 | 显示全部楼层
肯定是能过载,按你这个速度要上大传动比蜗轮蜗杆减速机了,感觉几个方案都不好。
9 @" U! T$ M% q5 a( y9 b+ ^, }8 b7 j  ~
可以考虑
8 f0 Y. j+ [/ M8 G, N* d) @, F& ^
电机+链条/皮带等 +齿轮二级传动,驱动齿条的改成大惯性轮,即保证冲击力,又可避免影响电机寿命,这样还可以不用涡轮蜗杆电机,普通的就行,成本也低一些( V, y4 |4 s5 I6 E0 v5 k3 S
# S; M; b' W" ?9 M7 U  e7 L

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本次问题是对实验检测设备工况的模拟简化,阻碍物不是固定得,是有一定随机性,在齿条速度达到后,才接受指令过来,用惯性轮无法保证速度吧?齿条最好可以急停,惯性轮能满足吗?  发表于 2024-3-13 08:47
惯性轮我理解是圆周运动得飞轮,怎么装呀?  发表于 2024-3-13 08:46
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发表于 2024-3-12 17:34:00 | 显示全部楼层
这是什么应用,怪怪嘀⭕~~~~~~···
' V$ y% O, k; J6 j) |ヾ(❀╹◡╹)و ̑̑ʸᵉᵃʰᵎ~:;用三相变频电动机➕变频器,三相电机抗造" X* c) h& j3 z* Q* s$ s1 r
2 o1 k& C4 G8 t7 ~

/ j# x- ]8 W: G  A) `" Q2 Z* q1 h

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(•̀ᴗ•́)و ̑̑:加装离合器①变频器可以在一定范围内控制短时间过载运行。②变频器可以通断电源给电动机,也调整电机零   发表于 2024-3-13 09:37
工况电机有被动转动,我的理解是 电机被动转动,需要断电,变频电机可以频繁断电吗?如果能带电被动转动,电机会烧坏吗?等等。  发表于 2024-3-13 08:51
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发表于 2024-3-12 17:48:01 | 显示全部楼层
不会* \9 q' U# u- d, t, @0 L
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发表于 2024-3-12 17:53:52 | 显示全部楼层
圆齿轮上装个超越离合器或是电磁离合器即可,用不着这么麻烦

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想知道三相电机 能不能我这么用  发表于 2024-3-13 08:51
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发表于 2024-3-12 18:28:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 改怎么称呼 于 2024-3-12 18:30 编辑 ' {$ y/ Y$ H; w# c
1 e/ a4 }" a1 `6 y; i
我们之前是在转台上面,电机装在回转平台上,增加减速传感器,到位是靠硬限位停止。节拍在60S,正反转。* U+ d$ b6 x9 M7 l4 C
* I6 C5 H; Q9 x  |! d7 p' z
补充内容 (2024-3-13 11:25):8 D: W- v) q  N6 _. U2 g2 C3 l
速度肯定不能太快,只能慢速到位

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靠硬限位前 有速度要求  发表于 2024-3-13 08:52
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发表于 2024-3-13 08:20:45 | 显示全部楼层
传感器+离合器
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发表于 2024-3-13 09:29:37 | 显示全部楼层
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