铁路轨道是什么材料？

冷水黄金

包括普通铁路轨道和高铁轨道。
( g1 t1 V1 c( I" R2 c6 d) M# s另外铁轨为什么不容易锈坏？
只是想了解而已，谢谢
  Q/ Z! E$ t0 s* a. T

今天很困

高锰钢轨，这种材质比普通的钢铁要多了锰元素和碳元素，一定程度上增加了轨道的硬度和韧性，能够承受日常运行中列车的高压和车轮的摩擦损耗

尹志春

锈坏，铁会锈坏？水井盖用这么多年也没发现会锈坏

sgxap666

一样会锈坏的，高铁那玩意更不耐用，天天晚上要检修。

刘EG

留意一下地铁的露天轨道，锈得很厉害，车厢都摇摇晃晃的，只是锈一点就被碾压摩擦掉了肉眼看不到而已

天天天蓝_

楼上已经有大侠说到了高锰钢，铁轨不是完全不锈，表面的锈层会形成保护

人在曹营心在汉

只要是铁元素都会生锈，只不过是时间问题，所谓不锈钢只不过生锈的时间被延长了而已

菜鸡攻城狮

可以到一些废弃的火车道上看看研究

向上努力

流水不腐，户枢不蠹。

冷水黄金

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) n4 a$ ~4 u, b$ Y% a0 I1 b这么久都没有人给出答案，咱在材料手册上查到了。
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+ C  s0 p5 q- O$ _+ n  V- G; e目前国内大量采用的是U71Mn、U74SiMnV、U71Cu、U71MnSiCu。
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对比国外大多采用含Cr作为合金，咱们国家幅原辽阔，铁路线多，使用频率高，
5 ~0 J4 p, S: |' m. G研制含Mn的钢是非常正确合理的，并且有利于在全世界普及使用。
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/ W: V5 H& E8 E3 a, ]/ r3 q所有铁路轨道钢都接近共析钢的低合金钢。

热处理一般是淬火细珠光体（注意，不是回火珠光体）。
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普通工业或要求低的采用普通轨道碳素钢，成形后不进行热处理。

, {( N1 w1 l+ b! }* M2 U  G2 C  `有兴趣的可以仔细看看，火车轨道钢和熟知的工业钢性能可能大不相同，颠覆你的认知，加深对钢铁材料的认识。