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铁路轨道是什么材料?

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发表于 2024-2-15 07:36:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
包括普通铁路轨道和高铁轨道。5 g. j1 ^$ l8 w8 x( x
另外铁轨为什么不容易锈坏?: u, ?) J8 Z' G  @# L6 H7 O
只是想了解而已,谢谢# f8 J8 j+ r- I" e0 V# r6 F
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发表于 2024-2-15 08:02:13 | 显示全部楼层
高锰钢轨,这种材质比普通的钢铁要多了锰元素和碳元素,一定程度上增加了轨道的硬度和韧性,能够承受日常运行中列车的高压和车轮的摩擦损耗
发表于 2024-2-15 08:44:17 | 显示全部楼层
锈坏,铁会锈坏?水井盖用这么多年也没发现会锈坏
) y$ u. C* D6 L& ^7 _
发表于 2024-2-16 09:25:45 | 显示全部楼层
一样会锈坏的,高铁那玩意更不耐用,天天晚上要检修。
发表于 2024-2-17 15:13:41 | 显示全部楼层
留意一下地铁的露天轨道,锈得很厉害,车厢都摇摇晃晃的,只是锈一点就被碾压摩擦掉了肉眼看不到而已
发表于 2024-2-17 18:28:26 | 显示全部楼层
楼上已经有大侠说到了高锰钢,铁轨不是完全不锈,表面的锈层会形成保护
发表于 2024-2-18 10:35:39 | 显示全部楼层
只要是铁元素都会生锈,只不过是时间问题,所谓不锈钢只不过生锈的时间被延长了而已
发表于 2024-2-18 11:10:07 | 显示全部楼层
可以到一些废弃的火车道上看看研究
发表于 2024-2-18 12:29:57 | 显示全部楼层
流水不腐,户枢不蠹。
 楼主| 发表于 2024-2-20 16:18:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 冷水黄金 于 2024-2-20 16:34 编辑
; ]* v8 `8 v. Y2 Q! s8 F3 I
3 r$ J4 U/ `. W/ e8 o这么久都没有人给出答案,咱在材料手册上查到了。
' S" D' \) E$ f7 H  z4 u* v  s7 t! o+ f% h
目前国内大量采用的是U71Mn、U74SiMnV、U71Cu、U71MnSiCu。* s# ~" `! v! m. d, N) |

% e, N* y: T6 l4 f5 n% @- t# M对比国外大多采用含Cr作为合金,咱们国家幅原辽阔,铁路线多,使用频率高,3 G: `! ^# D& g, Y( A! N# b: `
研制含Mn的钢是非常正确合理的,并且有利于在全世界普及使用。) n5 c  q. q5 r6 `/ I7 T
! b. E! Z2 _2 l( f; P8 r. C* [
所有铁路轨道钢都接近共析钢的低合金钢。
3 L$ ~' h0 _0 v" v# x+ ~/ C3 I! p( B% K5 w0 V
热处理一般是淬火细珠光体(注意,不是回火珠光体)) L9 Y$ D9 |4 v
2 c* y0 ^/ J% Q* M& ?3 N$ Y
普通工业或要求低的采用普通轨道碳素钢,成形后不进行热处理。
+ \- x6 g9 w3 H; [, Z, c+ ?7 k
. _4 v& Z( m6 B5 k4 v有兴趣的可以仔细看看,火车轨道钢和熟知的工业钢性能可能大不相同,颠覆你的认知,加深对钢铁材料的认识。
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