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铁路轨道是什么材料?

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发表于 2024-2-15 07:36:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
包括普通铁路轨道和高铁轨道。0 B* ^& O( |8 J$ w0 G# I
另外铁轨为什么不容易锈坏?
6 o- X; N3 T1 ~: s, T1 m只是想了解而已,谢谢2 k8 q$ c3 P6 @- t
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发表于 2024-2-15 08:02:13 | 显示全部楼层
高锰钢轨,这种材质比普通的钢铁要多了锰元素和碳元素,一定程度上增加了轨道的硬度和韧性,能够承受日常运行中列车的高压和车轮的摩擦损耗
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发表于 2024-2-15 08:44:17 | 显示全部楼层
锈坏,铁会锈坏?水井盖用这么多年也没发现会锈坏5 g+ k. I/ L; d0 R0 i
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发表于 2024-2-16 09:25:45 | 显示全部楼层
一样会锈坏的,高铁那玩意更不耐用,天天晚上要检修。
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发表于 2024-2-17 15:13:41 | 显示全部楼层
留意一下地铁的露天轨道,锈得很厉害,车厢都摇摇晃晃的,只是锈一点就被碾压摩擦掉了肉眼看不到而已
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发表于 2024-2-17 18:28:26 | 显示全部楼层
楼上已经有大侠说到了高锰钢,铁轨不是完全不锈,表面的锈层会形成保护
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发表于 2024-2-18 10:35:39 | 显示全部楼层
只要是铁元素都会生锈,只不过是时间问题,所谓不锈钢只不过生锈的时间被延长了而已
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发表于 2024-2-18 11:10:07 | 显示全部楼层
可以到一些废弃的火车道上看看研究
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发表于 2024-2-18 12:29:57 | 显示全部楼层
流水不腐,户枢不蠹。
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 楼主| 发表于 2024-2-20 16:18:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 冷水黄金 于 2024-2-20 16:34 编辑
  Y0 j$ C& r: R: U- @
4 ?" n# h! V2 h- l# v  U& ^这么久都没有人给出答案,咱在材料手册上查到了。
. A8 o) m7 L2 v' x/ Y* v0 g( U; Y7 z3 J. e# F9 Z! Z" T
目前国内大量采用的是U71Mn、U74SiMnV、U71Cu、U71MnSiCu。& r* d5 B4 ?: Q
& V. o3 F7 p0 c; Y2 Z
对比国外大多采用含Cr作为合金,咱们国家幅原辽阔,铁路线多,使用频率高,
8 r' ?1 K: s+ l% ~% N研制含Mn的钢是非常正确合理的,并且有利于在全世界普及使用。
: r# O$ \7 k; I& k1 ]5 `1 l$ a3 m* f7 z/ A: V' m' z, X4 H; {8 q& d5 H
所有铁路轨道钢都接近共析钢的低合金钢。( X0 a) }" O4 W8 J3 a$ j, D

" e7 T1 R" |0 G0 N热处理一般是淬火细珠光体(注意,不是回火珠光体)% }+ O4 S. g6 u

( P1 A7 N& I, k  h普通工业或要求低的采用普通轨道碳素钢,成形后不进行热处理。
, R7 e% e; S! ?; T! t/ a
# [7 V% n2 x2 ~, W7 n6 C有兴趣的可以仔细看看,火车轨道钢和熟知的工业钢性能可能大不相同,颠覆你的认知,加深对钢铁材料的认识。
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