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谐波减速机

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发表于 2024-1-5 17:28:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 尹志春 于 2024-1-5 17:30 编辑
2 F) G* D5 H- ]9 U, F2 ?
# P4 u" p4 b  w) I1 ?( E" G用过很多谐波 减速机,主要用在要求同轴,小体程大减速比的地方,很多人说这种减速机精度高,但从传动原理上看,他传动不是线形的,就是说每转一圈是2齿,并不说说转0.1圈就是两齿,这好比步进电机的步距角误差,5%,不累积,只在一圈内的误差,! u: Y5 h& g2 }, _2 u
就这样的东西,怎么可能有精度,这个好比拔齿器一样,每一圈拔一齿,在没有拔到齿时,主动轴转1/4转,从动轴是不会动的,就是不是线形传动,$ M6 Q3 p% g% s' t* }

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发表于 2024-1-5 17:56:37 | 显示全部楼层
那机器人怎么做±0.02精度的
发表于 2024-1-5 18:20:17 | 显示全部楼层
工业机器手上面用谐波的多啊,一般用在末端扭矩不大的地方,说是零间隙,也不晓得实际到底能到多少。
 楼主| 发表于 2024-1-5 19:00:51 | 显示全部楼层
思念从未退却 发表于 2024-1-5 17:56
( Q7 B. [+ s4 k; U  n) V那机器人怎么做±0.02精度的

8 M9 ^" @9 J# c$ e5 w看你怎么看这件事,做3D打印的,450一台机,皮带传动,宣称精度0.002,$ D" J+ g+ _. L
发表于 2024-1-5 19:52:15 | 显示全部楼层
谐波传动都是大传动比,相比较而言,速度波动都是微乎其微的。对于小传动比,波动当然是值得重视的。总体而言,是一个量的问题,在允许范围内,就默认了。国外很多的印刷机都是采用谐波传动来调整相位的,当然是用在调整,不是动力传动。
发表于 2024-1-6 08:22:32 | 显示全部楼层
不是尹老板说的这样,有条件的可以找个试试;精度还是很高的
发表于 2024-1-10 08:47:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 xmdesign 于 2024-1-10 08:49 编辑
0 A: |; ?  `5 g8 f5 ^3 n/ T5 k" l  r+ Y9 T% j
所以要用高速比50、80、100,除了背隙 然后谐波还有传动误差。) c) b7 M9 S' A: i# N5 Z% z
1、空程:空程是指在工作状态下,当输入轴由正向改变反向旋转时,输出轴在转角上的滞后量。空程小于等于1弧分为1级,用数字1表示;空程大于1弧分小于等于3弧分为2级,用数字2表示;空程大于3弧分小于等于6弧分为3级,用数字3表示。
2、传动误差:传动误差小于等于30弧秒属于高精密级减速器,用大写字母 A 表示,属于A级; 传动误差大于30弧秒小于等于1弧分属于精密级减速器,用大写字母 B 表示,属于B级;传动误差大于1弧分小于等于3弧分属于普通级减速器,用大写字母 C 表示,属于C级。

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发表于 2024-1-31 09:15:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 mofan 于 2024-1-31 09:30 编辑 ( S1 R( I" M/ l, D

4 O. k. @" D& q7 E7 B/ Xhttps://www.bilibili.com/video/BV1bD4y1d7vg/?spm_id_from=333.337.search-card.all.clickk
发表于 2024-1-31 09:16:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 mofan 于 2024-1-31 09:19 编辑
% U* w, u8 r: m7 w% q4 a" r$ o! T7 h* q; i
跟游标卡尺一个道理,1/4圈也是有变化的

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