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本帖最后由 twq19810302 于 2023-12-22 11:09 编辑
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废土的用武之地
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2 _. N( G8 \! y. ^0 J其实地铁修建的时候,钻挖法作为最常用的方式之一,它所产生的碎石废土自然是有用的,许多废土也是可以被解决的。+ X4 K7 f9 i% m' w. e( K# i7 I
: R \: O. ]. |( Z8 T% v随着现代科技的进步和发展,我们在修建地铁时都会使用到一个大型的工具——盾构机。( v7 _9 \2 Z. v+ [, u
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盾构机可以说是“钻洞神器”,说它是埋在地里的“钢铁蚯蚓”完全不为过,因为它可以像蚯蚓一样在地下畅通无阻的前行。
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常用的一般泥水式盾构机,其工作原理就是通过加压泥水或泥浆来稳定开挖面,盾构机前面有千斤顶和高强度的刀头来挖土。
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% k5 {4 j& _7 v; I' Q: e" t' M 挖下来的土就是无用的废土了,接下来这些废土会有三个好去处。
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其实有大概四分之一左右的泥土还是用于地铁的修建,在盾构机挖隧道的时候,就会使用盾构机本身有的传送带将碎石泥土运送出去。
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6 q& n7 f" x4 S( Z7 [" W$ B 而一些经过筛选后的泥沙(盾构机将岩石粉碎后形成的)就会在修建地铁的时候将它们加在混泥土里,用于粉刷墙壁以及做一些水泥地面。( l! @ T' p$ f. m
, l% C8 s! {: j' X/ k& P$ g! W3 i还有一部分也会作为回填土,会将其压实后再回填到隧道里,因为地铁隧道一般要承受极大的压力,包括土层以及地面建筑等等。4 P9 m: m+ g) W3 q; {8 C' s
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而添加回填土可以加强隧道的承重能力。+ U8 M- L: g& r8 d9 R, I1 i
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- 第二,城市绿化4 C5 y# b& y4 S$ A
还有大概五分之一左右的废土一般会用在城市的绿化上,这些土用来种树是很好的材料,但是挖一个地铁隧道所产生的废土量,刚才我们也算了大概超过十万立方米。3 f/ @1 P2 K% T) [. x, D
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我们就以南京市为例,南京市的地铁运营已达到四百多公里了,而这就会挖出大概五千万立方的废土。
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5 ^2 ^0 ]: f! U 这些数字看起来大家也不太直观,这么说吧就南京市的这些废土大概可以填满三个左右的西湖。
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这样看来,光是城市绿化这些废土是完全不能被消化掉的,所以还有其他的用处。; J" X1 z& V, E
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' l0 ?# C3 |$ @3 f& i5 D- 第三,工业用处
6 |# E# V9 }- r" O5 g0 \ 剩下大概二分之一的废土就会被拉到建筑工地上,这些土绝大部分就会用于平整路基,平整路面等。* u v* p+ N e/ r4 Q
2 c) N& T7 Z8 ~7 o9 f( A3 t; K: k( C大家有没有好奇过,盖房子时使用的砖头是怎么做的?
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一些砖头就是挖隧道的废土经过筛选和高温加工后制作而成的。: k7 w5 o" T( [- s3 S9 b: G) s
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当然,不可能所有的废土都被我们使用完,那么剩下的土又怎么处理了呢? b+ v# G+ L* j/ y8 _
$ C5 G. E8 W; S3 U" A( k( B这些土寸土寸金,我们自然不会浪费,一些废土是可以出售的,一般市场价是几十块钱一吨。4 g& c; A& w$ ]! t$ M
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既然有一半的土都需要拉走使用,为什么我们很少见到这些废土拉出来呢?
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其实这个问题的答案很简单,那就是渣土车一般都是在夜深人静时候开始工作。# B; C+ G4 d6 N5 r& y$ g
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因为很多城市是不允许大型的运货车在白天行驶的,会造成交通拥堵和一些危险,所以我们基本上不会在白天看到拉土车。/ V8 ~6 h. B0 e% ~ _
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每个城市规定运土车的行驶时间都不固定,但一般运土车的行驶时间是晚上十点以后到次日早上六点之前。
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7 r/ z! H# m. _ 这个时间段,街上的车流以及行人都很少,正好适合运土车的工作,而我们在这个时间段一般都已经下班回家了,所以很少会看见行驶在街上的运土车。& \& y. {* W. V/ s
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但是,如果你的城市在修地铁,到了晚上你或许就会听到一些发动机的轰鸣声,而这就是运土车在工作了。5 y; S) h* E5 y+ S4 ^! W1 s. x" Q& [
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