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楼主: 159753123456

减速器这样安装能行吗

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发表于 2023-11-24 16:20:39 | 显示全部楼层
159753123456 发表于 2023-11-24 16:04
  t+ S! {: l% f" y# m有没有个力矩范围呀?大概多少到多少需要全部面贴面,多少到多少大概进去一半多就行?往赐教谢谢。
' t& h6 @/ X- ~6 ^$ y
你去查减速机参数表,他上面有能承受的径向轴向载荷是多少,按照这个去算算就行了。大差不差就没问题,如果受到的力大于参数表,那就加中间过度。. J2 _! }4 z* m/ Q
 楼主| 发表于 2023-11-24 16:35:04 | 显示全部楼层
加肥猫devil 发表于 2023-11-24 16:20
3 h3 x* A9 @0 o你去查减速机参数表,他上面有能承受的径向轴向载荷是多少,按照这个去算算就行了。大差不差就没问题,如 ...

$ |8 ~  ^, R( Q$ y/ E怎么算,有具体公式吗?是算作用在减速机上的轴向力吗?
% y. e# s9 Z. j7 b
发表于 2023-11-24 16:46:52 | 显示全部楼层
159753123456 发表于 2023-11-24 16:359 A* k' W' y% Z9 x: h6 V
怎么算,有具体公式吗?是算作用在减速机上的轴向力吗?

6 G# R# f4 T0 `1 O8 u9 w: N: m对,直接算就行。没什么公式,就是减速机的轴受到一个力,这个力不能大于本身的参数。至于受到多大的力,你自己的结构你自己去算
5 G5 h- h4 V* l; z: X- d& x$ N) l
发表于 2023-11-26 10:50:27 | 显示全部楼层
不想改就试试吧,没人知道你的工况和载荷
发表于 2023-11-27 11:16:12 | 显示全部楼层
可以,电机也有直接使用的,减速机直接使用咋了,一样的
发表于 2023-11-28 17:13:46 | 显示全部楼层
又是个莽夫,一般都会用轴承座把同步轮固定,中间过一根轴,然后再跟减速机联轴器连接,你这样做就看你受不受得住别人的指指点点咯
+ L# A1 e: v4 Q9 n# j$ {: l
发表于 2023-11-29 18:08:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 kongping 于 2023-11-29 18:12 编辑
% q" P. Q  O  y" {, B% w
' _9 @3 Y1 X, p, W  [计算下同步带的带轮对轴的径向拉力及对轴的径向力矩,再查下减速器样本里的相关参数,轴能承受的最大径向力和力矩,两组数据比较下,看能否承受,如果数据可靠能够承受,带轮这样安装是可以的,做到轴向紧固可靠。机械设计的原则其中之一是在结构合理的情况下,零件越少越好。
; \1 i3 `) x. w6 v* I0 y' k
发表于 2023-11-29 18:30:53 | 显示全部楼层
进去2/3一般都可以用
发表于 2023-11-29 21:15:47 | 显示全部楼层
机械设计1234 发表于 2023-11-27 11:16+ T( d6 ]# B7 @- G5 f
可以,电机也有直接使用的,减速机直接使用咋了,一样的

( u6 f1 Z, e# @' |8 ^% A3 d轴不够长。
+ Z$ S+ C0 g8 r

点评

有一半就行了,也不用非到外表面,不过不知道他用的到底多短,负载多少  发表于 2023-11-30 13:32
发表于 2023-11-30 13:34:35 | 显示全部楼层
虽然平齐最好,但实际上这么用得情况也多,接触面超过2/3,同步轮不晃跑起来不磨皮带就可以了。' u4 \- J8 t* W( w. G
接触少,同步轮偏摆,皮带就跑一边,磨损厉害。
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