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楼主: 159753123456

减速器这样安装能行吗

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发表于 2023-11-24 16:20:39 | 显示全部楼层
159753123456 发表于 2023-11-24 16:04$ _" R+ h0 C8 t% y
有没有个力矩范围呀?大概多少到多少需要全部面贴面,多少到多少大概进去一半多就行?往赐教谢谢。

4 R- ^- v0 u6 V. D6 \你去查减速机参数表,他上面有能承受的径向轴向载荷是多少,按照这个去算算就行了。大差不差就没问题,如果受到的力大于参数表,那就加中间过度。
6 F2 x4 ]/ a/ V) }4 u  S
 楼主| 发表于 2023-11-24 16:35:04 | 显示全部楼层
加肥猫devil 发表于 2023-11-24 16:20
- {7 c+ i4 J. P$ Z* G你去查减速机参数表,他上面有能承受的径向轴向载荷是多少,按照这个去算算就行了。大差不差就没问题,如 ...

1 F) F) ]  B' R  D; x怎么算,有具体公式吗?是算作用在减速机上的轴向力吗?
- `* k1 D: {, U/ E
发表于 2023-11-24 16:46:52 | 显示全部楼层
159753123456 发表于 2023-11-24 16:353 E6 S- s( m7 w1 P% |0 a, _
怎么算,有具体公式吗?是算作用在减速机上的轴向力吗?
' J% |8 h% s% t
对,直接算就行。没什么公式,就是减速机的轴受到一个力,这个力不能大于本身的参数。至于受到多大的力,你自己的结构你自己去算3 g& `  {0 D3 I4 h. G' u& k; j2 `
发表于 2023-11-26 10:50:27 | 显示全部楼层
不想改就试试吧,没人知道你的工况和载荷
发表于 2023-11-27 11:16:12 | 显示全部楼层
可以,电机也有直接使用的,减速机直接使用咋了,一样的
发表于 2023-11-28 17:13:46 | 显示全部楼层
又是个莽夫,一般都会用轴承座把同步轮固定,中间过一根轴,然后再跟减速机联轴器连接,你这样做就看你受不受得住别人的指指点点咯2 X% f8 s! Y; z! f# e3 A
发表于 2023-11-29 18:08:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 kongping 于 2023-11-29 18:12 编辑
4 l( t9 O2 z2 x
5 X$ x$ q; G; U1 {计算下同步带的带轮对轴的径向拉力及对轴的径向力矩,再查下减速器样本里的相关参数,轴能承受的最大径向力和力矩,两组数据比较下,看能否承受,如果数据可靠能够承受,带轮这样安装是可以的,做到轴向紧固可靠。机械设计的原则其中之一是在结构合理的情况下,零件越少越好。8 z! @9 H! a) Y
发表于 2023-11-29 18:30:53 | 显示全部楼层
进去2/3一般都可以用
发表于 2023-11-29 21:15:47 | 显示全部楼层
机械设计1234 发表于 2023-11-27 11:16
3 D# P0 B- t9 X  j& ^可以,电机也有直接使用的,减速机直接使用咋了,一样的
' h* P" q3 I& t+ Q2 ~% ?- K( T6 I
轴不够长。
, K) X6 u" M2 h! n

点评

有一半就行了,也不用非到外表面,不过不知道他用的到底多短,负载多少  发表于 2023-11-30 13:32
发表于 2023-11-30 13:34:35 | 显示全部楼层
虽然平齐最好,但实际上这么用得情况也多,接触面超过2/3,同步轮不晃跑起来不磨皮带就可以了。  j$ u- a3 {* M% C8 Z8 [" y# G
接触少,同步轮偏摆,皮带就跑一边,磨损厉害。
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