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楼主: 159753123456

减速器这样安装能行吗

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发表于 2023-11-24 16:20:39 | 显示全部楼层
159753123456 发表于 2023-11-24 16:047 H, Z" N8 S, ]  e+ H
有没有个力矩范围呀?大概多少到多少需要全部面贴面,多少到多少大概进去一半多就行?往赐教谢谢。
2 W0 W+ s; M- Z% _1 J
你去查减速机参数表,他上面有能承受的径向轴向载荷是多少,按照这个去算算就行了。大差不差就没问题,如果受到的力大于参数表,那就加中间过度。/ f/ r& S+ Y) P6 }" E0 f
 楼主| 发表于 2023-11-24 16:35:04 | 显示全部楼层
加肥猫devil 发表于 2023-11-24 16:20: \, x1 S; H) @9 L0 R1 ~, I
你去查减速机参数表,他上面有能承受的径向轴向载荷是多少,按照这个去算算就行了。大差不差就没问题,如 ...

3 u' I; G4 C6 @" D- l8 }怎么算,有具体公式吗?是算作用在减速机上的轴向力吗?
' S# ^( ]% }& v. f1 Y) b* L" n
发表于 2023-11-24 16:46:52 | 显示全部楼层
159753123456 发表于 2023-11-24 16:353 w+ J# L& h  G' x3 e
怎么算,有具体公式吗?是算作用在减速机上的轴向力吗?

+ P# t7 K0 {1 r0 {1 ~/ F对,直接算就行。没什么公式,就是减速机的轴受到一个力,这个力不能大于本身的参数。至于受到多大的力,你自己的结构你自己去算3 v) @& D9 a3 C& F* ]
发表于 2023-11-26 10:50:27 | 显示全部楼层
不想改就试试吧,没人知道你的工况和载荷
发表于 2023-11-27 11:16:12 | 显示全部楼层
可以,电机也有直接使用的,减速机直接使用咋了,一样的
发表于 2023-11-28 17:13:46 | 显示全部楼层
又是个莽夫,一般都会用轴承座把同步轮固定,中间过一根轴,然后再跟减速机联轴器连接,你这样做就看你受不受得住别人的指指点点咯! {8 D/ n( h) w
发表于 2023-11-29 18:08:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 kongping 于 2023-11-29 18:12 编辑
" H$ a/ h, T0 T, k4 v
7 K$ V& F: m5 p: P计算下同步带的带轮对轴的径向拉力及对轴的径向力矩,再查下减速器样本里的相关参数,轴能承受的最大径向力和力矩,两组数据比较下,看能否承受,如果数据可靠能够承受,带轮这样安装是可以的,做到轴向紧固可靠。机械设计的原则其中之一是在结构合理的情况下,零件越少越好。" h7 N# r/ M0 |9 q
发表于 2023-11-29 18:30:53 | 显示全部楼层
进去2/3一般都可以用
发表于 2023-11-29 21:15:47 | 显示全部楼层
机械设计1234 发表于 2023-11-27 11:16
0 Y* V( w8 M: a% b4 M$ s可以,电机也有直接使用的,减速机直接使用咋了,一样的
" _% m. ]6 Y8 B( N. y% B( }  b
轴不够长。* p6 ^# c2 A4 C: `% v

点评

有一半就行了,也不用非到外表面,不过不知道他用的到底多短,负载多少  发表于 2023-11-30 13:32
发表于 2023-11-30 13:34:35 | 显示全部楼层
虽然平齐最好,但实际上这么用得情况也多,接触面超过2/3,同步轮不晃跑起来不磨皮带就可以了。, E4 R- a7 N( `# F# J, Y, X
接触少,同步轮偏摆,皮带就跑一边,磨损厉害。
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