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求助离心式离合器问题

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发表于 2009-3-3 17:08:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
在离心式离合器上,4 I# g- l0 w8 Q5 n, f: d0 A
a 外齿轮连接到电源上, g- G- y3 b; Y, u+ y1 z2 n2 |7 K8 f$ Y
b 旋转转子产生的力将摩擦垫推向鼓轮
) [9 V7 c5 w6 x8 jc 鼓轮是由弹簧支撑的
7 p2 n1 M4 I- f6 _$ t! ?* M& gd A和B均是对的
3 ^& `) d$ f7 w* q1 `8 E: k" d
% h5 |% v6 D$ x( {单项选择题,拜托大家了
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 楼主| 发表于 2009-3-4 09:26:10 | 显示全部楼层
版主在不?
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发表于 2009-3-4 14:38:58 | 显示全部楼层
太高深了,版主也不懂
- R- {) g7 a+ j" X
0 v2 v/ \$ U- n, p, J4 G8 s. L1 ^
转一份资料, 你自己琢磨一下。
. Y. ~3 G1 _3 `5 \8 r- Z% B! S
) _( [" U: w- N; M$ S" B  离心式离合器是利用离心力的作用来控制接合和分离的一种离合器。有自动接合式和自动分离式两种。前者当主动轴达到一定转速时,能自动接合;后者相反,当主动轴达到一定转速时能自动分离。: Y5 O1 t2 d" |9 i8 Z

, D& o3 ]9 L( T% W0 R3 J+ B    如图所示为一种自动接合式离合器。它主要由与主动轴4相联的轴套3,与从动轴(图中未画出)相联的外鼓轮1、瓦块2、弹簧5和螺母6组成。瓦块一端铰接在轴套上,一端通过弹簧力拉向轮心,安装时使瓦块与外鼓轮保持一适当间隙。这种离合器常用作起动装置,当机器起动后,主动轴的转速逐渐增加,当达到某一值时,瓦块将因离心力带动外鼓轮和从动轴一起旋转。拉紧瓦块的力可以通过螺母来调节。 ! g( }: {; |* P
- @) O& ~3 r& e6 @7 F* l
  这种离合器有时用于电动机伸出轴端,或直接装在皮带轮中,使电动机正、反转时都是空载起动,以降低电机起动电流的延续时间,改善电机的发热现象。8 F2 \- ]- X  M" P7 a

- ]$ C9 I% J9 W! h) S7 J. W' L. z4 J6 O
[ 本帖最后由 天水蓝 于 2009-3-4 14:52 编辑 ]

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发表于 2009-4-14 19:07:55 | 显示全部楼层
在离心式离合器上,8 i8 E. Q+ J1 I) s7 ?
a 外齿轮连接到电源上5 q/ J/ X1 N3 r1 U, w4 Y6 z8 ~
b 旋转转子产生的力将摩擦垫推向鼓轮" e7 c* d: a1 {  L( [
c 鼓轮是由弹簧支撑的
2 k+ l7 E6 P1 W% z/ Id A和B均是对的3 t* e5 T# H: G' {
首先a选项 在离心式中没有外齿轮吧?  如果是楼主打错字 是外鼓轮的话那a就是错的 因为是里面的滑块部分连接在发动机的主轴上3 o) P$ H  s! n! c+ d+ s8 _1 U
b的话是对的 转子(滑块)产生离心力推动的
/ B- j( `5 ^9 d6 [5 Nc弹簧支撑的不是鼓轮而是里面的滑块 鼓轮上没有弹簧
! n! j6 t4 X9 c0 u9 x以上是个人分析 仅供参考~
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