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求助离心式离合器问题

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发表于 2009-3-3 17:08:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
在离心式离合器上,
9 l1 w& s& m& s& U: Ka 外齿轮连接到电源上
% ^# ]% F  z0 K" J; i; U! Qb 旋转转子产生的力将摩擦垫推向鼓轮0 ^5 V+ X* F' v' P* U  r# Y# ^% ~
c 鼓轮是由弹簧支撑的3 m5 c3 U4 Y6 @! X+ j" q+ R
d A和B均是对的
! e; c% l* B" |( s$ J8 |
) Z! x0 f) N1 J/ e" J4 F$ U& Q* m单项选择题,拜托大家了
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 楼主| 发表于 2009-3-4 09:26:10 | 显示全部楼层
版主在不?
发表于 2009-3-4 14:38:58 | 显示全部楼层
太高深了,版主也不懂
6 t: B/ x' @) z& g& b8 s1 A" ^0 A
- G2 S6 @2 ]0 Z, Q) R  A6 b( d' l5 U; F9 T3 p8 |' A5 ~
转一份资料, 你自己琢磨一下。
. t; j% V" e8 Z7 J& _
% N% p/ ^2 q5 v3 u9 c  离心式离合器是利用离心力的作用来控制接合和分离的一种离合器。有自动接合式和自动分离式两种。前者当主动轴达到一定转速时,能自动接合;后者相反,当主动轴达到一定转速时能自动分离。8 G# ^0 r4 ^! U
3 _8 C7 }- D1 k" Z
    如图所示为一种自动接合式离合器。它主要由与主动轴4相联的轴套3,与从动轴(图中未画出)相联的外鼓轮1、瓦块2、弹簧5和螺母6组成。瓦块一端铰接在轴套上,一端通过弹簧力拉向轮心,安装时使瓦块与外鼓轮保持一适当间隙。这种离合器常用作起动装置,当机器起动后,主动轴的转速逐渐增加,当达到某一值时,瓦块将因离心力带动外鼓轮和从动轴一起旋转。拉紧瓦块的力可以通过螺母来调节。
8 t+ Q' S/ w- ~! [# b7 W* @" i# {2 F! R- ~- }
  这种离合器有时用于电动机伸出轴端,或直接装在皮带轮中,使电动机正、反转时都是空载起动,以降低电机起动电流的延续时间,改善电机的发热现象。- s; I: b# S0 ]! o
3 v. c7 E6 \9 H; h
$ a' D# A2 J5 O7 X1 R
[ 本帖最后由 天水蓝 于 2009-3-4 14:52 编辑 ]

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发表于 2009-4-14 19:07:55 | 显示全部楼层
在离心式离合器上,
9 v) S; L4 Q' r1 La 外齿轮连接到电源上: [% \, K4 l0 G# R
b 旋转转子产生的力将摩擦垫推向鼓轮4 F3 u. h# f, p. V6 c: i
c 鼓轮是由弹簧支撑的
! }4 D" z( L5 T1 }d A和B均是对的% e; P3 \7 U, b) Q% Z
首先a选项 在离心式中没有外齿轮吧?  如果是楼主打错字 是外鼓轮的话那a就是错的 因为是里面的滑块部分连接在发动机的主轴上! y  m& M0 b5 I! K, O' W* T0 x
b的话是对的 转子(滑块)产生离心力推动的
; B/ Q5 v1 m6 E) U( F0 Dc弹簧支撑的不是鼓轮而是里面的滑块 鼓轮上没有弹簧 8 ]7 r3 l, L# h# p  z4 l& J" w, e, E
以上是个人分析 仅供参考~
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