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- h& c; i+ Z2 j" ]; {* g 1980年9月26日,中国自行设计制造的第一架现代化喷气式大客机——“运10”首次试飞成功。这架飞机是同年3月研制成功的。这是北京群众参观“运十”喷气式客机。# Z7 Y0 |) h" w: j7 F3 ]7 j
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杨绍明摄
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1982年8月4日,上海市科协代表将上海市人民政府赠送的国产“运10”飞机模拟客舱正式交给中国儿童少年活动中心。) \" n2 h8 ~' u* s7 {) S( o% n
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1 [; d8 d7 n/ e, V. G; j! c* y1984年 杨溥涛摄
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飞机驾驶舱& U8 U- Q5 c) H. h7 e
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同上
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5 a! p1 I7 Q. S$ b/ E! n我国自行设计制造的“运10”大型客机首架试飞4年来,已飞行107架次,安全飞行156个小时,已试课目性能指标基本达到了设计要求。7 ^% J% \* j/ a5 i; G
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“运10”客机一次能连续飞行7000余公里,时速为974公里,飞行高度为12300米,可载旅客149人。它是由上海飞机设计研究所设计、上海飞机制造厂制造的。
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, G& I" _1 x, K8 ~7 V% J驾驶“运10”客机的机组人员和工程测试人员,顺利地完成了上海—哈尔滨、上海—乌鲁木齐、上海—拉萨等重要飞行任务。% D: `! o4 O' q% P
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' r7 Z2 O: n9 [" [. H" A1984年 杨溥涛摄$ J, i: j2 }, Y( b2 D9 G7 y
1 P5 r& D# q4 O! p" s; }& }3 }* s" b& r飞机机翼是后掠下单翼,飞机油箱在机翼内,采用的是整体油箱,机翼面积足够储存8000公里航程用油。0 n) i! x( ^/ B4 `- ?1 i' {
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* y2 V) u) j4 G) d9 N1984年 杨溥涛摄
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' B/ ^* p9 j1 f: n, w0 ~“运10”大型客机总长近43米,翼展42米多,机高13米多。空机重量58吨,起飞重量110吨。' C4 @8 ]8 K7 N* m9 m9 G
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1984年 杨溥涛摄( @$ N) F1 g; w
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图为“运10”飞机客舱全景。它为气密舱,可增压0.5个大气压;舱内温度可自动调节,保持在16℃-30℃之间,保证旅客在高空飞行中有适宜的环境。
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+ u, \0 f \/ h& _/ n0 V0 H1984年 杨溥涛摄) O: O7 q( [; [* r7 |! }
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上海飞机制造厂的技术人员和工人反复研究、试验,成功地完成了“运10”客机的各种高难度加工项目。这是在安装襟翼滑轨。
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1984年 杨溥涛摄- r7 A6 Z4 r: @$ X& s1 r5 Y
0 N. v+ d, ]. `) s3 X上海飞机制造厂工人和技术人员按设计要求完成了第一架“运10”飞机的部装任务。1 B- h+ s" a* m" B
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1984年 杨溥涛摄( s+ l7 A8 b% A: U' h; m
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上海飞机制造厂工人和技术人员一丝不苟,使“运10”机身和机翼的对接达到了设计要求。
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