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楼主: 学着

液控单向阀为何有两个控制口?(如图)

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发表于 2009-3-3 13:29:25 | 显示全部楼层
原帖由 梦游先生 于 2009-2-28 12:04 发表 * w% Y; a5 R2 ~
你的这个是SL型液控单向阀,X口是控制油路进油口,因为X口油推里面的小活塞,由小活塞前的导杆推前面的单向阀芯,所以在活塞和单向阀芯之间会存在涨油现象,而Y口就是负责把这里的存油给泄掉。

9 o& q. [7 r+ X7 _
- m9 w" d9 |. ]6 o+ p* C( H5 j) p# c3 ?
分析的好透彻
发表于 2009-3-3 13:38:30 | 显示全部楼层
可是谁能分析一下,什么时候用到这种外泄是液控单向阀呢,他跟不是外泄式的有什么区别呢
发表于 2009-3-3 14:34:33 | 显示全部楼层
原帖由 赵赵303 于 2009-3-3 13:38 发表
: N! H+ I$ z( X+ D0 b) G1 {/ Q可是谁能分析一下,什么时候用到这种外泄是液控单向阀呢,他跟不是外泄式的有什么区别呢

" w3 C; H2 ]/ R+ I如图:前者是在中位封闭的情况下不带外泄液控单向阀的使用;后者是中位相通系统外泄油单向阀的使用。只有完全吃透原理,才能敲定区别在哪!
- b: k3 Y! a' [" ~) [SVSL型液控单向阀都是座式阀,可以由液压开启而允许反向流动。此种阀用来隔离局部压力回路,即作为在管子破裂时防止负载降落的保护,也可防止负载下爬。3 m& t  H/ u1 w# v8 b
) @0 W" K8 Z9 x+ @" I& ]
此种液控单向主要包括阀体1,主阀2,先导阀3,压缩弹簧4和控制活塞5
SV型(无泄油口)

, \) J& c3 c- G# b% K
A口至B口始终可以流动。反方向上则导阀3和主阀2被弹簧4和系统压力保持在阀座上。若X口供给压力油,则控制活塞5被推向右。这首先打开导阀3,然后打开主阀2。于是油液先通过导阀,然后通过主阀。为了保证用控制活塞5能可靠地操纵阀,需要一定的最低控制压力。
SL型(带泄油口)

: K- c" R  k, ^5 l' w5 q
在原理上,此阀与SV型有相同的功能。不同之处在于增加了泄油口Y,这就可以使控制活塞5的环形面积与A口隔离。A口来的油压力只作用在控制活塞5的面积A4上,从而有效地降低此条件下所需的控制压力。

  ?6 [8 ~+ `6 I. e
——液控单向阀(座式阀)
——连接尺寸按DIN24340
——底板安装
——按需要有带泄油口和不带泄油口两种
——按需要有先导阀和无先导阀
——用先导阀缓冲释压
4 d) Z: v+ t2 P& L) A2 e
——可选三种开启压力
) U+ H- y: ]4 g& _

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 楼主| 发表于 2009-3-3 15:05:21 | 显示全部楼层
~\(≧▽≦)/~赞一个!
发表于 2009-4-10 14:15:33 | 显示全部楼层
发表于 2009-4-16 19:50:03 | 显示全部楼层
是外控外排式液控单向阀,X口是控制油路进油口,因为X口油推里面的小活塞,由小活塞前的导杆推前面的单向阀芯,所以在活塞和单向阀芯之间会存在涨油现象,而Y口就是负责把这里的存油给泄掉。
$ J0 k' j4 K8 {. M这种液控单向阀的好处是油液反向流动时,出口的压力不会作用到控制活塞的X口对侧,从而不会影响到阀的开和关,准确的说是影响很小
发表于 2009-4-17 10:38:01 | 显示全部楼层
支持5#楼的先生
发表于 2009-5-7 16:34:14 | 显示全部楼层
一个控制油,一个泄露油
发表于 2009-5-7 19:04:51 | 显示全部楼层
你是不是做液压的啊?
发表于 2009-5-7 20:19:39 | 显示全部楼层
受教了
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