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汽车行驶一定里程后,变速箱油的更换成为一项重要的维护工作。然而,是否一定要在修理厂建议的6万公里时刻换油呢?加钱使用循环机换油,是不是智商税呢?( f$ \4 b- J2 f6 Z) ^
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1.大部分车6万公里都不需要换油
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1 f1 z# S+ x5 W& f+ X/ |车辆的使用情况,应被视为决策的重要因素。某些车主可能会在严苛的行驶条件下使用车辆,如长时间高速行驶、拖车或越野行驶。在这种情况下,变速箱油可能会更快地磨损和污染,这种情况就可以按照6万公里的标准去更换变速箱油。
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' r, S; K, o* T+ h# {相反,如果车辆一直在正常行驶条件下使用,经常跑市区,偶尔跑高速,这种情况6万公里没有换油,也不会影响到日常用车。而这类车换油的时机,可以观察车辆的驾驶情况,比如如果换挡动作或者是顿挫变得更为明显,或者是半联动时车身的抖动更加明显这类情况,这时候就可以进行变速箱油的更换。2 ?" X, @% A9 \4 r/ m3 r' q, L4 G) D/ ^
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2.循环机换油不是智商税,但是没必要4 D3 |% k8 C! \
+ k% i' M8 a, p5 F. t: [* F循环机换油通过连接专用机器,将新油注入变速箱,同时将旧油抽出,这种情况可以排出变速箱中90%的旧变速箱油。但对于高公里数自动变速箱就不建议使用循环机换变速箱油了,因为存在一定的风险,如果用循环机换油,虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除,但会这些杂质会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞,造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。
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所以结论就是如果6万公里换油,那可以随意选择换油方式,如果是10万换油,则是建议重力方式。: u. y3 l4 c# t; h8 W: z
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