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机械社区»论坛 › 行业/职场/创业/销售/企管 › 行业分析 › 销售/采购工程师 › 难道这里真的没有做汽车行业研发、技术或者采购的吗？
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难道这里真的没有做汽车行业研发、技术或者采购的吗？

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茗茗紫91
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1#
发表于 2023-12-14 10:28:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近公司做了个一体大型铸造底盘6 a5 V! X& p' J# f
老板可不是一般的得意( f9 q2 Z2 g& v6 a6 a- Z
几次开会都在重复这件事  听到耳朵起茧了; d2 q5 N+ l5 M; |
3 {; Z( y5 }4 b$ O" C+ w
0 a* y8 _  f, S" \

, C+ r: H2 v2 W3 Y; _2 }  F6 ]: q$ |: W# Z2 s% j' M- n
晒晒公司做的案例   其实也不错  欢迎交流啦
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- |9 c: X+ v- R" r
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XT52000
2#
发表于 2023-12-14 10:46:16 | 只看该作者
这个如果质量过关，还真的可以得意一下，目前一体压铸成熟车企还没做到集成度这么高吧，基本都是后轴那一块。你这个可是整个底盘前后轴喔。
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尹志春
3#
发表于 2023-12-14 10:58:25 | 只看该作者
XT52000 发表于 2023-12-14 10:46
% P2 `4 N* f0 [; U; i) w( q" Y4 i这个如果质量过关，还真的可以得意一下，目前一体压铸成熟车企还没做到集成度这么高吧，基本都是后轴那一块 ...
; X7 Z+ ^, K# }! h- ^- L* t  i
铝除了便宜没有任何好处，太扯蛋，不如钢板好用，

点评

尹志春
真能瞎说，铝就是便宜，如果铝强度高，哪坦克为什么不用铝，对了毛子用铝做过步兵车，死了很多，现在也不搞了，钢的力学性能是铝的20倍以上，抗拉，抗剪，屈服，这些都是有数据的，  发表于 2023-12-14 13:54
路人甲BB
1公斤的铝和1公斤的钢那个重？铝的特性在于轻量化和合金化后可以实现高强度高刚性  发表于 2023-12-14 13:38
xue428032
谁说铝便宜的？同等重量，更贵；同等重量的铝，强度比钢板强太多了  发表于 2023-12-14 11:46
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热青茶
4#
发表于 2023-12-14 10:58:59 | 只看该作者
得意是可以的。
. u7 d6 O# G" U, H这要是出点事故咋弄呀，以前还能修复，你这玩意不好弄啊。
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今天很困
5#
发表于 2023-12-14 11:06:10 | 只看该作者
特斯拉不就是嘛
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喂我袋盐
6#
发表于 2023-12-14 11:08:45 | 只看该作者
热青茶 发表于 2023-12-14 10:58; V4 ]$ H7 n2 p( E
得意是可以的。
& |* J! q2 b. U6 t: R8 \: X这要是出点事故咋弄呀，以前还能修复，你这玩意不好弄啊。
1 j4 C" m! h) ]/ Y9 S8 |/ ]( I
拿到订单，出了货，收到钱，才是真的得意。
+ j9 X& O) y7 y8 H/ V! n% w
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人在曹营心在汉
7#
发表于 2023-12-14 11:26:02 | 只看该作者
今天很困 发表于 2023-12-14 11:06' W( s. y$ [5 @
特斯拉不就是嘛
) i3 V) b1 M) m) q7 C# J' K5 A
特斯拉是后备箱那一块，底盘因为一般新能源电池包都在底盘所以底盘这里特斯拉采用最高级别的结构保护，侧边都是跟A柱甚至比A柱还有抗拉的钢结构保护，铝这里完全用不了的，一旦侧撞，底盘变形电池鼓包失火几分钟这辆车就没了3 v5 H% F4 o+ i3 Z: i  g1 y" N4 [: ^
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siralop
8#
发表于 2023-12-14 12:01:02 | 只看该作者
热青茶 发表于 2023-12-14 10:585 t2 h) F: j0 T( {  M# J0 S! L
得意是可以的。
* g4 T8 i& f" V这要是出点事故咋弄呀，以前还能修复，你这玩意不好弄啊。

) t4 u) |( ^0 U6 S/ F这不需要担心，有保险，无非是你交保险钱要上浮。$ Q' S2 }8 P' T4 s3 W
薄板整体铸造工艺看样子是个值得SHOW的事。! H) Y) ?% t0 i( s* ^3 B, r
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Mxluck412
9#
发表于 2023-12-14 13:21:26 | 只看该作者
6，强度怎么样，有没有缺陷
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UCHIHASASUKE
10#
发表于 2023-12-14 14:02:26 | 只看该作者
车厂都用的话，就财富自由了
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