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飞行员头盔是如何研制的?

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发表于 2023-5-17 13:30:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 twq19810302 于 2023-5-17 14:54 编辑
! O) J; {3 W, q! R
9 k: |7 h  [. f: x; Y
从仿制到自研( w- e: t9 i6 {
飞行员头盔更轻更坚固
7 E8 u8 `: _, q; q) ?8 c$ ~

: [% e3 L/ t8 D
来自航空工业的( @1 j) ~6 Y: b$ L$ |, z
王居豪  ]) j- `5 g' g% i
从事个体防护装备的研发工作
; l9 A- _) C5 v3 t7 ]) w  N4 `% p) C
% c$ D0 R" w/ U9 o/ ~, Y
他介绍,早期的飞行员头盔6 p$ K5 B* ^1 E$ U4 X. O0 y( j& b% U5 b
通常以仿制苏联头盔为主. G) O% n7 }0 v$ U1 y' V* H, Y) u* ]
盔体材料一般为玻璃钢, T# c0 W; k' \9 D  n5 h( A$ {) t
重量也比较重,1.5公斤以上
% M+ L1 K) M# y! A) o: h
之后,我国针对头盔进行设计优化
; p' N9 J  r7 y& Y
走上了自研的道路
7 \" D. d% J9 Q( @. O' K. l5 W
芳纶材料替代玻璃钢$ N  P' u0 D8 u9 g' R! }. U# l
不仅减轻了头盔重量
0 T! ?, R) m6 m: o3 j* l" o3 r
防护效果也有明显提升3 h- Y/ x: l! M0 B
1 z( g" A! }3 v. D, V2 h) _4 P

# R2 k* N) e7 P! X
, M; T" v( L$ ~8 y# I: l
随着战机上新
/ K  O" }  T4 {6 u' ~3 b+ T
轻型保护头盔推出% ^, ^$ R% `* U- W' M/ [- l. H
打破了原本头盔设计中
: y: Z5 m0 J; p; j" k! S. a
曲面圆滑的固有模式/ z& F) X: r2 V
采用线条化设计
6 K& F& m3 u# h: w) h. m; W! c
让头盔看起来有硬朗锋利之感9 E( p( W, _/ m2 {4 N0 L8 f

; Y' e2 J" m: w
: B/ U8 m, y8 o0 R  O( k

) N$ Y# c% E$ p2 ]8 Z4 D
随着通用化、模块化理念的提出! }+ @5 Z: U3 c* Z  c- P$ x
大家又对头盔进行优化改进
" ], f/ ?! w, a6 a
两个减重孔的椭圆形设计
! B1 j% D6 E+ L- Y
与头盔镜片的颜色形成对比* {+ s4 ?% D5 r% e
好似熊猫的眼睛
, X" o7 N* f5 l% J0 ~
也被军迷、网友称为“熊猫盔
5 R2 c6 [; S' ~  ?

7 y- W, V3 d% G& b
* {' W2 o4 |' K- R
所谓通用化) P7 E/ T  ~! H- I* w+ T
就是头盔能适配不同代际战机$ N  A9 d! u( Y( O* o$ E5 G
适应不同的作战场景+ B1 d4 d$ q" b5 v* c) G: f+ o! K
所谓模块化
# y$ Z% E. a  F1 s! m6 z
就是头盔需集成不同的功能模块) N9 N4 r) q* m. B/ H
比如在夜间使用或近距离对抗时
4 R" D' \; n0 _8 o
头盔上有夜视镜安装板和头瞄安装板1 d2 M& ^# N3 q8 F
保证对不同任务模块的兼容
8 W$ P% Q/ r" ^4 q. d
/ u3 _+ s7 B* x# V: q$ {

2 e/ ~7 Z# j% D" [" ]7 U
细化型号,一对一定制1 ]$ h8 l3 {/ w) E, E: p! {" [
每个飞行员都有自己的头盔
9 D" C) t  X$ A, n  |# K6 x: d
: W* s7 h6 ^4 M4 M! |  u
王居豪表示6 q2 h+ X/ I- Y  B3 }- p
传统的头盔分大、中、小三型
5 ]2 Z* Q8 T( C2 |; ~8 n% B
但有飞行员反映. J% q$ i& S) w. j6 k  X" j* ?
头盔戴上以后大小不合适
& G+ y8 L) S+ V
尤其在长航时、大过载情况下* ?$ q3 f- n2 j: S# e
会有局部压痛
" d- p4 w* Z) R; J$ L$ O
以及头盔位移过大等情况
6 H  Q7 _& N* B' b( E9 m& \8 V
为了保证飞行员的作战效能
6 s8 I: _. U' C7 N' G
头盔研发人员进一步细化分型分号
8 L1 {: I6 [/ j( z1 l; Y' i
还对飞行员头盔进行
' R' Q- c& ?5 E5 O. q
一对一的个性化定制

7 U) N  v, c$ U/ W- ^

; Z+ F3 l' P9 N. e0 l) @8 f; R; f' O5 [1 [( ^
研发人员对每一位飞行员头部( J$ I; A$ r7 E9 }: K* K
进行三维扫描
$ k6 ~3 q" M+ I# r. n( ]4 n
根据点云情况拟合出数字头形
' j. k0 L5 a3 M& e5 y+ D
这样,每位飞行员都可以拥有! Z5 w& H7 T7 k- G
属于自己的头盔( I: [" n9 N8 g7 |
还可以将飞行员的名字印在头盔上
, W" x& R3 a4 |, a( L
增加荣誉感和认同感2 k: V% B) N( o% b
" F, g3 q; b9 C# W/ f& r3 S7 z
“看到即射击”1 ~. @/ G' B' N$ a
这类头盔将是飞行员超强辅助
; S& C# A& D4 c! ?, |* T5 h

. _: b9 u3 r3 _! C2 z4 ?* `3 h% {
显示类头盔
% i& {6 w0 V8 {. Q6 \" r' Z
是颇受军迷关注的“未来感头盔”. c* x# c  Q7 B' K  Z
所要实现的第一要旨* G$ @! u) A6 @/ ^9 `. R( C) `
就是“看到即射击”
* O5 @+ a' c7 a2 h
目前,我国已经实现了2 g: k/ X+ j3 n$ E. g
显示类头盔的自主研发+ i0 d* [* k' L! k$ P+ f' o% w! ?
) W. D7 W/ o) T7 N# F. h
  H. r" _* O- j$ M
! A$ [6 B: H% m8 h2 |/ j
在双目叠加之后
# p; @& k: m' R% `# a  i
可以实现30度×40度的显示视场
* e! R: c! c7 V; ~2 h% |* z/ j
将飞行信息以及武器信息$ L* j4 X" A% [; g! c
传递到飞行员的眼前
" {& G( U6 n4 e+ U8 Y+ |1 ~: `* J) Z% T1 i, Q
同时也可以借助飞行员头部的朝向
1 [( }: Y/ B* B, e* z
来指引战机的火控武器# k/ q/ X! ^" w6 J. J: v1 [/ D+ a
以及雷达系统工作
9 \5 `% X, g6 ~9 ~) f

' J" ]) G, Z. m/ t4 \7 v- l) D

, K- E/ N  ]( y2 V& A4 _4 l$ L9 a  k/ J
王居豪说9 d" \- `3 Y9 X( Q# r
未来的发展中
! {& }: b% I- ~6 p& u' S
也会在显示头盔的基础上
+ I* J& B& I. l' I3 ?
集成眼动信息2 f+ O% y" o& Z* h5 t
脑电信息等生理监测信息
, D9 ?  `& F! t6 V6 {
形成一款综合化的智能头盔
) h( ?, w( }% o2 v9 W7 u
这款头盔将成为飞行员
# r& G. {5 Z9 A
与战机之间交互的第一平台
2 u' k9 Q0 {# D8 O( h3 G
也是飞行员决策的第一助力, P, L% T1 l% R7 ~' T2 X% L
/ T. E3 i  _8 M4 K/ t
2 n. {& _0 C4 X8 v& o8 U( _- a
飞行员面罩升级1 O! y# p; v4 Y# z
自主创新防窒息活门! e! W' R# Z4 ~

8 |7 b+ b1 T2 Z( \! F3 Z0 k
之前,飞行员面罩上# m" l0 v5 d# F$ Z( ^
通常有两大活门
+ g8 o( }  T4 m, E
呼气活门、吸气活门
& V' u; c/ L0 |1 ~9 G; o
5 U$ Q1 ~4 T# X7 I
' \0 K2 P4 J1 a1 u8 z# }" n, ?; M! }

9 a: d1 j% }) {5 K0 C) [
目前最新款的面罩上新增了: j9 E4 }7 A, H$ \2 p
防窒息活门
: e2 A6 D' d1 B9 x
这个活门属于我国自主创新
! h0 ?1 I8 g( v4 L6 J! ~
! {+ I3 @0 ?$ e* g9 u* Q7 V
通常是配套通用头盔来使用
4 J/ {1 F. \- A& d7 M- [) t
+ d3 @- P5 B3 O' @
如果飞行员遇到险情需要弹射
: z4 _  d# ?7 a
过程中有可能会出现昏迷和重伤- d( n# W5 D# L
一旦飞行员落入水中3 ~5 e& |' l0 y% P- g, ^+ N8 p: P; B
没有办法自主取掉氧气面罩
1 w5 S8 c! T" u$ U
氧气面罩软管进水之后/ `9 _9 T) c3 R4 J8 ]4 D7 w( w
飞行员可能出现溺水和窒息
( k" r- t* H. |, ?% a& H, _
]防窒息活门就是为了防止这种情况发生
, N$ W2 H6 c5 s* Y5 n0 x% d
+ s+ ~6 \( G( V; b3 S6 N$ N
防护服装
9 C; }0 W2 ~; u( _
从单一功能到综合化1 p  k" T8 F( _) }% q
! _( |4 V$ I4 L4 h) X; P
要抵御热负荷、高过载、落水、火情* K, ^3 u( [% Z! m  m  @" P3 d3 p
等多种严峻的考验' _) A5 V( h: z5 u
必不可少的还有防护服装, _* T" G. S" p/ O, c& c
, X# j2 W9 m% @- D1 v

) i1 p  \# ]; R5 q5 U9 A
+ d$ L+ ~# _6 w. G, l3 a0 W9 ?4 Y
飞行员在进行大过载飞行时
& W) I  o$ S0 ^( c$ |% P, O7 V
通过对抗荷服的气囊进行加压$ t5 N- f$ i8 i0 h! ]) e
挤压腿部血管; F0 o. V) s1 e2 P
保证血液有效流向头部9 F9 Z, d# j: C) K7 |
进行氧供给
9 z% G, G' o7 }( d

9 R5 D$ ~' H. ^& _+ p
; F. U% u# I' _) i

' h0 ]2 L3 h% ~' a, q
针对可能发生的落水情况
$ Z* L- H' l4 [4 k; n3 C4 |$ f
为飞行员配备了脖式救生衣0 z, p, W$ Y  f8 o& S
抗浸防寒服

- a( }1 `, T2 i) T6 n) l! u! S; v' A

  M! Q3 m6 |# r% g
+ k& I, P  k) D5 M
针对可能出现的火情
. e3 J% c* W! b5 |( x0 T8 O2 N
为飞行员配备的代偿背心和抗荷服
5 h# h* ~$ i* l) l/ R! c
都采用了阻燃织物
6 }6 E- b5 w+ L& C. ^( @
# `! Z: ^+ Q% l/ ^( B
( @" e! v, x. Q* h
4 I' }9 X! O! `) y
过去设计防护服装时0 f- O$ l# M$ @, o
通常针对单一的防护功能
* S9 F' [! A0 @# Y* u9 d3 F* M
设计出一款对应的服装
* p; {/ D. l1 r
当飞行员需要多种防护功能时
1 T5 M/ E- _' y( {! }5 p
就要将多种防护服装穿在身上& P% ~: }/ N1 j& y% y" F$ e. H
这种“洋葱式”的模式
  e: z3 a( X, o  Q3 j' ]7 h
不仅让整体防护服装的重量上升
4 _& t$ `3 }! r( s/ Q. d
也影响飞行员的作战效果
( K. b* q5 o' I" ]/ W  {

) M3 \5 c8 a3 y

9 M% j5 E; P1 ~$ E; N" k1 D" t- N) O' w* ^: S: g* r6 X
随着战机自动化程度不断提高
: \4 r7 ~" N4 f
对飞行员的态势感知能力要求" J9 z  Y6 C4 v" g
也在不断提升
$ ]$ G+ t7 y+ q. o2 @- x
如今,研发人员在传统服装上/ |7 l) E" v& @* Q3 z, e* `! U5 m
进行了一体化、综合化的服装设计! f5 x5 w' [' z6 y
/ J! o" v& }' T

1 ]0 W- B" g7 T. k) m* z" }
  z6 H$ s  E+ k! g9 I+ E
王居豪介绍5 X! v' o# @4 [; a: S
在保证作战使用需求的情况下
) D. J8 B+ p: j* f7 b# l# O8 R& ~
服装的美观化设计程度也在提升6 T# A! P# j3 s. z# p: u
将龙和鹰两种元素融入服装设计
6 |  f# K3 F, X) l1 M( G
“战鹰”的图形采用中间对开布局( K' _2 N, H- k0 d2 V
体现“鹰击长空”的理念
- x( ]% a. j0 d# y1 j
. R% k0 O# ?6 D9 \
' u) O5 w2 b' a
8 I2 s2 w3 x  ?" `6 Y
以“龙鳞”为原型进行了变形设计
7 s: r6 ]2 p2 F! H
印在飞行员服装的各关节位置: h! G0 G+ L2 y/ T) N
体现“龙的传人”6 w8 ?2 R  I9 Q: ~
) r$ G/ [5 e' ~7 O+ Y% k" O
" o( d  t1 C% B" k& r: c# z

& O' X1 h' h8 S2 y, y
而每一件装具也饱含
3 w( Z  v/ B) G0 G" {" j
设计人员的心血
  A0 J" v0 j2 A! {' ^  F
王居豪说:“在军迷眼中
" u/ {6 h# _1 |% f
我们这份工作非常有趣
3 D0 q( H* e/ a$ I# b8 Y1 h7 C
但对我们来说却是千斤重担
, X  g% Y( F: d
手里所穿的一针一线" a: w( l- B  Y: c- z
所生产的每一个头盔
' P0 |$ w% \$ m4 e2 z
对于飞行员来说都是最后一道保护墙  [2 c- _! E$ U" W6 w" d
我们永远不能出现一丝一毫纰漏”) h: Y3 t0 K0 K, ^. U- c$ t
# M5 F  Z- u! V

2 s8 x; s# w/ ]/ I+ w9 y: r
; F, m* D4 p+ ]& g2 Y
“功成不必在我
' p  ]- s: j; r3 e6 ]
功成必定有我”

+ v+ ~5 Q6 h. i. v
飞行员驾驶战鹰翱翔的背后
* L- r( j  S6 ?& d( z  ^
也有他们的保驾护航" ?% [7 [7 @  S+ B. q' w
辛苦了
- u1 ~3 U( I0 G+ a+ L
8 i2 F: ^" y2 K3 X2 ]) v
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