找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 3382|回复: 4

山东,老头乐的圣城

[复制链接]
发表于 2023-5-12 15:04:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老头乐不能失去济南新能源车展,正如西方不能失去耶路撒冷;老头乐也不能失去山东,正如山东人生活里不能没有倒装句。
" [( p) K4 _1 J. Y" `" _+ D% ^2 f' u  i/ ^. t0 Q0 k/ n' K
需求决定市场,对生活的热情不止,山东人民对老头乐的需求就不止。
9 D# `& ]) Q% v$ d7 [! x, C0 j
大部分人对车的需要主要有两点,一是它能动、能装东西,二是它能够遮风挡雨,如果在此基础上能够满足外观过得去、运输量大、配置齐全的要求,那就是一辆好车。

( Y* V6 ~) F& {0 e+ `+ H' E& D5 C5 W- N
而老头乐在此基础上还拥有准入门槛低的特点,因此,在很多老年人的心里它就是一辆绝世好车。
. M7 p" K( @) A& n5 V
, ~6 M1 m! s+ m& l0 a: {
老头乐一直都知道,山东当地大多数“老年车神”的需求是什么。

9 U) ?. Q" T6 a/ t, \4 k0 B: y
山东人口多,老年人多,小孩也多。一到放学时间,广大幼儿园和小学门口就长满了来接孙子孙女的老头和老太太。此刻,可以遮风挡雨、承载好几人的老头乐就成了最佳选择。

$ \, v7 P" ~6 X) s
每逢早晚高峰堵车,司机排队排到路怒的时候,大爷大妈们优哉游哉地骑着老头乐在车流中自由穿行,给所有人留下一道潇洒背影。
山东成为老头乐之都,还在于它得天独厚的区位优势。
3 M9 G" I( c3 L' {0 r3 B% k8 U- [
据企业查询平台显示,全国新能源电动车相关企业现有九十万来家,其中,山东省就有十万多家。

% x9 G* ]) E3 g/ R
据山东汽车协会统计,早在2018年,山东省老头乐的保有量就已经超过300万台了。

0 m  s- d& _) I  M7 w

△来源:第一电动网

! q* s( ]  U: R# M' E/ E

山东农用车曾经占全国市场比例的80%,积累了大量制车经验,当时生产的小微型三轮车就已经初具老头乐的雏形。
; |6 @# E1 z7 p5 {6 B6 B
在电动车方面,山东在2021年5月就完成了3377万余辆电动自行车登记挂牌工作,数量全国第一,整体保有量只多不少。电动车也已经融入到了人们的日常生活,成为一种身份认同。

△在济南没有电动车,有被开除济南户籍的风险 | 来源:B站@山东大嘴


% T- h$ Y. L+ V7 [: z% Y( O

2021年,山东省共有39个锂电池产业基地,一年产了上亿只锂电池,这为老头乐提供了可观的动力来源。
! p+ ~! j* _% f* |' R% B, o4 p
总而言之,农用车制造基础和发达的锂电池产业成就了山东老头乐之乡的名号,惠及了每一位山东大爷。

# K' ]& [  U: a4 Y& u
因此,在山东,对于每一位外表不再年轻,但内心仍然是一个大男孩的大爷来说,花大几千或者大几万买辆老头乐根本不是个事。
但抓马的是,你花几十万购置的豪车很可能和村头吴老六新买的老头乐是同款。
  u. p3 l! D; T( e5 I& d
, ]" p* X4 ~7 v& u7 b; r' U6 l
不过好在老头乐是不被限号的,吴老六随时都可以开着他的爱车驰骋在每一条路上,而你还得估量着明天限行车辆的尾号。

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
zjhcnsod + 1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2023-5-12 15:35:54 | 显示全部楼层
九十万家?山东就有十万家?
发表于 2023-5-12 15:42:07 | 显示全部楼层
我之前在比老头乐高级点的低速电动车厂干过,可以认为是高级豪华版老头乐。说实话当时看这个低速电车的制造工艺和质量,就觉得很不靠谱,去参加济南老头乐展会时,那些一层铁皮的老头乐更是让我惊为天人。

点评

是惊为天车吧,哈哈  发表于 2023-5-12 16:12
发表于 2024-1-16 01:21:12 | 显示全部楼层
https://www.360kuai.com/pc/98498d9bb35b48c354 r, i% E' B7 b% {
“老头乐”退场后,老年人出行问题如何解决?( d5 ]3 c, C3 T7 E' u; r
9 R6 `1 n, i: n4 f* Z* S# u; q7 B
2024年1月1日起,为人熟知的违规电动三四轮车正式结束两年过渡期,消失于北京的大街小巷。, ~/ d$ H. _+ `

3 K8 b2 @) ~9 l) i; Y& C" V9 l一直以来,被俗称为“老头乐”的违规老年代步车都被视作交通“毒瘤”。但“老头乐”退场后,老年人的出行问题又该如何解决?目前还没有完美的替代方案。
4 n0 M- l' P( t1 v5 y, i
9 X9 q! ]; u7 U0 X% P4 s【1】“老头乐”宣告退场
2 O. T7 X& u) j) j9 x
* R* I3 W" P1 G- K8 q2023年11月20日,河南南阳22岁女老师小婵在买菜途中,被一七旬老人开“老头乐”撞倒并拖行,最终身亡。该事件曾受到广泛关注,引发全网对于清退“老头乐”的讨论。& Q: K. g% {0 ?3 Z4 [. A

% a6 N' y' a4 \3 ?早在2017年工信部公布的一项统计数据显示,当时全国五年内发生低速电动车交通事故83万起,造成1.8万人死亡,18.6万人受伤。$ s' v( T' ?  H5 I+ P

+ ]) c9 W9 D1 P& X+ B0 q2022年,北京市共发生违规电动三四轮车交通事故131起,死亡138人。5 C& I7 F  R' L+ Y/ g! X
9 Y* |2 I3 t) y

( ?/ i# c2 p$ T6 \2 ~图源:北京交通委官网
" T+ T% H5 u2 a- X7 b6 l& S1 n* Z& m) q* f. ^: w( u2 Z+ Z3 u
2023年4月12日,北京市交管局再次强调,自2024年1月1日起,违规电动三、四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。这些车辆中凡有违规上路行驶或停放的,警方将依法查处。
( R' I) r2 e/ X; D. V- h+ P6 c5 f8 u/ R0 M" H' i8 r: U2 K8 `
此外,江苏、安徽等多地也在2023年开始通过不同方式对“老头乐”进行严控。
& a' d! I7 p0 @6 `. W9 D* Y" e8 S# p! ~) W8 A8 G
2024年1月1日起,违规电动三四轮车正式结束两年过渡期,消失于北京的大街小巷。# I+ z/ K$ J3 |
8 V* P2 _" V$ `/ R( Y$ P
禁令之后,相关执法行动一直保持着相当的力度。在北京丰台区的一处违规老头乐集中停放场,看守人员告诉记者“每天仍有车往里运”。- e3 H" V2 n$ I8 v& f' L7 l- q

3 V2 T9 }. L$ d* l  Y! O$ |但那些曾经的“老头乐”使用者尤其是依赖者,却在为了下一步如何便利出行而烦恼。8 t: F( N( q' f! i' m! Y/ O( k

. c- {. Z) A5 l6 a* g【2】“不知道怎么办”
9 @( U- {. [- a$ s0 ?# g" N
" p2 A6 X; R, R家住北京二环的退休职工李桂兰腿脚不好,她曾每天帮子女接送孩子上下学,还常要去医院看病拿药,曾经这些出行都依靠“老头乐”。“实在不知道没了它怎么出门。”; U) e5 f) c$ v% P4 R4 k" b1 [: u" q

+ F. w7 M' O) r! k; C8 ]1 E2 }而住在南五环外的张萍,则面临着医院、学校等配套设施距离远,公交地铁覆盖不到的境况。$ L# O: i  T0 y$ t1 ], ^. [

! }6 a- Q1 ]" C/ n3 D! m“我家距离最近的医院3公里,距离外孙上学的小学2公里,走到公交站加上等公交的时间,都够我送他到学校了。”对张萍来说,“老头乐”曾是完成短距离的点对点运送的最佳选择。* `* G! P4 J( t) D
  A8 ]% z7 u! q/ K7 k) Q# h  [
* D7 K8 O/ \4 x  D
广告# ?8 ?, f4 E5 U
胆小者勿入!五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始!
" n; d& Q2 E3 V1 f( S( i. G: F×
, }- V  {6 Z4 w北京某小区内的宣传标语。图源:央视网
; r  t0 l$ \* u4 o/ U/ f
0 b- u  r+ |% x3 {4 X2022年,北京60岁及以上常住人口465.1万人,占比达到21.3%,相比全国平均水平高出1.5个百分点。这些老人中,有相当一部分的出行需求,曾经都依靠“老头乐”完成。  F! _  U1 }/ O% c. ?5 K9 T- f6 d
4 l! _' q& U6 n1 `  k8 r
而这部分人的出行需求,在“老头乐”被禁止后,出现了“真空”。9 v* I5 G1 V7 W6 q1 P

5 c3 ^/ p% [! O9 E5 z+ u9 E9 J【3】“目前,没有完美替代方案”8 P6 v) C0 h. X$ a2 y: `

* L5 x  }+ J* M8 c* G9 I根据北京交通委的相关消息,取缔老头乐之后的一些替代方案已经实行。
/ S% x. f" Y: v) K& X9 l9 u0 y* d5 E, `" G9 ^9 L9 {
如北京有的小区中设置了助老打车点,可以通过微信扫一扫一键叫车,不用输入目的地,方便老年人出行。此外,北京还开通了6条“通医专线”,专门运送从小区到医院的“点对点”需求的老人。
, D7 u/ n% n  Y! `) H' P1 N( a8 x* q
但记者实地走访后发现,这些替代方案大多处于萌芽阶段。; t% ]9 F) F7 _5 x% ?
7 V# V" f1 ^, @, S
截至1月10日,在北京设在社区里的助老打车暖心车站已超过1500座,覆盖500余个社区。但北京小区数量超过3000个,这样的覆盖率仍显不足。
: |  t5 e+ d9 S" Q8 X; F
- G* y% l5 `* r而“通医专线”基本都在三环以内,覆盖范围有限,且每天只有两班,节假日停运。
& p5 y; z5 q4 y9 s- n5 d2 ^. W4 i; V- u

" I) B" N4 [8 q5 j1 d图源:北京日报客户端1 N- n0 ?% W) a/ T# k1 R
9 J+ W, G; {8 V
至于正规三四轮车则需要驾驶执照。“我这老花眼,科目一都过不了。”李桂兰说,“从来没想过考(驾照)。”
% X6 a/ t' B1 E$ J2 I7 B0 X5 k
- }/ d  C1 ~  K. f: d0 x打车、公交、考证,没有完美的替代方案。" }( {- \; k; k% e
& p: s% A4 u! E+ X8 ?; {
【4】“不应该只是老年人的事”
& _% \$ b$ j! V
  A4 U. D. V" G. K) M, i1 m8 j; {在清华大学交通研究所教授杨新苗看来,不论是公共交通,还是鼓励老人打车,都只是治标的“息壤之法”,而要治本,需要综合性多维度施策。7 ~+ B$ L) j0 k4 |- ~* t
( s9 _$ y9 K9 e2 Y9 [/ I/ g
也就是说,解决老年人出行需求,不能只有交通部门想办法,而需要多方力量加入进来。
  }5 M( u" s) I. C( W) s% K0 }5 V( r0 J) b/ ~9 x
“城市管理部门的力量是有限的,而且只能根据现状做出选择题,从长远来说,更多的需要整个社会集体寻找解决方案。”杨新苗教授表示。0 U0 ]- u6 p, S  _
7 Z7 j6 H% N- k) ~1 D8 h1 j
“其实,给老年人找一个合适的出行工具,并不是制造的问题,也不是使用和管理的问题。”杨新苗说,“而是我们的整个治理体系要围绕这件事情综合考虑,以解决问题为目的去施策。”
. d% c$ {4 ~8 X) L! J4 X
( ?; i" O. F% [2 A% K) l- j" n/ W4 \+ r
广告) J: Z* |9 w1 L6 ^3 _* [2 Y- s
从秘书起步,十年内无人超越,以一己之力力挽狂澜成就一段传奇
: ~: s- }/ b* W+ S$ u  J* n4 _×& a0 q" A% I) \
北京丰台区的违规“老头乐”停放点。图源:央视网1 A3 }+ N4 H9 W% t0 c+ E4 D
5 H$ f: n6 R9 d+ A( u9 P
“老头乐”没有了,无数个曾经仰赖“老头乐”生活的个体,出行的需求仍然存在。
8 Q, B* e- N9 b6 [* s
  _$ r# O" h1 S1 f% o3 {" ?这些曾经的老头乐的使用者,以及更多迈入老龄的群体,他们选择为了更多人的交通安全让渡了生活的部分便利,因此,我们更不应该忽略他们的付出,更应该抓紧给他们一个答案。(九派新闻)
# N# n2 D1 D1 q0 v* y9 r' k4 ]; Y; I+ U$ i* W" ~

  b0 W6 E( K% u. F2 X2 U3 F
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-8-2 21:49 , Processed in 0.062511 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表