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中国高铁真狂魔!一张照片里 五条隧道、五座大桥

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发表于 2023-5-6 09:45:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 twq19810302 于 2023-5-6 09:46 编辑 1 U8 f0 }2 u$ m9 X7 J, K! Y

3 [: Z2 R4 O3 x- f- ~  `0 `, E1 P都说中国是基建狂魔,高铁无疑是其中的代表作。
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中国铁路官方今天放出了一张照片,里边有五条隧道、五座桥梁,来自五条高铁线路,你认识它们吗?
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它来自贵州,我国唯一一个没有平原的省份,昔日“地无三尺平”,如今“群山变通途”,离不开一条条高铁的支撑。5 k4 Q- P) f5 u) r
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图中可以看到沪昆高铁、贵广高铁,还有贵开城际。2 t. U% B8 C# u: m0 C

1 E1 O4 Q5 L, E( v: w  q0 [集中领略下贵州的高铁——% W. v' j% J9 u* K

+ t) \' M; O. q/ p贵广高铁:# D7 j2 m" Q# t1 E6 l
2014年12月开通,贵州第一条高铁、中国第一条直连珠三角与西部地区的高铁、中国内地第一条时速300公里的山区高铁。, o8 \& W, E) G) |+ ?+ ^* F4 _  _
全长857公里,跨越中国地势第一、二级阶梯,全线有238条隧道和510座桥梁,桥隧比达83%,因建设难度高被称为“超级铁路”。
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沪昆高铁:) p7 b* z  a" F! R
2015年6月18日,沪昆高铁新晃西至贵阳北段开通,2016年12月26日,沪昆高铁贵阳北至昆明南段开通。
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其中贵州段全长559.5公里,设计时速350公里,沿线地形起伏大、地质结构复杂,著名的北盘江特大桥就在这条线上。
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渝贵铁路:
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2018年1月25日开通,全长347公里,设计时速200公里,全线桥梁209座、隧道115条,桥隧比高达75.4%。乌江大桥是其代表桥梁。
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3 e  H+ V& ?5 v8 i1 A) ^& I' r; {: \; ~$ x
成贵高铁:
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& B2 B- W3 z4 v  R" r2019年12月16日全线开通,全长约632.6公里,是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。
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全线隧道183条、桥梁365座,其中具有代表性的大桥有鸭池河特大桥、西溪河大桥等。
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安六高铁:% V( s6 r$ a; r. A) a1 Y- M' L
2020年7月8日开通,是贵州第一条时速250公里的城际铁路,使六盘水市正式融入贵阳1小时经济圈。
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运营里程约125公里,桥隧总长89公里,桥隧比达74.2%。" I' V( p( D3 u* J$ h0 z! |
沿线为喀斯特地貌,地质变化频繁,岱岗村特大桥、黄桶北2号特大桥、龙潭大桥是其桥梁代表。! f' ]# y( l# D3 C* p8 u
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贵南高铁:( O+ q: V+ E0 w4 N4 j+ a
贵州省首条时速350公里的高铁,是西部陆海新通道主通道建设重要项目之一。
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贵州段全长约199.6公里,桥隧比达91%。沿线地质复杂,施工难度大,桐子园特大桥是其桥梁代表。. ^* Y& ~0 t- }
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贵开城际:2 O/ j+ _9 Y% V6 @8 t) u8 R
2015年5月1日全线开通,全长62.63千米,设计时速160公里。
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它是贵阳市域快速铁路网“一环一射两联线”的重要组成部分,也是贵州省境内首条城际客运专线。
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点击输入图片描述(最多30字)
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