伸缩臂叉装车发展及技术特点

英德康

伸缩臂叉装车--瑞士军刀的五十般兵器
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% Z' v9 g% U6 b7 V& k% Z[ 本帖最后由 英德康 于 2009-3-3 00:05 编辑 ]

英德康

) F* U& |: [. j+ I' m近年来伸缩臂叉装车成为工程机械的销售状元。国内不少厂家开始研制，去年上海BAUMA国际工程机械展看到国内厂家，如：徐工，上海大腾，湖南山河智能。其它未参展的公司如：四川长起是最早开发该产品的厂家，还有上海嘉丰机械有限公司。
目前国内定位开发的是越野直臂叉装车，使用装载机和叉车为平台，利用叉车的换装工具头。
& c  Z  I  E$ \+ H! k- o; e$ h" r2 e而国外最新直臂多功能叉装车是上车可以旋转的，使用汽车底盘为平台，将汽车驾驶室和起重机司机室合二为一，汽车变成工程车。TELEX,GENIE的最有代表性。除了伸缩臂插装，铲斗等功能外，由于360回转，又增加了卷杨吊机，高空作业车的功能，性价比大大提升。
* R( _. K+ S1 |7 j前者的特点如下：
2 k0 W; N+ B/ `0 X) r: E9 b/ R1，行走机构有两种：（1）采用国外的静液压泵马达和高低速变速箱，（2）改造原有装载机和叉车的动力换档变速箱，将原有机械减压手动换档或机械减压电磁换档升级改造，提供其行走微动控制功能。
2，工作机构采用负载感应比例多路阀，由于有同步工作要求，多采用负载感应的比例多路阀，但手动机械拉杆的较多，
后者特点如下：
; m2 k" m- ~" E1 c  y2 y- _3 p1，行走采用原有汽车底盘的结构，采用液压反馈比例减压阀来改造原有变速箱，
+ ~0 L3 Y6 _8 n. ?' |: L2，工作机构与前者相同，采用负载感应比例多路换向阀，多采用电液比例的
/ m0 J8 n% ?6 O4 t7 D" @  O7 [: j9 D3，电子控制器除了电液比例常规控制功能外，还包括整机分工况节能控制，自动换档控制，力矩安全保护，菜单式调整诊断，总线接口便于司机室360度旋转的要求，采用电子液压回转接头实现液压油管油路和电缆电路的上下车传递。

gxlinjiaxiang

英德康先生：
      您好，如何联系你呢？

米扬1126

英德康先生：
7 \8 v5 }4 _8 V3 y你好！可有更全面的？

英德康

我公司是做伸缩臂插装车的电液系统配套的，典型的是美国GENIE的回转式插装车，该车型的详细资料或手册可在TELEX网站或GENIE网站下载。