本帖最后由 英德康 于 2009-4-18 12:10 编辑 / S: j0 X4 V1 N7 I! d3 `$ ?
3 C4 i' I2 L2 Z: X a, [3 q& [, [近年来伸缩臂叉装车成为工程机械的销售状元。国内不少厂家开始研制，去年上海BAUMA国际工程机械展看到国内厂家，如：徐工，上海大腾，湖南山河智能。其它未参展的公司如：四川长起是最早开发该产品的厂家，还有上海嘉丰机械有限公司。4 K9 a: w% R3 M+ {; b' H$ q" x
目前国内定位开发的是越野直臂叉装车，使用装载机和叉车为平台，利用叉车的换装工具头。
6 y3 E" ?2 b0 s0 v& z而国外最新直臂多功能叉装车是上车可以旋转的，使用汽车底盘为平台，将汽车驾驶室和起重机司机室合二为一，汽车变成工程车。TELEX,GENIE的最有代表性。除了伸缩臂插装，铲斗等功能外，由于360回转，又增加了卷杨吊机，高空作业车的功能，性价比大大提升。
6 g. @. |0 m* d: T& W- X% b `3 T1 i t前者的特点如下：
/ T( q; Z5 [7 ?8 u: A" E0 o1，行走机构有两种：（1）采用国外的静液压泵马达和高低速变速箱，（2）改造原有装载机和叉车的动力换档变速箱，将原有机械减压手动换档或机械减压电磁换档升级改造，提供其行走微动控制功能。
2 b' h2 s' |1 {3 a2，工作机构采用负载感应比例多路阀，由于有同步工作要求，多采用负载感应的比例多路阀，但手动机械拉杆的较多，
0 G' Q; o `: y4 q后者特点如下：
7 C( I7 B. j8 ~, [* s9 l6 i1，行走采用原有汽车底盘的结构，采用液压反馈比例减压阀来改造原有变速箱，& m9 [, y) L; ^- J& M9 }& j
2，工作机构与前者相同，采用负载感应比例多路换向阀，多采用电液比例的: T) e2 Q- r& Z
3，电子控制器除了电液比例常规控制功能外，还包括整机分工况节能控制，自动换档控制，力矩安全保护，菜单式调整诊断，总线接口便于司机室360度旋转的要求，采用电子液压回转接头实现液压油管油路和电缆电路的上下车传递。 |
楼主: 英德康
发表于 2010-1-13 09:08:16
