本帖最后由 twq19810302 于 2023-2-25 13:37 编辑
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当飞机拖着长长的尾迹疾速掠过苍穹时
$ x' Q0 F; G1 T: y2 R 你有没有想过飞机能飞多高? ( |+ v! E; o# ~- j; P- D
* ]# G6 H1 { r( |4 I一般来说,飞机飞行需要满足两个条件,机翼产生升力克服自身重力,而发动机产生推力克服自身阻力。 8 y1 V/ ^4 O! d: S+ K& A
根据升力公式,飞机为了使升力一直等于重力来维持水平飞行,必须增大飞行速度,这样势必会带来更大的飞行阻力,从而需要发动机产生更大推力。
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, I! A0 @. o0 z$ `( Q7 J 当飞机到达某一高度时,空气密度下降,氧气浓度降低,使得发动机内燃料燃烧不充分,发动机极限推力减小到等于飞行阻力,无法再让飞机加速时,飞机便达到理论上能达到的最大高度。
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% F* M, d3 e# @4 }* L+ K- ]& z不同体积、不同功能的飞机最大飞行高度有很大的区别。例如,我国国产大飞机C919最大飞行高度为12100米,大型运输机“鲲鹏”运20则为13000米,国外的空客A320客机为12000米。) m( o8 Q( j* u# O
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而战斗机的最大飞行高度,我国舰载机歼15战斗机达20000米,美F-35战斗机为18288米。目前人类飞机的飞行高度纪录是美国的X-15验证机创造的在1963年8月22日达到的108000米高度。
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那么,是不是飞机在飞行过程中一定要达到这个飞行高度呢?答案当然是否定的。
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民航客机在实际飞行中,由于需要考虑燃油消耗、发动机温度限制、航程长短和空中管制的要求,通常飞行高度比最大高度要低一些,大概在一万米左右的对流层顶部和平流层中飞行,在这个高度飞行,飞机平稳且节省燃油,具有较好的经济性。" `- V$ s3 R \ W. F
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" {3 n8 u. L" H: V$ u5 d; y 战斗机由于作战需要,最大高度具有较大的意义。飞得高视野开阔,比较容易处于较好的战斗位置,战斗能力相对来说就更强。通常战斗机进入战斗后的飞行高度比民航客机高很多,追求高空高速的第二代战斗机,以苏联的米格-25为代表,最大飞行高度高达37650米。
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+ o" @1 Y; {: W& z第三、四代战斗机追求综合性能,不是单纯追求飞行高度。如歼15、F-16等第三代战斗机一般在15000-20000米。第四代战斗机如F-22升限约为19812米。; }! K f- v2 R6 k( V4 J4 b
& ]3 v: [/ S+ M& z* ~. W, k/ U1 ^上面提到的都是固定翼飞机,对于靠旋翼产生升力的直升机,民用直升机一般升限都在2000-4000米,军用直升机可达到6000米。例如,美国“阿帕奇”武装直升机能飞到大约6250米。
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" v+ ~* w" Q5 U# m6 v从莱特兄弟第一架飞机的低空飞行到现在飞机轻松突破万米高空
. f |# L, q H! i 人类对于天空的向往和探索从未停止过# w& R9 M. }. i) Y% Z0 q! u
随着技术的日新月异的发展5 I( W1 p; t: B* r- r: G4 h$ I/ K: b
未来还可能出现空天一体飞行器
& X$ e/ Z! M% J6 Z: |' v 那时候我们将真正突破高度的限制
2 |- I7 i/ n5 ]' G 飞出大气层去遨游璀璨星河# Y F) T' S8 ?" L8 ]0 {2 A
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