本帖最后由 普拉蒂尼 于 2023-1-2 03:30 编辑
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/ o# P" D7 |; R# o5 |- W8 d开车变成开“战斗机”！奇瑞座椅车祸时自动弹射6 q; |9 w$ [" a- B) m2 s( Q7 s
! l$ q1 ]! F/ |1 V& F; Q$ g+ M 战斗机在被击中或者出现故障要坠毁时，驾驶员能够连同座椅一块被弹射出舱，可最大程度上挽救飞行员性命。 那么，汽车能否复制战斗机的弹射座椅，发生车祸时“弹射出车”，保证驾驶员安全呢？奇瑞汽车如今给出了答案。' N4 k6 E& T8 Y% ^
天眼查App显示，近日，奇瑞汽车股份有限公司申请的“汽车分离式弹射座椅及车辆”专利公布。
. d3 [. a) a! i# }( p4 F' {2 K. z 专利摘要显示，汽车分离式弹射座椅包括座椅本体、连接机构、弹射机构和控制器。其中控制器用于当接收到超过设定值的碰撞信号时，控制连接机构分开，同时还控制弹射机构将上部座椅向上弹射到空中。6 W% r3 d0 a5 C1 [& J* g
本发明可以使车内乘坐人员及时快速地离开发生碰撞的车辆，避免或者减少车辆在受到巨大撞击时的人员伤亡。
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不过，从实用性角度来说，座椅“弹射装置”上车的可能性也不会太大。不同于飞机，汽车是在地面行驶，且除了在高速之外，其余路况很难速度超过100km/h，一般车祸事故，不足以危及生命。
$ \1 I# O0 e1 Q1 |1 b 同时，弹射座椅对技术要求较高，短时间内弹射出车，加速度可高达十几G，一般人很难承受如此高的过载，并且弹射速度极快，落地也存在一定的受伤风险，容易引发次生灾害，甚至会加重车祸伤亡情况。
k5 |* h: K5 U# X! a6 ` 此外，弹射座椅利用有固体火箭技术，成本极高，战斗机的弹射座椅成本也已达到上百万元，该技术下放到汽车上，很难有车主承受得起如此高昂的成本。
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发表于 2023-1-2 00:43:12
