|
我们经常在一些船上，大结构的钢架上看到铆钉。体积都很大，是一种永久的机械紧固件。还曾经听局座说航母上的一颗铆钉值一辆小轿车。那么大它是怎么加工的。 3 F' ?3 p/ U2 I$ T
铆接有热铆和冷铆之分，大于10毫米的钢铆钉一般都用热铆，更小的采用铝铆一般都是冷铆。
6 p+ ^9 [0 R; q: y
 3 ]9 K$ T/ W9 d2 C5 {, ~; ?& Q+ v: y- z
+ i. P' W2 i. [" i
先将钢柱加热到1000度左右，成热塑状这样更容易成型。放入冷镦机中用液压加力，当钢柱一端到达冷镦底部另一端由于冲击压力会膨胀粉碎，创造出一个新的“头部”，从而形成一个蘑菇状的新产物。
) _8 |! ]- E0 S
" `+ Z t/ H/ m, D
# ~, |% p7 u9 d5 S9 s0 ~* U6 O( C5 G铆接时先在被连接的部件上先打好孔，再将烧红呈热塑性状态的铆钉插入铆钉孔，用液压铆钉柱压成钉头，从而使叠合部分紧密相连。 ! c$ o7 u \4 R8 T# C D" O. W- g" f
N! [* s& P1 T, m) o3 m
2 z" f7 _. u W" y8 P冷铆不必将铆钉加热可直接铆，效率低，劳动强度大，噪音大，在大部件建筑中已经被焊接替代。但对振动大容易产生裂纹的部位仍采用这种铆接。
" p. f- g3 s7 |$ R0 k
 % F3 X2 {# @9 P: \ W. L
/ r/ i- j. b1 x1 D# q
至于局座说的天价航母铆钉，因为要经受战斗机尾流高温的烧烤，所以是采用钛合金打造，自然价格不菲。 4 O' o0 w, a) l- ?- b( c
| 
发表于 2022-12-14 09:48:27
