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发表于 2009-2-17 18:50:45
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这个问问题很值得讨论的,他其实不能单方面讨论。我们切先单方面讨论,) D1 S% a% F2 N/ f
因为我想我在在维修时遇到过黄牛前辈提到的户外恶劣环境。
( K7 T$ d, o0 c1 @7 q T2 \1 @我个人认为我们这方面有几方面要做:2 {$ g! z& h+ n# i
1、专业化的维修工具要及时到位。! x+ g6 W4 v. _) F j5 ^0 M9 w
2、增加产品在设计维修方面考虑。
7 c9 F/ T& J% `- h) O0 q3、维修操作说书的编写。
h m5 R' ^. Z+ e8 x4、控制维修产品质量的责任心和专业技能的掌握。
1 R1 ?" V+ g- Q5、良好的沟通能力、上述问题不很到位时我们需他们的帮助。
* ~' ]; H, t* W: P! u! z客户协商方面:) H9 w1 Z3 Y* P" [3 f. ?
1、本着对产品维修质量的负责,要在保养维修前必须大力清洗整车及车辆内部。
: P2 U& k6 A4 K0 ]1 Z2、所谓天时、地利、人和。对于前两种,本着一种心态维修环境很重要,你能改善多少就近可能去改善。维修也是一个过程,是一场“攻坚战”,讲着不为过。
3 Y' ] g7 V% F1 a$ K/ A0 ~7 \3、做好维修记录单。要填写可对我的维修评价。 |
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