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发表于 2009-2-17 18:50:45
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这个问问题很值得讨论的,他其实不能单方面讨论。我们切先单方面讨论,; X/ s: g* y! T* z) G2 ], P6 o
因为我想我在在维修时遇到过黄牛前辈提到的户外恶劣环境。
; [* g; H7 Q+ r- C% |4 t6 \/ g$ A我个人认为我们这方面有几方面要做:
J3 g) z; v1 B7 Z9 N. Y1 I. Z3 R1、专业化的维修工具要及时到位。6 }# w, {4 J2 W4 {* g8 O. s1 X! F
2、增加产品在设计维修方面考虑。; B; J; y- `0 b) `/ E
3、维修操作说书的编写。8 u# ?! ~, [* q! F0 @; F2 A
4、控制维修产品质量的责任心和专业技能的掌握。
( _# `) y) n# W1 k y* X5、良好的沟通能力、上述问题不很到位时我们需他们的帮助。
" e0 D2 G5 F7 V0 a0 D客户协商方面:$ k p5 n/ i2 Y" f
1、本着对产品维修质量的负责,要在保养维修前必须大力清洗整车及车辆内部。
" g; o1 o9 @: v6 T& |& @2、所谓天时、地利、人和。对于前两种,本着一种心态维修环境很重要,你能改善多少就近可能去改善。维修也是一个过程,是一场“攻坚战”,讲着不为过。" R- S. j0 y; p0 v( j; J2 O3 \
3、做好维修记录单。要填写可对我的维修评价。 |
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