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油压支撑缸作为设计中使用最广泛的标准件之一，有着很基础但同时很重要的功能特性，下面整理了10条设计注意事项与大家分享，如果你有更多的经验，欢迎留言告诉我们油缸使用要点的第11条、第12条…… 一、确认规格对向使用支撑缸和夹紧缸时，所使用的支撑缸支撑力应是夹紧缸夹紧力的1.5倍以上。 7 z7 e4 Q4 Z$ s2 ?+ b) [
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二、根据需要设置工件的临时固定装置0 L2 ?# I( p; J+ Y4 {
/ i# E p1 r; e. X# q- q( C5 h+ b# W对轻型工件使用多个支撑缸时，柱塞弹簧力可能会超过工件重量，将工件顶起。
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三、柱塞上必须安装接触螺栓. U U" T2 ]8 _" k* m1 \1 N
必须在安装有接触螺栓的状态下方可投入使用。无固定柱塞弹簧的部件，柱塞就无法上升。接触螺栓上必须安装O形密封圈。否则冷却液等异物就会侵入到缸体内部，导致动作不良等故障。
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四、焊接夹具需要注意保护柱塞的表面 H% c; m& L, R* p) j+ ^
若喷溅溶液溅落在柱塞上，会导致柱塞的滑动不良等故障，从而无法获得正常的支撑功能。
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五、通过调整供油量调整柱塞的动作时间4 P5 ^$ `( l+ L, P/ e$ m4 K3 V
• 标准：全行程动作时间为0.5～1秒左右； • 与单动缸一样需要考虑释放时的速度会有所下降，使用带有单向阀的流量调整阀（进油节流）； • 如果柱塞的上升速度过快，会造成柱塞接触工件时出现反弹的现象，并可能在柱塞与工件之间产生间隙的状态下实施抱紧动作； • 流量调整阀的启开压力过高，释放时柱塞就无法复位。 _- T+ ~# @" e! @: \! r) |. a2 `1 w
六、正确的设置呼吸口
9 }% e7 j$ z) {* D; T Q6 u) e6 C支撑缸与单动油缸一样需要进行呼吸。呼吸口应设置在不受切屑和冷却液影响的地方。配管型上的换气阀仅适用于干式切削加工等不存在冷却液的环境下使用。冷却液侵入缸体内部，有可能导致支撑缸不能正常动作。 ( m |- H5 A- K. Z
应用范例：
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①呼吸口采用板式连接，将其引伸至不受切削屑、冷却液影响的场所进行呼吸。
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②进行外部的配管施工。在有冷却液飞溅的条件下，无法进行板式连接作业时，应将呼吸口移至不受冷却液影响的场所。
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③配管型上的换气阀。应按下图所示姿势，且在避免冷却液直喷的环境下使用。
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七、注意防止承受偏心荷重或分力的作用
* \8 Y$ z% Z' h* Y如下图所示的使用方式，会导致变位量的增加，荷重过大时，有可能导致内部零部件的损坏。 " a+ L) u+ l% Y& k5 g% L
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八、设计制作接触螺栓时需要注意重量 E1 e# c) ~5 @6 V4 T8 k( `. S$ R
接触螺栓的重量应在柱塞弹簧力的30％以下。为防止因柱塞的滑动阻力、弹簧的特性等因素而产生偏差，应尽可能降低接触螺栓的重量。 * H5 ^: l8 a, `. W, q: p: x; C) h
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九、无活塞杆中空型注意事项3 i$ a+ V% x8 V, z" \/ x' H
• 不能在未安装活塞杆的状态下供给油压。否则筒夹变形会导致释放动作不良。 : G& e3 P1 ^8 H. i
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• 常时应在安装有柱塞状态下放置或使用。中空状态的放置及动作会导致异物或切削液的内部侵入而引起油缸动作不良 7 L+ o+ M% F. ~1 P
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十、支撑缸（外螺纹型）安装施工
0 I$ o- e+ Q" u安装时必须使支撑缸的底面与安装孔底面保持水平密接，并且使底面承受载荷。如果采取下图所示安装方法，底面并未承受载荷，会导致变位量的增加及设备的破损。
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错误①：因拧紧邻接的螺母导致支撑缸升起，基座底面未能承受载荷。
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错误②：基座底面接触部未能保持水平，产生缝隙，导致基座未能承受载荷。在这种情况下进行紧固，会导致产品损坏。
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错误③：需承受载荷的配管座浮起，导致配管座不能承受载荷。 5 Q% b0 a* V9 E. j+ _- b! p; Q1 l
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正确示例：
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发表于 2022-9-23 10:29:50
