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自动驾驶就是当下不折不扣的“现实问题”。* s& H& Q! G. G- k5 o c s$ w
8 @$ Q, h N8 r+ j: p" a; @在前天的“2022年雷军年度演讲兼秋季新品发布会”上,雷军通过一段8分多钟的视频让观众了解了小米汽车在500天时间内的成果(以自动驾驶为主)。+ l4 z0 i9 M3 P% R" w' I0 o" R
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其中分别展示了:U型弯掉头、主动避让客车、斑马线避让行人、主动通过环岛、有保护左转、无保护右转、事故车辆自动绕行、自动泊车等多种场景。
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# f. d" f& f( C从视频截图和此外曝光的路试资料来看,这段视频位于武汉智能网联示范区,试验车配备的一颗禾赛Pandar 128机械激光雷达,和若干辅助摄像头。
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) r7 w1 S- Z" \' w尽管这些场景都顺利完成,但从视频可以看出来车速并不是很快。
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# n2 W4 M5 o# G o; m+ s8 ^或许这段展示视频只是展示了小米自动驾驶现有功能,而非能力。1 a* o2 s; ^0 q, K9 _ h9 g5 b
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作为一名“自动驾驶新人”,这次小米团队展示出来的内容还是值得我们回味讨论。毕竟除了小米以外,有能力展示自动驾驶技术(而非辅助驾驶技术)的方案供应商并不多。其中,包括华为、百度在内,都已经在自动驾驶领域深耕多年,小米团队想靠一年多时间追赶也并非现实。
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值得一提的,除了新势力以外,传统车企也开始在新造车赛道大展拳脚,这对于小米汽车来说无疑又多了一群有力竞争者。
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