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对于造车新势力蔚小理来说,今年与去年,冰火两重天: L5 O% z) x4 k
$ V7 ~. z: s3 k& r7 P' W. C; ]2021年,蔚小理迎来了属于自己的高光时刻:进入了新能源汽车销量的TOP10,力压长安、吉利等传统车企,也把将哪吒、零跑等“后来者”远远甩在身后。
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8 H' G3 c( M! C* {但进入2022年,则陡然生变。
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7 a" S: g C% g3 K在今年上半年的销量中,唯有小鹏以6.89万的销量排名第七,而理想、蔚来都已掉出前十。
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掉到第13名的造车新势力“老大哥”蔚来,已经痛失销冠一年余,而且销量排名每况愈下。
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# {/ [. ^$ |6 W( [* \5 Y蔚来不断给自己找体面的理由:缺芯少电,最近又怪罪压铸件供应不足导致ET7少交付几千辆。! t3 D, T6 K6 p1 Z
# Q6 s- r5 F0 I1 ]" N6 }真正的原因或许还是在于价格,即使定价稍微低一点的蔚来ET5,起售价也高达32万元。9 {7 V! K4 Q, e+ V0 L& ^" w
1 K5 L+ q9 P* q3 ^! Z% Q! w与之相反,后来者哪吒,凭借哪吒V与哪吒U这两款中低端车型赶了上来,两款车型目前的定价分别为7.99-12.33万元,以及12.38-20.18万元。8 i! S1 w( V# H4 k) p& L
: B2 a- `' b' R半年多的时间,造车“新势力”座次的变化,呈现出高端下滑低端上升的趋势。
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也有不变的,比如上汽通用五菱、奇瑞汽车,他们凭借着售价在5万元上下的车型,稳居在新能源厂商销量TOP10的名单内。4 {6 ~' K8 n! Y# K9 B; K
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尤其是上海通用五菱推出的五菱宏光MINE EV,售价一度低至2.88万元,受到三四线城市人民的热烈欢迎,到2021年底,创下了累计销售55万辆车的销售记录。
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你买新能源车,会考虑在多少价位区间的?
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