找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 1905|回复: 4

科威特为什么从欧美收旧轮胎?一次火灾烧掉100万个!

[复制链接]
发表于 2022-5-26 09:49:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
科威特给人的印象往往是因为石油出口而暴富,人均收入水平很高,同时他们是地球上最热的国家之一。
$ K: m9 ^/ f' E5 Z- b  g
在科威特贾赫拉省的一个小镇——苏莱比亚(Sulaibiya),这里记录到53.6 °C的高温,至今保持着亚洲最高气温,以及世界第三高气温的记录。
! E2 t  h# T& M3 U/ V9 W
然而,苏莱比亚的高温记录鲜有人知,这个地方最出名的是距离居民区7公里,一个占地面积达到2平方公里的世界上最大的“轮胎墓地”。
4 l9 h: q8 @0 `& @

+ G' K/ z/ P$ |* u  \+ c( C9 U
自上世纪80年代起,来自世界各地的轮胎被送到苏莱比亚填埋,持续10多年的轮胎倾倒,这里已经积累了超过5000多万个废弃轮胎。

1 _& f% N. `' Z/ b( \' X: Q1 a: [& u" j) @
这些轮胎被埋在一个个填埋坑中,从空中俯瞰下去就像土地上多了一个黑色填充方格一样。

! W9 F8 n8 b- M5 y2 F! `: I1 R
然而,就像我们前面提到的那样,科威特整个国家都非常炎热,这些堆积的轮胎非常容易引发火灾,从2012年到2020年,轮胎自燃引起了三次大型火灾。

# m. g- q8 \& F

2 m1 i- d% }4 n
& W+ w. j4 ~4 k$ h2 F! \+ P4 P
据信,大型火灾产生的浓烟扩散范围达到2.5亿平方米,在太空中都能看到这一景象。这对环境造成了严重破坏,同时也让附近居民痛苦不堪。

' E6 o# i7 A4 x6 u- }2 l4 v2 I* A
也正因为如此,科威特不得不完全关闭这个“轮胎墓地”——停止进口轮胎。
) P$ J0 v0 G' n2 z( w0 j
众所周知,轮胎就算不自燃,也是非常难以降解的东西,对环境的影响非常大。

  k6 M' w3 a7 E$ l
那么为什么科威特会进口这么多轮胎放在这里呢?这么多轮胎难道就没人要吗?
* x2 [5 n# q# @: W% v  h! m
“轮胎墓地”如何产生的?
2 {/ a4 z# L! O8 d9 s
轮胎的主要材料是橡胶,这种材料弹性好,耐磨,还有很好的抓地力,作为轮胎确实是非常好的,但是它不能降解(轮胎能降解是因为降解剂),而且橡胶制品中有很多对人体和环境有害的物质,处理起来非常麻烦。
, f7 u: }+ \6 A  h) N+ H" f5 F
正常情况下,一个轮胎最多行驶5万公里,4S店就会让你换掉了,而这些换下来的轮胎非常难以处理。

0 i% P: C- E& F8 D
一般情况下,有几种选择:
2 Z7 W/ `9 F5 v2 C

1 F% ^* h# T3 F" t. F
比较有价值且污染较小的选择是回收再利用。包括用于制作橡胶跑道,添加到柏油路和建筑物中起到减震的效果,用于码头船只缓冲或者作为防洪堤坝,其中最好的选择是重新加工翻新继续上路。

, O5 N1 U6 g- m1 v( l; ]) Y; B
最快速、简单的方法则是直接烧掉,事实上轮胎的热值超过煤炭,而且硫含量在同一数量级甚至更低,所以是不错的煤炭替代品。

- ]) }" r  ]: [( I7 k
第三种就是埋掉等其自然降解,截止到目前,至少有四分之一的废弃轮胎选择了这种做法。

0 e8 `! Y, P  z" I2 h  |0 f3 r
有一部分被安排埋掉的轮胎的就到了科威特的苏莱比亚,之所以别的国家——主要是欧美国家的轮胎也到了这里,原因也很简单,对欧美国家而言这是更便宜的处理方式。

6 L, l  T; {# F) l7 u
在欧美国家对环境的要求很高,基本是不被允许在自己国家填埋和焚烧轮胎这种污染物的,而且以前的轮胎也不像现在的轮胎这么好,在设计之初基本都没有考虑它之后的处理,所以回收也基本不可能。

% b5 ^* z' L1 U3 e* ]2 ~" x/ l: j8 o
当然,他们可以选择一些较复杂的处理方式,把轮胎中有害的物质去除掉,但是这样的成本就会很高。

3 ]. B9 N- D2 Q# I* K" O0 K9 L
在1980年代和1990年代,每年有2.59亿条轮胎被丢弃,其中大部分发生在欧美国家,这些轮胎都是难以处理的轮胎。

1 W2 M& O/ d3 b9 W! s
所以,他们需要找其它相对落后的国家来承接这些污染物,于是就有了科威特这个世界上最大的“轮胎墓地”。

& R" Y; K* Y, m. d/ M, j+ m% w& L
科威特有四家轮胎处理公司,他们会处理自己国家产生的废弃轮胎,但欧美国家只要交一笔费用,也可以把轮胎出口给他们处理。
7 u/ Q8 A9 [" N' e
而他们说是轮胎处理,其实就是拉到自己国家埋掉,据信这个业务让他们赚得大量资金。
) |! Y& B8 J9 }6 v
为什么科威特不直接烧掉轮胎?

8 S! d( K1 z' B: r5 `; T
事实上,科威特的“轮胎墓地”着火是家常便饭,有些大型的火灾甚至一口气烧掉100万个轮胎。

/ K4 D/ }4 D9 I3 C  y" _1 R7 E3 J
正因为如此,他们国家已经开始想办法处理该地区的轮胎,并试图在这里建造社区。
9 E# z1 W8 \6 a5 z2 ?
但是,他们现有的处理方案效率都非常低下,每年可能最多处理掉300万个,远不如来几场火灾来得快。

, |9 w: t1 M5 W/ z, x% ]
! y) s, p) h# S+ K
% C- _+ s; |  Q2 M7 @1 D6 @7 ~! k
在科威特“轮胎墓地”中,有些轮胎已经堆积在那里30多年了,轮胎难以处理的主要原因就是它们的化学成分太复杂了,你用任何单一的方式都可能对环境和人体健康造成极大的影响,特别是那些老轮胎。
& D* C( ]  p, s) c. l8 S
如果科威特现在要用高效(燃烧)的方式处理这些轮胎,那么会对他们国家的环境造成极大的影响,考虑到如此庞大的基数,甚至可能影响到全球环境,这肯定是不被允许的。

) C! |5 e) ^" ?1 R1 t8 m% Z
如果他们要尽量减少污染问题,那么这会是非常高的成本,很难有动力去做这件事。

9 l& y) n& o# J- x: v; C7 F
最后

, [: ?4 ]: ]2 J: i& I
我第一次换轮胎的时候,很好奇4S店拿了我的轮胎怎么没有给我一些回收轮胎的钱呢,现在想想我们没有交轮胎处理费用就不错了。
) y, S+ ^0 x: s( Z9 b
其实在很多国家,如果要给车子换轮胎的话,不仅要支付新轮胎的钱,还要支付一笔旧轮胎回收的钱,这笔钱就是为处理旧轮胎提供资金。

! ^, u9 M7 K, t% O
轮胎不是普通的产品,它不仅危害大,消耗量还很大,随便处理的话会引起很大麻烦!

' ?2 m2 {4 d: }6 }! F3 u. Q
. ]- j+ x# F, U8 ?0 c
回复

使用道具 举报

发表于 2022-5-26 10:20:47 | 显示全部楼层
轮胎可以这样用
轮胎可以这样用.png

点评

哈哈哈,如果要建一个拱门,但这个拱门和轮胎直径不配套,这可咋办呀?还得专门定做一个轮胎呢,哈哈哈哈  发表于 2022-5-26 11:09
发表于 2022-5-26 13:35:38 | 显示全部楼层
确实是个难点
发表于 2022-5-26 14:02:00 | 显示全部楼层
我上次换轮胎,给我了5块钱一个的回收费,看来中国还是有回收处理方法的,不知道是翻新呢还是原材料再利用,有知道的来说说!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-8-6 12:14 , Processed in 0.078810 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表