看到军用车辆带来的思考

hl90

下班路上，看到好几辆柴油的这种车。
2 q" Z, r% s* p' d/ @5 W有别于咱们的大卡车，民用卡车这个地方是值得，直接压到车头底盘上，他这个属于牵引。
我就在想为啥要这种设计。
0 H, c( o" O& W4 X5 m: }这样一个拱形，加负载的情况下，过泥泞路不会超负载，直接拉变形断了？
5 l' n' d& [7 _0 w4 a想了半天，唯一能给自己的解释就是拉的时候就像弹簧一样，有一个预变形，毕竟物体从静止或匀速行驶状态速度变化，负载可能会由于惯性前后跑。造成路面堵塞，后面的可能就堵路上了。
# l8 C4 ]* \# J& N2 B可是，军用这么做，民用为什么不抄作业呢？
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m2006410

常见的这样
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风若冷

民用为什么要抄

小表哥

确定不是用来架105火箭炮的？

大白小白

小表哥 发表于 2022-5-16 19:44
+ g% i# F1 V" E: ]$ O确定不是用来架105火箭炮的？

4 R, e/ Q( b0 _) O这是我军坦克专用运输车。型号：泰安特，TA4360、TA4410，属于第三代产品。

sunbetterwu

安全吧，民用车急刹车的时候，钢管啥的直接就从车斗穿到驾驶舱了，驾驶舱很危险，你这有个大凸起，急刹车的时候，有凸起挡着，驾驶舱安全的多

sgxap666

民用跑铺装路面吧，

andriycike

感觉不只是连接作用，看见上面有导缆桩，可能是有别的用途
1 }  K8 F( m6 f( A

热青茶

这种结构民用确实不合适

zarvazh

这种拱形结构，应该是路面决定的，民用道路相对比较平整，军用路况复杂的多，遇大的起伏路面不至于损坏。