看到军用车辆带来的思考

hl90

下班路上，看到好几辆柴油的这种车。
. @; C0 Y2 E( ^3 [有别于咱们的大卡车，民用卡车这个地方是值得，直接压到车头底盘上，他这个属于牵引。
我就在想为啥要这种设计。
9 V* C7 a" j$ Z这样一个拱形，加负载的情况下，过泥泞路不会超负载，直接拉变形断了？
想了半天，唯一能给自己的解释就是拉的时候就像弹簧一样，有一个预变形，毕竟物体从静止或匀速行驶状态速度变化，负载可能会由于惯性前后跑。造成路面堵塞，后面的可能就堵路上了。
可是，军用这么做，民用为什么不抄作业呢？
- \  z! W% S/ K% p; x( R

m2006410

常见的这样

风若冷

民用为什么要抄

小表哥

确定不是用来架105火箭炮的？

大白小白

小表哥 发表于 2022-5-16 19:44
8 u7 a3 m  n# C$ r确定不是用来架105火箭炮的？

- C7 l6 Y5 M0 A  X这是我军坦克专用运输车。型号：泰安特，TA4360、TA4410，属于第三代产品。

sunbetterwu

安全吧，民用车急刹车的时候，钢管啥的直接就从车斗穿到驾驶舱了，驾驶舱很危险，你这有个大凸起，急刹车的时候，有凸起挡着，驾驶舱安全的多

sgxap666

民用跑铺装路面吧，

andriycike

感觉不只是连接作用，看见上面有导缆桩，可能是有别的用途
: z3 f* @) U5 d7 ~5 n

热青茶

这种结构民用确实不合适

zarvazh

这种拱形结构，应该是路面决定的，民用道路相对比较平整，军用路况复杂的多，遇大的起伏路面不至于损坏。