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发动机增压方式 涡轮增压主要是通过废气来驱动涡轮从而给进气增压，车辆启动初期，转速及废气压力达不到驱动涡轮的能力。因此，涡轮增压发动机都会有涡轮滞泄现象，涡轮一旦启动动力还是很不错的。
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机械增压是利用发动机的动力驱动来进行增压的，因此不存在涡轮滞泄现象，但是受发动机转速及自身增压能力的限制，到后段，还会消耗掉一部分发动机的能量。
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变速箱工作原 理 4 I3 j/ T# W9 J- l6 ~
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手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 9 y. }8 j, j7 ~9 i- ], H
阿克曼转向设计
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阿克曼转向几何设计的车辆，沿着弯道转弯时，利用四连杆的相等曲柄使内侧轮的转向角比外侧轮大大约2~4度，使四个轮子路径的圆心大致上交会于后轴的延长线上瞬时转向中心，让车辆可以顺畅的转弯。 4 f5 H- a7 m n
离合器的动画
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离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 4 a* U* o+ M$ g, G, k( k
差速器工作原理 6 u6 P! g2 @% X3 `$ _$ M& g
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汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。 ' P) `4 j9 I. f: j# w
齿轮齿条式转向机构
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转动转向盘时，可带动小齿轮转动，这个小齿轮与一条齿条相吻合，带动齿条左右直线运动，并推动转向轮左右摆动，从而实现转向功能。齿轮不是简单的平齿轮，而是特殊的螺旋形状，这可改善转向时的柔顺感。 $ f) Z" N' K/ z" e
汽车发动机的活塞运动
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曲轴运动 3 y" w7 w' L" \+ D7 P9 b8 x
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曲轴材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位:主轴颈，连杆颈，(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。
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发动机机油冲洗机
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二冲程发动机 ( [& h& M/ T a
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在这种情况下，一个膨胀室说明了反射压力波对燃料费用的影响。这是最大的充气压力基本（容积效率）和燃油效率。它是用来在大多数高性能发动机的设计。
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汽车大灯种类 卤素灯所发出的色温比较低，亮度也没有氙气灯和LED灯那么高，光线颜色偏暖黄。我们在路上开车，看到发黄色的灯光，基本上都是卤素灯。
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相比较卤素车灯， 氙气车灯虽然造价更高但优点也更加明显，它的亮度更高，照射时间长，稳定性好，并且更加节约耗电。
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LED大灯是利用LED作为光源制造出的汽车前照灯，LED作为前大灯光源，具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点。 ( _! a! P( {9 e( C* j; _! f8 C
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发表于 2022-3-25 09:56:58
