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如图,液压缸为啥多一根管??

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发表于 2022-1-17 10:13:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 状态失控 于 2022-1-17 10:17 编辑 : h9 ]- ?: m1 n0 r9 G- E+ z

; U( p) F+ E! Y- ~小弟对液压一窍不通,只见过上下各一根的缸。
, E3 c; k" y! o7 u4 a这个为啥要多一根呢?而且是上下连起来了。2 [+ e' R, o8 A4 b! Z( i
# u9 `0 ]1 U. m7 M  F7 Q& l

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发表于 2022-1-17 11:19:10 | 显示全部楼层
进油跟回油,有时根据控制需求,会经过不同控制单元
7 t. m1 W  O3 U, |4 q* p

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发表于 2022-1-17 11:22:51 | 显示全部楼层
钢管应该是控制油路,看样子像是保压用的

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发表于 2022-1-17 12:35:07 | 显示全部楼层
差动,可以提高油缸运行速度

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发表于 2022-1-17 13:26:58 | 显示全部楼层
这根管道上还有没有其他液压原件?

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发表于 2022-1-17 15:06:13 | 显示全部楼层
  4楼正解

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发表于 2022-1-17 15:42:47 | 显示全部楼层
图不清楚,盲猜是差动回路

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发表于 2022-1-17 16:45:59 | 显示全部楼层
看不清

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发表于 2022-1-17 21:58:48 | 显示全部楼层
在同一压强(我们俗称的压力)下,利用无杆腔和有杆腔的面积差,产生压力F差,从而驱动液压缸伸出

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发表于 2022-1-18 10:13:30 | 显示全部楼层
认为4楼的是正解
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