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如图,液压缸为啥多一根管??

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发表于 2022-1-17 10:13:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 状态失控 于 2022-1-17 10:17 编辑 $ l8 G, E6 p6 s$ ^2 @+ e' l* Q% g
+ p9 t# S+ x8 \1 Y* o( i' ]
小弟对液压一窍不通,只见过上下各一根的缸。' _6 j9 y7 g7 I  k+ U4 v
这个为啥要多一根呢?而且是上下连起来了。+ o: p  `& f! K) `  a3 y( ?
; C  u/ |! N+ q# X

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发表于 2022-1-17 11:19:10 | 显示全部楼层
进油跟回油,有时根据控制需求,会经过不同控制单元. E. }* a2 D/ D2 e% ~1 v+ s( M

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发表于 2022-1-17 11:22:51 | 显示全部楼层
钢管应该是控制油路,看样子像是保压用的

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发表于 2022-1-17 12:35:07 | 显示全部楼层
差动,可以提高油缸运行速度

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发表于 2022-1-17 13:26:58 | 显示全部楼层
这根管道上还有没有其他液压原件?

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发表于 2022-1-17 15:06:13 | 显示全部楼层
  4楼正解

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发表于 2022-1-17 15:42:47 | 显示全部楼层
图不清楚,盲猜是差动回路

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发表于 2022-1-17 16:45:59 | 显示全部楼层
看不清

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发表于 2022-1-17 21:58:48 | 显示全部楼层
在同一压强(我们俗称的压力)下,利用无杆腔和有杆腔的面积差,产生压力F差,从而驱动液压缸伸出

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发表于 2022-1-18 10:13:30 | 显示全部楼层
认为4楼的是正解
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