小编不要乱改标题9 p: C( X! _1 U6 u7 J* e
新手入门，以前不是做汽车行业的，所以随便说说
4 ]. j: `, b5 J( C2 L& ~- y7 V 以前做过食品机械环保机械最近从事汽车非标机械行业设计，入行尚浅有几点感受
7 n, Q7 |* n. [) Y+ u0 [1 产品. l# ~) D, C j' z+ \7 N
貌似金属件比较多，这在别的行业不敢想象 ，比如有的行业可能产品是柔性的液体气体，
) T/ g" h: n8 H# {6 Y, Q 2.工装% c! C. ^0 i: M
汽车行业的工装因为产品金属或塑料，基本没有柔性的，所以不是太难，定位一个金属件肯定比定位一袋水容易多了1 X8 D I. _9 a" w5 x3 o6 x7 a
3.汽车行业流水线
$ i! b3 p1 F/ I: a/ a) S" j 一看很吓人，几十米的都是小线，但每一个工位分解下来都不复杂
: N, a1 n# z2 q+ R 这一点跟环保机械食品机械差异太大，很多行业可能都是道单机功能特别复杂 金额比较大，往往某一个单机设备就是几百万上千万5 e3 G+ S+ t0 m- |
汽车行业好像很少有单机复杂多功能 做到几百万上千万的，它往往都是一条线多个工位上千万
1 n- g5 e! k R 这里举个例子 比如某天窗组装线2000万，20多个工位，同样的利乐的大型包装灌装一体机单台设备就有1000多万: U7 f+ t( M; P. n6 l2 v) x7 k2 V
不知道汽车行业为什么不喜欢单机集成复杂多功能 而是动不动就是一条装配线; V6 S' R" \0 _) d3 |5 d1 _! r# q- y
小弟浅显认知，请汽车行业大侠指正 |
发表于 2021-8-30 20:12:10
