1.新轴瓦和新的轴瓦支撑螺栓,需要轴瓦和螺栓每个配对(编号)研磨,不能够搞混。如果搞混,会使轴瓦球兜和* N! I( n# H0 l" ?- r, J
螺栓球头的面接触变成点接触,从而造成主轴刚性不足。
0 A ^ t3 a, R j* Y, B可以在车床上夹住螺栓,轴瓦用手拿着压住螺栓球头均匀的稍微旋转加研磨膏研磨,直到达到要求的接触面积
; ]0 ^. m) {. i9 k; K/ G$ x(一般80%左右),这样速度快。注意温度不能够太高。4 Z/ a. _4 E% p. J2 L
2.旧的轴瓦和轴瓦支撑螺栓,拆的时候要认清,不能够搞混。
' g4 |( V: o4 A* l1 ], ? 如果搞混,需要参照 1 重新研配。" S) R' l5 S' Q1 B! k' v
3.在轴上研磨轴瓦,注意研磨轴瓦的手法,要均匀有力使轴瓦紧贴主轴,不能够有跳动。& a) |9 n+ p: p, \
前后轴瓦要分别在主轴前后端研磨。7 }3 f2 j/ z7 T
4.刮瓦,一般用三角刮刀,不过现在都用自制的小铲刀(类似铲刀)铲刮轴瓦。速度快,铲点准。0 _* e( L) Z. q! [
要求35点/平方厘米,不过少几点也没关系的,呵呵!4 D: o7 N, }; _0 X) k
刮后可以用金相砂纸轻轻研磨,去掉毛刺。: U- b) D) A( l: C4 `, W2 t+ N
又要战斗(喝酒)了,明天继续!, R& @' Z- k m
+ s+ r' s* C; E$ N$ n0 S
[ 本帖最后由 凡人一个 于 2009-1-20 16:27 编辑 ] |